алексей1968

спасибо друг сердешный ты меня прям из могилы вынул и в мир живых вернул))))))!!!!! мы с тобой брат соседи если что с меня пыво!!!!

сидел я в пежо 308, но признаюсь не ездил, салон очень с с4 2006гв отличается ,( шумка в с4 на 100 отрабатывает, магнитола на минимуме сверчков их просто нет,управление всякими опциями дублируются на руле, кстати про руль этот прикольный руль с неподвижной колонкой где все эти кнопочки и расположены,не руль а гирлянда в темноте, фишка прикольная, и его отделка кожей, я хотел на моне такой же обшить у меня друг хозяин мастерской по этим делам но он такой кожи в мосскве не нашел к сожалению, далее машина жестковата но это может на нашем такая фигня так как стоит 140сильный RFJ мастера говорят это мотор бмв изготовленный для с4го, то есть немного что то добавили спортивного в эту подвеску, отзыв на руль острый за сотку наливается (идет по трассе как вкопанная, сидения на высоте(очень удобные с поддержкой и прикольными кармашками по бокам,в салоне простора не меньше чем в форде, много приятных мелочей как обилие всяких кармашков и ящичков,очень приятная и прикольная приборка, очень информативная, выводит все показания,+ спаренный с магнитолой борт комп, если вдруг чек или какая другая фигня дублирует пишет словами , комплектация не топовая но, имеется климат двухзонный, датчик света, датчик дождя,опция проводи меня домой, обогрев зеркал,внутрисалонное зеркало с какой то хренью антибликовой надо ночью кнопочку нажимать и в зеркале лампочка горит, подогрев сидений, круиз контроль,абс+ юиспи, если правильно пишу перевод конечно,+датчик неровной дороги, ксенон штатный и такие же противотуманки, все стеклоподъемники, 4 аэрбега, и еще есть приятная фишка от ситроена это в багажнике выдвигающаяся хрень из которой получаются ячеички разных размеров на половину багажника,при поездки в магазин очень удобно,акпп мягкая трогаешься без рывков задержек и прочей хрени так же и на ходу, слышал отзывы о ручке говорят в обще сказка,движок просто шелестит,НО газ в пол и ощущения что ты на балиде с прямотоком это тоже фишка от ситроен для этого мотора,( притензии по ситру таковы странный алгоритм работы климата, болячки это накрывается подогрев сидений, и каждые 60тс замена гидроклапанов(кстати менять можно самому)НУ ТЕПЕРЬ МОЙ ФЕДЯ-МОНЯ, средняя коплектация как и у жены, климат однозонный, передние стеклоподъемники, абс, гур, кстати у ситра стоит гур электро,очечник, в ситре он тоже есть,два аэрбега, подвеска значительно мягче, проглатывает даже большие ямы,большой салон и большой багажник, вот и все господа,( притензии к форду вялый руль на скорости очень мягок,зеркала не информативные, езжу на спринтере мерседесе длинна 7,5метра так мне на нем парковаться легче, торпеда аскетичная ничего такого, рефленка на ней просто ужас помыть ее очень сложно,дорог в обслуге и очень сыпучь,еще раз повторюсь год эксплуатации,!!!! у жены замена (гидроклапана распред валов) и преславутые гидроклапана, у меня, сцепление, сверчки присутствуют, маховик, бачок,цепь с вытекающими натяжителем и прочей хренью,а теперь еще и заслонки в коллекторе, и маторчик сидения, стоимость ремонта ситра 21000, ну а про ценик на форд вы и так знаете, замена сцепы с маховиком 30штук, как говорится почувствуйте разницу, стоимость авто ситроен 300000руб форд 265000 ребята правду и только правду больше ничего, не спорю я с вами ребята, а констатирую факт,ДА Игорь вы правы, ко всему можно привыкнуть, да и не злился бы я так на этот форд дай бог ему здоровья если бы не этот ужасный ценник на ремонт и запчасти, блин фартук нижний заднего бампера 3500 кусок пластмассы это по вашему что? у ситра целый бампер столько стоит, блин это что ягуар что ли там ценник одинаков,блин я не бедный человек даже в какой то степени обеспеченный но хочется матом крыть!!!!!!! ну вот блин опять злюсь))))) прошу прощения

