V-drug

Не думаю что это показатель. Мне в сервисе машину вывешивали ( я сидел давал газу) и стетоскопом слушали, что шумит.

Вчера приговорили мои передние стойки стаба (обе) и правую шаровую. Причем сначала купил пластиковые, так через неделю одна пополам сломалась. после этого поставил металлические NK (отходили 5 тыс, только летом менял). Шаровую брал в сборе с рычагом в ноябре. В ямы не попадал, езда аккуратная. Что за х.. Подскажите нормальных производителей? Родные 200 тыс прокатались.

Тяги, шаровая в сборе с рычагом менялись. Сход развал делался. Вот на счет поворотного думал, но он стоит... космос.

Ребят, подскажите. Уже хоть с обрыва спускай. Постоянно вылетает передний правый ступичный. 5 тыс в среднем. Уже поменят штук 10 наверное. Оригинал, неоригинал. пофиг. Правда оригинал подольше ходят. ступицу менял. Мастера провереные, меняли на др. колесах, все в порядке. А с правым беда. Единственно что, предыдущий хозяин влетал этим колесом в бордюр. Что можно посмотреть? И еще, первый раз когда менял подшипник, тысячи через 2 он начал сам выпресовываться (кольца же там нет стопорного), соответственно появился скрежет суппорта о диск. Его обратно запресовали и закернили. Думаю причина в том усилии, что выпресовывала подшипник.

Спасибо за совет. Вместо электрода использовал прут от старой игры "хоккей":) Встала как родная.

У меня ключ работает только когда сижу в машине и то редко.

сПасибо, попробую.

Та же история. Пахнет горелым маслом как бы и только после раскрутки двигателя, причем если газовать на стоячей машине запах не появляется.