Соловьёв

там маленькая таблеточка для фиксации, не думаю что она повредит чему-то. китайцы пока молчат. но очевиден факт применения конкретного модема в подсистеме будем пробовать комбо вайфай-3G модем цеплять. завтра обещали дать попробывать

E369 хуавей - совсем не сиплый модем с симкой от магафона на всех устройствах на виндах Xp, 7 летает. тут не хочет. не, я ничего не хочу сказать. мож я сам косячу. но в чём если в настройках магнитолы APN не прописывается и не встаёт. а pppWidget без рута работать не будет. хотя цикатуха такой, один раз запустился и показал в настройках APN в системе. мегафон там есть но выбрать его не дал.

спасиб за поздравления модемов то завались у меня))))) с айфоном не хочет ничего принимать по вайфаю. ламер короче

как именно?

тык как надо магнитолу к компу присоединить ?

большинство прог не дало root

моя субъективная оценка звучания в сравнении я слушал радио 80% времени, 10% аудио компакт диски, остальное время музыка мп3 и аукс вход с телефона сони: мне очень нравивится сони по качеству воспроизведения. очень правильное честное звучание. отличный динамический диапазон. режим смещения базы отработан на высоком уровне, помните оптимизация left или center. я даже не пользуюсь эквалайзером на сони. потому что нафиг не надо. искажения правда начинаются рано, но зависит от источника. на аудио компакт дисках предел различимости на слух нелинейных искажений очень высок. акодо: говорить пока сложно. но явно завышен басс в линейной характеристике. середина чёткая, высокие прозрачны. присутсвует доля плосковатости (это и есть почерк фирменного китайского народного инструмента - "балалайка"). Но не более того. Динамика изумляет. На средних уровнях при воспроизведении радио всё чётко и понятно, низ нормализуется. Dire Straits Money for Nothing уверено берёт атакой, запинаний, срезов, пикования я не заметил. Еще раз повторюсь что это моё субъективное мнение. и я общался с магнитолой по вопросам воспроизведения порядка 6 часов за три дня. нужно получить root-доступ. не могу найти прогу которая дала бы эту возможность. не идут

точно не знаю думаю поколения DNB DTB это дорестайл

попробую

Косяки: немного не доволен зазорами вокруг пепельницы. думаю надо корректировать. тем более это возможно. да люфты кнопок пропали, видимо из за проводки. когда включил движку для зарядки аккума, пошла высокочастотная наводка в громкоговорители. Думал всё, приехали, вот оно китайское чудо. Ай нет. через 30 секунд пропала. больше не разу не наблюдал. по косякам всё!!! я больше ничего не обнаружил в процессе установки, пуско-наладке.

монтируем рамку теми же винтами что были раньше в штатные отверстия формируем шлейф, я его просунул сзади снизу рамки и поднял наверх. хотя можно было еще прям с магнитолой заводить в рамку НО УСТАНОВКА ШЛЕЙФОВ КЛИМАТА И КНОПОК ЕЩЕ ТОТ ОРГАЗМ!!! ЛУЧШЕ ДВОЁМ ДЕЛАТЬ. собственно ставим магнитолу в нишу. прикручиваем торксами 20. НЕ СПЕШИМ.ТОРОПИТЬСЯ ВАЩЕ НЕКУДА! кстати у меня осталось немного торксов, хотя я всё прикрутил. ставим панельки в обратной последовательности и наслаждаемся еще 30 минут и тут машин говорит - У ВАС АККУМУЛЯТОР РАЗРЯЖЕН!!! Время полного монтажа - с 15.00 до 18.35.