други читал тему про впускной коллектор , буду менять заслонки,( тарахтят!!!!!),но вот вопрос на мой мондео 2002гв надо в сборе покупать коллектор?или все же есть варианты отдельно заслонки купить, я честно говоря из постов ни хрена не понял, в экзисте кажет в сборе но на рисунке они есть отдельно но без номера, может просто с более поздних моделей все подходит? если да то буду признателен за номерок, а если еще кто подскажет человечка который сможет усовершенствовать сей девайс ну там подшипники или еще какой нибудь вариант буду тоже в долгу, в общем нужна ясность а то чего то я очень много всего начитался и еще больше запутался))))))) не судите строго а дайте вразумительный ответ!!! help!!!!

сори печатал поздно жена спала рядом я ее правой рукой обнимал а левой печатал так что со знаками припинаниями так и получилось))))))) ну а про форд!!! ну парни блин ну давайте уж будем честными геморойная машинка, о чем говорю знаю!!!!! мне 45 первая машина у меня появилась в 18 лет, 412 ижевский москвичь, так что машин у меня было много и разных, о всех есть разное мнение,но форд обошел в смысле негатива их всех!!!!!)))))))))ладно еще раз сори если я так сказать оскорбил чьи то нежные чувства к этому авто))))))) просто это моя такая реакция на эту модель, может это что то личное)))))

о мастерах это и вам известный мастер не слышал что бы у него руки из одного места росли а на днях у официалов мне мастер в дружеской беседе сказал тоже самое на форд наткнулся случайно по этому и отзывов о нем не читал,если читал не купил бы не за что, искал ровер 75 по отзывам из болячек только температурный датчик и все больше про врожденные болячки и не кто не писал целый день проездив по салонам придираясь ко всему жена наткнулась в нете на этого форда ездили вместе ну приехали посмотрели послушал все в норме салон ухожен краска в норме двс без стуков и ровно работает жене внешне он понравился ну можно сказать уболтала она меня вот поэтому и форд, ну и пошло и поехало вытянули резьбу на свечах больное место оказывается у фордов сцепление туда же вихревые заслонке в том же ряду цепь ту да же сидение подъемник, бочок расширительный машины нормальные с ним и умирают ну это не в духе форда с его хваленой надежностью ну парни что мало что ли как сказал мастер форд сплошная врожденная болячка+ на все на это непомерный ценник+ большая часть из этих болячек либо колхозится либо меняется целиком как допустим внутренний шруз купи его отдельно попробуй, парни без обид любите форда на здоровье и пусть они вас не подводят но я за объективность кстати снял его с продажи посмотрел на него стало жалко,как говорится дитя без глазу но свое,короче пока рука пристрелить этого коня не поднимается,ну как яж его кормил холил ну и т.п

ребят ну каждый сверчек хвалит свой шесток, но я за честность 25 лет стажа машин было тьма каких и продовая каждую жалел даже нашу 10ку было жалко но сейчас не то что с легким сердцем хочу продать форда а еще и пинка ему дать на дорожку)))))))

еще раз повторюсь берите, не пожалеете, у меня 25 лет стажа машин каких только не было но ситроен это самый хороший вариант допустим я затрахался с ремонтом форда а жена ездиет и все! а машины брали вместе в одно и тоже время, честно скажу форд извините за выражение но других слов он не достоин ГОВНО и это не только мое мнение об этом мне сказал мастер по фордам

