kool
-
Постов
110 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент kool
-
на самые обычные из магазина или аналогичной с развальными конструкцией? а за развальные, конечно, спасибо, хотя как раз их и возят с запасом
-
спасибо. значит, без подвески я остаюсь( ко мне такие не возят болты
-
И еще подскажите, болты для верхнего поперечного рычага (№9) и развальный болт №18, который тут долго мусолили, одни и те же, или они все разные? http://eucatparts.com/?action=cat_ford_part&s_id_part=22142&s_id_model=87
-
в правом верхнем углу зеленая иконка https://drive.google.com/file/d/0B548iVeFuCExUThzeUR2VnFGX1E/edit?usp=sharing
-
у меня в автодокторе цепляется по первому протоколу, оно в первый раз минут 10 каждый протокол пробовало, думал, не пашет
-
она тросу не давала вверх подниматься при затягивании, колесо вверх тянуло или сжимало корпус ручника? а, хотя, все вместе попробую. только что же это за проволока должна быть, чтобы такое натяжение выдержать?
-
поиском - пробовал, проблема там решилась ручником с разборки. вопрос именно в том, как этот крепеж, собственно, сварганить. по виду дырки под зуб. колесо там должна быть центрирующая шайба. так это или нет - не знаю
-
Здравствуйте, не работает ручной тормоз, на одном колесе трос скинут с суппорта, на другом - надет, но тормоз не держит вообще. Думал, состарились тросики (родные еще, как-никак), но когда поднял центральную консоль (та еще мука без снятия сиденья), обнаружил там нелицеприятную картину в виде зажеванного троса. Трос остается зажеванным и при опускании ручника. Как видно, зубчатое колесо разболталось и покосилось. Можно ли это как-нибудь починить, или придется раскошеливаться на новый рычак за 6к, потому что разборок монек у меня в городе нет?
-
Новые трубки к бензонасосу бОльшего диаметра и на хомутах сидят. Подтекают вдобавок. Видать, велики, вот давление и упало. Попробую хотя бы хомуты поменьше нацепить.
-
Здравствуйте, уже битый месяц пытаюсь решить проблему с дабл-стартом на холодную. Двигатель схватывал с пол-оборота и тут же глох, но при следующей попытке заводился и работал, как ни в чем не бывало, и без нареканий. Сначала промыл форсунки очистителем ликви молли(пропали плавающие обороты), почистил МАФ(ничего не поменялось, кстати, 3кг), затем были поменяны свечи и в/в провода(были все черные, провода пришлось отрывать кусками), бензонасос с фильтрами(последнее время машина ехала, как груженая с горкой картошкой, а фильтр тонкой очистки, как оказалось, отвалился и болтался внутри корпуса), КВКГ(было масло в воздухане) и ДПРВ(ошибка в мозгах). В результате двигатель стал работать намного ровнее, ехать как никогда резво, почти пропал тупняк педали газа, но основная проблема все же осталась. Только теперь вот схватывает не сразу, а после пары секунд работы стартера. В чем еще может быть дело? Все еще форсунки? компрессия? катушка? кхх? или просто вдруг топливо во всем городе вдруг стало плохим?
