avgyst36

Привет. Проходил мимо и увидел знакомую проблему.) Может сможете посоветовать? примерно с апреля по октябрь (а именно до начала морозов) машина работала как часы. даже дождь и лужи не вызывали проблем в работе двигателя. А вот недавно с наступлением морозов, завожу утром машину ехать на работу и тут началось троение, обороты начали скакать машину колбасит. Ну ладно прогрел поехал вроде прогрелась пока доехал на работу состояние нормализовалось...с работы ехал было нормально все. следующее утро, та же история. сбрасывал лямбду, обнулил мозги, не помогло! сегодня после работы начал лазить под капотом с заведенным двигателем ...обороты также плавают, троение детонация, запах гари, скинул разъем с мафа и о чудо, все нормализовалось сразу же...одеваю фишку начинается расколбас...! вопрос: неужели с морозами вдруг накрылся маф?(менял я его 1,5-1,8 года назад). не уж то опять покупать? И еще вопрос. Когда началось это дело на второй деть...мороз был градусов 10...машина работала работала вдруг начало в салоне подванивать гарью...двигатель заглушил открыл капот , смотрю позади мотора идет дымок...я туды заглядываю а там две резиновые трубочки отсоединились от мотора, ну я присоединил наугад, завел двиг вроде все нормально, поехал...И вот мучает меня вопрос правильно ли я их подсоединил? Машина то из-за этого мафа все-равно не стабильно работает...и не понятна правильность подсоединения трубочек,...местами их менял, ...вроде разницы никакой,...но такого же быть не может...разница то должна быть,...иль не было бы там двух одинаковых трубочек по диаметру расположенным друг возле друга. Что посоветуете? Ford mondeo 1993г. двиг 2,0.

Привет. Подскажите, будьте добры! Все было нормально до вчерашнего дня, вернее вечера. Приехал домой, заглушил машину потом завел и сразу же услышал стук как будто болты под машиной болтаются, под машину заглянул звук будто бы идет со штанов, короче в штанах чет болтается)))) со страшным громким звуком, и идет дымок от туда. Что это? прогорели штаны? если да то заварить можно ли? а то дороговато будут стоить эти "треники") 12р вроде как? или есть другие варианты? посоветуйте.

Привет. Подскажите, гул во время движения спереди, раньше не замечал а вот щас как-то вообще серьезно, напрягать уже начинает, что это может быть? подшипник ступицы? p.s. на передних рычагах слева совсем мертвый сайлентблок, как передний так и задний, а справа уже кашляет. Это может как-то влиять на гул?

Подскажите со светом в салоне. При открывании дверей свет не загорается. свет горит если его включать на плафоне. и еще 12 секунд не работает. что смотреть подскажите?

Доброго времени. Помогите с такой проблемой. Что-то случилось с переключателем положения обдува печки. Вот например включаю в лицо и ноги, дует в ноги, включаю на лобовое, дует в лицо и так далее. а еще на скорости в положении вентилятора ВЫКЛ. все равно дует воздух, прям таким хорошим потоком. Куда мне лезть? мондео 1 без кондея

а где находится радиатор и насос ГУРа?)) сливать на заглушеном двигателе? руль крутить надо? В этой области я вообще неразу не был можно подробнее?)

Привет. Такая беда приключилась. Обнаружил какую-то течь на патрубке радиатора снизу справа, проследил ее ход. По моим предположениям, идет от места присоединения патрубка к мотору. Сам патрубок целый, проверил протер ниче не сифонит. На ощупь, вроде и не масло и не антифриз...Уровень масла в норме, антифриза вроде бы тоже. Подкинули идею что может быть жидкость ГУРа. Вот вопрос, могла ли она туда попасть а потом стекать по патрубку вниз? С ГУРом проблем вроде бы нету. Но вот не помню точно какой уровень там был. Хочу заменить жидкость ГУР...так как не знаю что туда было залито предхозом. Как проще поменять жидкость и какую залить? кто какую заливал и сколько нужно брать что бы хватило? мондео 1 93г. 2,0.

Будем смотреть. Спасибо!

А вот ГУР я не смотрел. А откуда он там может кидать масло? А вот ГУР я не смотрел. А откуда он там может кидать масло?

