snr300

Масло на генераторе... Масло накидать может внутренний пыльник на приводном валу (колеса) - если порвется. Уже проходил.

Доброго времени суток! Холостой ход. Обороты стоят - стрелка тахометра чут-чуть подрагивает. Поворачиваю - обороты более 1000. Руль ставлю в нейтральное положение. Обороты возвращаются к норме( к показателю холостого хода) по затухаюшей синусоиде: обороты падают ниже холостого хода, затем идут вверх, затем опять вниз. И так несколько раз, постепенно затухая. Что может быть? Подскажите пожалуйста. Спасибо. P.S. Может это быть связано с тем, что мне при подтягивании рейки - чуть ее перетянули? Нагрузка на гур больше...Вот и отражается это косвенно на холостом ходу?

Добрый день. Люфт в рейке. Мастера порекомендовали замену. Порекомендуйте пожалуйста мастера, кто рейку может сделать в МСК и МО. Спасибо.

Опорный подшипник. Сам подшипник - 1000р., ремонт 1500р. ( в Москве 2200р.) Причем мастер сказал - что данные подшипники летят только на фордах ( в т.ч. старых) ))))

Добрый день! Мондео 4 2.3. При отклоненини руля вправо раздается справа 1 глухой далекий удар. Если руль чуть "оттянуть" в сторону а потом отпустить, чтобы он "самортизировал" на место - также 1 глухой удар. Что это может буть? Появилось сегодня.

У меня одна фара битая была , ток что у меня и вистеон-1 и вистеон-2...) Форумчане, помогите пожалуйста. В штатный ксенон поставил лампы Sho-me D1S. Во время езды , с интервало 30 мин тухнет то одна, то другая. Причем габариты работают. На панели приборов выскакивает, что не исправен ближний свет. После выключения-включения фар - ксенон снова горит. В чем дело может быть?

Добрый день. Не работает ГУР. На холостых оборотах колеса не провернуть. Периодически движок начинает "подхватывать", повышает обороты - крутится легче. Но потом обороты скидываются - колеса не провернешь. Если стоять, на паркинге нажать чуть на газ ( до 2000 оборотов) - руль крутится в легкую. Но в каких-то позициях появляется гул ГУРа(?) и руль как-бы подстукивает, ъхотя до райней позиции руль еще далеко не дошел. Если ехать - проблем нет вообще. Уважаемые форумчане, подскажите пожалуйста - как это вылечить?

Добрый день уважаемые форумчане! У меня Форд Мондео 4 2.3 2010г. Пробег - 106 000 км. Случилось ЧП. Умер вентилятор системы охлаждения двигателя. Если залезть под капот и "пошерудить" провода, то в одном из положений вентилятор оживает ( место около самого моторчика). Разьемы все целые. Дело именно в проводе.... Что делать? Сервисмены рекомендуют купить новенький вентилятор в сборе ( мотор отдельно не продается) - ок. 22 000 р. И говорят - что паять ничего нельзя! В др. сервисе говорят - спаяем, 6 000р. В нете продаются Тайванские вентиляторы на наши машины - 5 000р. + установка .... Нужен Ваш совет!

а сколько замена гидроблока стоит?

Соглашусь, что щуп убогий. Щуп проверки масла в движке тоже убогий.На королле 2001 был намного информативней и сделанный для людей.

Подскажите пожалуйста, как правильно проверить уровень масла в АКПП.? 1. Паркинг-вкл заднюю передачу на тормозе-нейтралка-драйв на тормозе-все тоже самое в обратку. Проверяю масло-в норме. 2.Проехать на машине,проверить масло- на нижней части щупа. Почему так теперь? Да, и масло на нашем щупе проверять-врагу не пожелаешь. Каждый раз все по разному.

Купил масло. Вышеназванное неделю назад исчезло, его сняли с производства. Его расширили до линейки из трех масел. Для 2.3 подходит LEICHTLAUF SPECIAL F 5W-30.

Харакеристики масла прочитал в книжке. Вот и понял.

Нужно наклейку "хам" на карот и парковаться на тротуаре. Не тронут, если ты свое нутро так выразишь :-)

Да. Купил, залил. 10000 отьездил. И понял - что не то залил. Спасибо- тоже нашел вышеназванное масло у данного производителя.

Да, спасибо. Уточните пожалуйста, можно ли без опаски использовать масло Lique Moly 5W-30 , если оно имеет допуски Ford WSS M2C 917-A ACEA A3/B4 При условии, что в книге по эксплуатации авто идут следующие характеристики масла 5W-30: Ford WSS M2C 913-B ACEA A1/B1 (рекомендовано) или ACEA A3B3

Господа, доброго времени суток. Подскажите пожалуйста, какое масло 5w30 лучше использовать в двигателе 2.3 DuraTec (если разница вообще есть) : Motul, Mobil1, Lique Moly? Залито Lique Moly. Спасибо.

Патрубок временно восстановлен путем вставки трубкии стяжки хомутами. Но машина грелась... Еду по Электростали с черепашьей скоростью на аварийке. Ищу электрика. Вдруг меня хозяин др Мони (дизель, универсал,дорестайл) останавливает и дает визитку сервиса Пчела.)))) До этого решил заехать к местным. Вердикт - машина сложная, 1-3 т.р тодько диагностика. В итогое раещил ехать от господ Кулибиных к Пчелу. Приехал. 1,5 часа- оказалось нижняя фишка вентилятора плохо контачит. Сейчас слежу за маслом- вылезут последствия нагрева движка и коробки?

ЧП Стою на 3 бетонке. Лопнул верхний по отношению к радиатору шланг охлаждения. подкапотное пространство в охлаждайке все. Во время движения машина резко перестала тянуть. Из под капота пар. Лопнул верхний патрубок радиатора, нужен ремонт. Автоматическое попадание на эвакуатор...

Всем добрый день. Позавчера купил Форд Мондео до рестйлинговый кузов 2010г. 2,3 л, Титаниум ( с поворотным би -ксеноном, сонорами передними и задними в т.ч.). Пробег 80 000р. До этого была (год назад, пока не разбили в ноль в ДТП) Тойотта Королла 2001г. Люксель праворульная... Сказка! За 10 мес владения прошел 76 000 км. Ни одной проблемы. Тойота - просто СУПЕР! Но вернусь к Форду. Машина - класс. Особенно после года хождения пешком. На ней никуда даже спешить особо не хочется. Первые два дня в легкой эйфории. Особенно радует просторный салон, отличный головной свет!!! Также отметил отстутствие валкости при вхождении в поворот, по сравнению с той же Короллой. Ну и наличие боковой поддержки. Ну и далее: безразмерный багажник, шумоизоляция, уважение на дороге ( да-да - это заметно). Но сразу в голове возникают вопросы... Брал то хоть и после выездной диагностики - кузов, двигатель, акпп, ходовая). При переключени передач при медленном разгоне - передачи переключаются четко и не слышно. но вот 3-я (вроде) когда включается - происходит легкий толчок. Причем постоянно. Это погибает коробка? Или надо масло с фильтром в ней поменять? Подскажите пожалуйста.