по ситроенам скажу так в семье второй ситроен первый с3 второй с4 у шурина с5 машина очень живучая ломается крайне редко в обслуге очень дешевая, что касается нового поколения то решон единственный косяк это гидроклапана в коробке автомат это все что может сломаться в этой коробке она очень неприхотлива и жевуча и это не только мое мнение а заслуженных мастеров,о да и еще закрыт вопрос по подогреву сидений была очень тонкая спираль и переламывалась со временем от попы, пластик в салоне одно удовольствие не одного жучка, вся инфа по машине выводится на дисплей машина тестит сама себя если есть проблема пишет все правда по англиски но я в нет перевод нходится просто забиванием в поисковик, говорят можно русифицировать, динамика мама родная у жены 140 кабыл у меня мондео 125 кобыл она на автомате я на механике в горку со старта она делает меня на два три корпуса,форд хочу продать на хрен возьму ее ситроен а ей мурано купим и больше про фордов не вспоминать, так что мой совет берите ситроен без сомнений поймете разницу в машине у вас будет в самой дешовой комплектации все что есть у дорогого мерса,датчики дождя света не считается там опцией это ставится там само собой,+ машина очень ремонтно пригодная ну допустим заменить теже гидроклапана вы сможете заменить сами не имея опыта,хотя в сервисе берут за это по отношению к другим маркам не дорого 13руб но в это входят эти клапана масло и прокладка, я так думаю что у новых ситроенов та же платформа только изменился кузов

у меня форд мондео-3 и что касается меня оценка этой машины такова, я бы если вернуть время назад бежал бы от нее как от чумы, хотя машину брал в прекрасном состоянии, но даже на мелочи тратится пришлось не мало очень очень дорогие запчасти машина не ремонтно пригодна очень многие агрегаты меняются только в сборе и других не найти хотя я упирался что бы найти как мог,+ болячек врожденных очень много, в очередной раз приведу пример у жены ситроен с4 но у них на форуме нет ветки про ебей там это никому и в голову не приходит, запчастей в достатке в мосскве и по разумным ценам,хотя машина не дешовая напичкана электроникой, это не реклама это факт, ну вот замена сцепления на мондео косарь долларов выливается акпп на ситроен контрактное привезенное из за бугра под заказ с установкой и годовой гарантией стоит столько же вот и думайте кто решил покупать форд иметь вы будите авто средненького класса а платить будите как будто у вас инфинити

подскажите сколько будет стоить на ебей на мондео-3 1,8 125лс, маховик, интересует полная стоимость со всеми нюансами

ребята скажите что делать такая ситуация мондео 3 1,8 2002гв,на холодную был стук в сцепление нажимаешь на сцепление стук пропадал я справедливо как мне казалось решил что выжимной умер, купил сцепление корзину и выжимной, НО!!!!!! читая на этом форуме что всему виной маховик, так ли это подскажите, машину хочу продать и вкладываться так не хочу, мне этот форд поперек горла встал своими примудростями и не ремонтно пригодностью+ ценник на ремонт как на ремонт дорогого внедорожника, у жены ситроен 2х литровый с очень мудреным движком но там ценник на ремонт даже у афициалов в два раза ниже, переборка автомата стоит 20тр а здесь сцепление в оригинале 10тр и выше+еще замена, да и желающих купить его пока не видно хотя машина у меня ухоженная,ладно сори за отступление что то я расчувствовался, есть еще вопрос сцепление купил микрокат, подойдет кто знает?????? все подбирали по вину в экзисте, и еще где бы в москве найти адекватную цену на замену сцепления, или мастера частника желательно

форд мондео 3 1,8 регулировка клапанов + машина дергается решение данной проблемы цена вопроса?????

подойдет хотя если в этот красногорск въедешь то уже выехать сложнее

уразумел ты верно,первое что сделал выкрутил свечи!! первое шок!!!!! одна мокрая другая не из той сказки третья расплавилась вовсе, то есть контактов нет совсем, купил новые работает ровно, но вот теперь вопрос это следствие а причина какая? и еще вопрос!!!! есть на этом форуме клубный мастер? у жены два ситроена на форуме есть мастер к нему и ездим за другие машины он не берется а у нас в семье вот и форд появился

да вот сейчас и собираюсь это сделать, НО!!!!!эта ошибка двояка!! она читается по разному, у меня сканер аутел с лаучем у нас ошибки бывают разнятся

а что это значит?????

люди что случилось с моим фордом движок 1,8 сначало дергался при разгоне а сегодня перестал заводится с пятой попытки разгазовал и завел загорелся чек ошибка р0320 домой доехал без дерганья почти, кто что знает а?