к шлейфу магнитолы акодо, к проводу питания на антенный усилитель через клемнник (паять было лень, но поставил наконечники ) подсоединяем наш переходник для антенн проводим шнурки USB временно в бардачок 9потом один из них переедит в подлокотник) я поставил GPS сверху временно. место есть покажу позже располагаем девайс для первичного подключения для проверки всех кабельных систем и функциональной связки с автомобилем всё конектим работает, радио стало в моей луховицкой глуши ловить лучше и радиостанций больше. зависаю на 30 минут тыкая грязными пальцами в экран, размызывая по лицу скупые слёзы радости и счастья

я прикрутил климат старыми винтами под крест, которыми климат цеплялся за родную раму. вкручивались туго. вставил кнопки. тут заметил первый косячок, который меня немного растроил. кнопки имели люфт в гнёздах. позже вопрос зарылся сам собой винтиками из пакетика прикручиваем маленьким крестом крышку на климат (нафига она я так и не понял) собственно "заряженный" девайс

имеющимися винтами торкс 20 устанавливаем рамку под пепельницу из комплекта поставки магнитолы. не затягиваем винты для последующей подгонки для тех у кого штатный парктроник есть в комплекте удлинитель проводов с цветами совпадающими с оригинальными. инсталлируем его. надо просунуть руку в сторону конверса и обнаружить сверху его этот разъём, снять, удлинить и вернуть на место

снимаем пепельницу, отсоединив разьёмы (мимоходом подумав о возможности установки здесь панельных разъёмов USB) головкой на 8 мм откручиваем два болта крепления рамки снизу торкс 20 откручиваем еще два винта снимаем рамку и убираем её далеко (к Sony)

с помощью торкс 20 откручиваем пепельницу откручиваем раму и идёт в багажник, где ждёт нас долгожданный девайс (хочу отметить достаточно высокое качество и девайса и комплектации) рамка для пепельницы рамка для магнитолы берём торкс 40 трещётку, удлинитель, кардан (ну каждый по своему решит как ему открутить) вот так или вот так

эх какая же ты замечательная)))) снимаем общий разъём коммутации и убираем магнитолу подальше от поля монтажа

шлицевой отверткой цепляем усики факры и снимаем их аккуратно включаем магнитолу и проверяем наличие питания для потверждения нашей теории о спец переходнике))))

откручиваем торкс 20 4 крепления магнитолы и снимаем её

снимаем кнопки переворачиваем консоль и крестовой отвёрткой откручиваем 4 самореза крепления климат-контроля и снимаем его.

снимает центральную накладку (начинаем сверху, со стороны мягкой отделки торпеды) берём TORX 20 и откручиваем рамку крепления центральной консоли 6 винтов берём на себя, снимаем все разъёмы с устройств на данной панели (кнопки, климат-контроль) на климате надо тонкой шлицевой отвёрткой отвести предохранительные флажки и разъем при движении сам выйдет из зацепления.

собственно для автомобилей с автоматом ставим рычаг в положение N, чтобы не мешало демонтажу панелей. цепляем съёмником крышку с индикацией режимов акпп и давим, она отщёлкивается легко. поднимаем её вверх. снимаем накладку с подстаканниками (аккуратно сдёргиваем, её панель легко можно погнуть, деформировать) на фотке видно как я ошибся

для инсталляции мне потребовалось заранее докупить переходник для радио (диплексер) http://www.dopnik.ru/product_1196.html http://img-fotki.yandex.ru/get/9170/27028059.0/0_cfc87_5ee89ade_L.jpg и его чутка раскурочить. сони подаёт питание на одну из двух антенн, а переходник подаёт питание на оба выхода (читай антенны). на выход одного из факр надо в разрыв сигнальной жилы впаять конденсатор примерно 100пФ и тогда мы получим нужный результат. надо запомнить что на белую факру надо подавать 12В пометить провод на переходнике. на чёрную факру не надо.

спасибо president026 итак у меня в базе вот такая комплектация Sony MP3 на 1 диск (отличная магнитола с высоким качеством воспроизведения), двухзонный климат контроль, парктроники, конверс.

ёк фотки не грузятся. ограничение в 2кило стоит