John_omsk
-
Постов
21 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент John_omsk
-
Ррребята, таки может кто-нибудь знает, как ее снять? Будьте так любезны! Очень хочется камеру подключить и диоды в стоп-сигнале поставить...
-
Да, на СТО. Хорошо что нечему ломаться. Во всяком случае главное - что все прошло. -
Добрый вечер. Все оказалось очень просто. Так произошло, т.к. один мастер умудрился натянуть отбойники на шток амортов Билштайн Б6, которые не требуют отдельных отббойников. Вылечилось очередной заменой опорных подшипников и опор амортизаторов, снятием ненужных отбойников. По технологии опорные подшипники должны меняться вместе с опорами амортизаторов.
-
Спасибо. Забыл спросить: сход-развал делаете? Если да - то почем?
-
Добрый вечер. Машина FM4 2.5 VIN WF0EXXGBBE7D59540 Подскажите, пожалуйста: 1. Стоимость работ по замене опорных подшипников (оба) вместе с опорой амортизатора (обе), а также стоимость запчастей. Интересуют заменители: подшипник - SKF (VKD 35036), опора - Bilstein (12-231638). 2. Стоимость замены масла и фильтра (включая материалы). Спасибо!
-
Чтобы сбоку образовалась щель между корпусом зеркала и стеклом зеркала. Т.е. до предела в сторону боковых стекол
-
См. инструкцию) Если серьезно - ставите зеркало в крайнее положение - чтобы сбоку образовалась щель между стеклом зеркала и пластиковым корпусом, в щель просовываете отвертку, поддеваете отверткой зажим плафона - и достаете его снизу. Лампы - W5W - как в передних габаритах, боковых поворотниках и т.п.
-
У меня по-моему так же
-
В габаритах не ругается. У меня там какие-то MTF. Как на картинке:http://www.xenonshop.ru/mtf-svetodiodyi-mtf/
-
Доброго времени суток! Опорники поменяли. Даже поменяли резинки уплотнительные ("анти-скрип", те, что между пружиной и амортизатором). Сход-развал сделали. Но звук не прошел
-
Про SKF узнал поздновато: к тому моменту уже заказал "оригинал". На будущее буду иметь ввиду конечно
-
Ну значит не зря заказал на замену - буду надеяться пройдёт)
-
Отпишитесь, пожалуйста: решили проблему?
-
Смотря на что менять. Если стандартные, не с перевернутым штоком - точно меняется отбойник/демпфер и пыльник. В зависимости от состояния опорных подшипников - они тоже могут меняться (например когда есть звук посторонний, как будто резина об металл трется при повороте руля на месте). Если амортизатор с перевернутым штоком (например, Bilstein B6) - то стандартного демпфера там нет (он в самом амортизаторе стоит), пыльник же идет в комплекте. Внешне отличить стандартный амортизатор от такового с перевернутым штоком можно собственно по толщине штока - на перевернутой конструкции от гораздо толще.
-
Небольшое дополнение: сегодня было -23 за бортом, и звук пропал. Чудеса
-
Себе ставил в октябре Bilstein B6. До этого стояла система IVDC. Поменял на Bilstein по кругу, т.к. потек левый передний аммо (при пробеге порядка 64 тыс). Правый передний был в норме, задние - тоже. Первые ощущения от замены - чуть жестче, чем режим Normal на IVDC. Со временем в принципе привык, уже хочется поставить пружины Eibach... Полные впечатления от езды за Биллях, думаю, будут только летом - т.к. зимой особо не погоняешь =)
-
У меня так же)
-
Лампа там стоит, конечно, труднодоступно. Поменял со второй попытки: первый раз мучался, наверное, полчаса: ничего не получилось. На следующий день поменял, наверное, минут за пять: сам не ожидал. Лампа стоит цоколем примерно по ходу движения, по-моему чуть-чуть еще вверх смотрит. Главное достать до нее тремя пальцами и немного расшатывая постепенно вытаскивать, тогда все будет гуд. Можно для нагляности снизу подлезть и с телефона сфотать ее расположение: так проще будет понять что к чему.
-
Так-то да, но как можно в моем случае объяснить, что после второго поворота руля уже абсолютно ничего не слышно?
-
Присоединяюсь к вопросу. Подобный звук появился в левой части авто, спереди, после замены амортизаторов. Но фишка в том, что примерно за 1-2 тыс до этого менял опорные, т.о. на них подумать сложно. Тем более, когда "хрустели" опорники - звук был совсем другой - не металлический как сейчас, а больше как будто металл об пластик трется: тише и глуше. Что интересно, сейчас этот звук, как правило есть только в момент первого поворота руля, после длительной стоянки. Как поезжу немного - все пропадает. СТО также ничего найти не могут, говорят все норм...
-
Всем доброго времени суток! Не подскажете, как снять обшивку крышки багажника на М4 хетч? В мануале написано про 2 самореза и 6 защелок - саморезы конечно без проблем, нижние 2 защелки - также отщелкиваю, а вот с верхними 4-мя, которые со стороны стекла - не получается отщелкнуть.