Sergey_52rus

И как успехи? У меня сигналка с автозапуском, но автозапуск что т недоустановлен походу... Отчет бы твой увидеть)

ни кто не замечал когда начинают плавать обороты и выжать сцепление - колебание оборотов прекращается))) эт у меня так.))) жду топливный фильтр и там посмотрю что будет. А на счет обратки - штуцер обратки на фильтре заглушен, колебания спустя минуту появляются(

После замены гидрокомпенсаторов звук двигателя поменялся?

спасибо! позновательно будем лечить. А ни кто трубки на шланги не менял???

Для Вас форумчане))) ссылочка где я брал свое Боровское стекло. Есть с полным электрообогревом 5500 рублей http://kmk.nnov.ru/praysy-na-produktsiyu/ http://www.kmk-moskva.ru/index.html

в добавок... обратка у нас как то получается идет на прямики или в фильтр. Допусти. А если у нас на улице холодно и двигатель берет топливо с обратки (холодно же, клапан и сработал), но тут возникает вопрос - с обратки может и мало топлива идти, или же получится что будет забирать из бака через обратку??? разъясните плиззз!

расскажу немного о своей машине. летом на холодную заметил что она начинает подтраивать, скакали обороты и выходили клубы белого дыма, но через некоторое время проходило. причем на оборотах 1500 подтраивания не замечалось. Летом же мною были куплены свечи накаливания и я все не мог до них добраться - добрался. заменил сразу все свечи (2 из которых оказались нерабочие, 2 - рабочие, одна из которых была с коричневатым налетом, другая же черная вся закоптелая но рабочая) и вот... после этого машина не стала траить, пропали клубы белого дыма несгоревшей солярки при прогреве. но у меня есть еще какие то замечания к моей машине: почему она у меня совсем не дымит. (даже под нагрузкой), не наблюдается этот черноватый дым. дымок виден когда температыра на улице +5, +7 градусов, и то я думаю что это как и на морозе парует, думаю что это норма. Думаю что пропала тяга немного, но это может быть ошибочное мое мнение. т.к когда я покупал мне казалось что у меня шею сломает, а сейчас может просто привык - не знаю. И цоканье мотора появляется где то на переходе 2000 оборотов, при резких разгонах и больше ощутимо на 1, 2 передачи. Знаю что ЕГР у меня не заглушен. Думаю вот его заглушить.... Может и написал немного лишнего - извеняйте. Буду признателен если прокомментируете мое сообщение или наведете на интересные статьи. Заранее спасибо!

прибьюсь к стае что ли))) со своим дизельком)))

Всем привет! Купил себе стекло боровское. Обошлось в 1550 рублей. есть окошко под вин, тонированная полоса сверху и по краям шелкография. Возникла проблема перед установкой. Увидели с приятелем, что под стеклом сверху проходит какая то резинка-уплотнитель! где такую приобрести или заменитель? если есть номерок этого уплотнителя ? Заранее спасибо!!!

аналогичная проблема. сломал(если переделовать на ТФ со встроенным в него клапаном, то получается какая то неразбериха - нужен еще один выход который ведет в бак!!! или обьясните как устроена топливная система со встроенным клапанном. а именно как топливо попадает обратно в бак!