привет. Такая проблема. прихожу на стоянку. смотрю, спереди под машиной пятно...подлез, посмотрел...визуально, как бы капает с патрубка радиатора нижнего правого, т.е. со стороны пассажира. Очень обильно на более тонкой трубке. самой нижней из всех. Поехал домой. Дома посмотрел, протер всю трубку от мотора до радиатора, особенно тщательно в месте образования течи. Ничего не нашел. Рукой провел по патрубку до места соединения с мотором, там тоже было все в этой непонятной субстанции похожей на масло. Почему пишу "похожей", т.к. я так и не понял что это, то ли масло, то ли антифриз смешанный с пылью и грязью, ну похоже как на масло. Под машиной капель больше не было. Уровень масла и антифриза в норме. Может у кого-то есть соображения по этому поводу? Что это может быть? откуда сопливит? мондео 1 седан 93г. механика.

все понял. Спасибо огромное!

Хочу поменять стойки, я так понял нужно откручивать гайку сверху чтобы она снялась, а вот незадача все имеющиеся у меня ключи туда не лезут, влазит в отверстие только головка на 17. но там походу гайка на 18 стоит, а ключ на 18 не влазит. Вот хочу спросить совета, кто менял, чем откручивали. И еще внутри там есть отверстие под шестигранник...ним нужно держать а гайку откручивать...так я вот и не понял. Я здесь читал мануал по замене задних стоек, все понятно а вот с верхней гайкой не разберусь. фм1 седан

Подскажите каким ключом открутить гайку на стойке со стороны багажника, там отверстие маленькое, ключ не влазит на 18. Кто менял, посоветуйте будьте добры) ФМ1 седан.

@Mondei, Спасибо, буду изучать. Вот только зашел...короче почистил маф, обнулил мозги...и что-то поменялось, а именно: холостой ход вроде как нормализовался, и что самое удивительное - заводится с пол тырьчка...правда не знаю на долго ли...

Да вот как сделали кап.ремонт движка так и началась эта беда...до этого все было отлично. а что может быть с тройничком этим? на что мне обратить внимание? разъем? я просто не знаю как он выглядит.

Подскажите. Завожу утром машину....заводится отлично...проходит минут 3-4...зимой может побольше...и все... обороты начинают плавать машина начинает работать не стабильно, ее аж всю колбасить начинает, ну и в конце концов глохнет...начинаешь заводить, заводиться дооооолго....приходиться нажимать педаль газа до упора и маслать...потом заводиться но обороты около 2000 потом постепенно начинают падать до 1500. и так пока не остынет...потом заводиться опять хорошо. ну и по поводу оборотов...может так же в процессе езды захлохнуть где-нить на светофоре в пробке...короче уже запарил меня этот холостой ход. Поменял лямбду, свечи , ВВ провода, катушку, маф, чистил ДЗ и КХХ...хрен его знает что ей нада. Может кто-нибудь может подсказать?

Спасибо. Премного благодарен.

Да вот я и хочу и новую купить. А подскажи слева или справа преимущественно. То есть залезать по пояс в моторный отсек не требуется?)

Подскажите, хочу проверить лямбду, отключением её. где находится разъём(фишка) этот?

спасибо! буду смотреть.

Я не говорил что она еле ССала), я оговорил что она немного ЛИЛА, т.е при распылении образовывались падающие капли..., с другими форсунками такого не было, там все было чЁтко. Посля замены машина сразу приободрилась. Сегодня посмотрел свечи..., это было эпично! времени не было посмотрел ток одну...была черная. Заказал новые. Но заказать, то заказал, а вот в чем причина... может лямбда?

Катушка новая. Форсунки 2 месяца назад снимал проверял....одна немного лила. заменил её, вот на счет свечей я думал, попробую поменять

Всем привет, подскажите в чем может быть проблема. Еду я с работы, все было нормально вроде...потом ни с того ни с сего машина начала тупить при разгоне...как бы троить, я педаль в пол а она не хочет ехать...включаю нейтраль...обороты около 500 и чувствуется троение...кое как добрался до дома, постоял, машина поработала, но как-то не так, обороты плавают, вплоть до заглохивания...Утром ехать на работу а она схватывает и тут же глохнет....как-будто бенз на нуле...вроде пол бака, насос работает, на улице было -10. что это может быть?

понял. Спасибо

доброго времени. Такая вот проблема появилась...когда поворачиваю руль до упора вправо или влево начинает свистеть что-то и руль как бы начинает немного отбрасывать обратно, удержать то конечно можно, но если легонько держать, то чувствуется как его немного отбрасывает, во всех других положениях руля все в порядке, я так подозреваю что это что- то - ремень ГУР, может ошибаюсь не знаю. Что посоветуете?