Муран

@HiL,@Yurikus,Идею поддерживаю , если из города не смотаюсь то компанию обязательно составлю.

мужики на "зажигалках" такие забавные Ну, я-то избавился от регенерации, чтобы мужики с БОЛЬШИМИ глазами не подходили, да и самому спокойнее

@HiL, как дела с колхозом аккумуляторов ? ещё не передумал? Гони ко мне в гараж, зарядим твой аккум и будет крутить как два на джипе. PS: Гараж в выходные будет пустой, я из города укачу.

Да, и хорошо бы перед зарядкой аккума, проверить его нагрузочной вилкой. Можно более точно узнать его заряд/разряд, если есть под руками такая. Ну, или простой цешкой, как вариант Как-то так.

Привет "зажигалкам"!!! У меня есть два зарядных устройства. Одно почти новое и сильно умное автоматическое, а второе года восьмидесятого лохматого, с ручной настройкой. Так вот, с автоматическим зарядным аккум заряжается, но как-то не очень. Выручает старый добрый друг. Помогает хоть с быстрой зарядкой, хоть с качественной медленной. Выставляешь заряд 05-1,5А и сутки потихоньку заряжаешь, мне кажется, что такая зарядка лучше. Ну или 3-3,5А на 8-10 часов.

Ну, может у него изначально аккум мертвый был? Может проще и дешевле подзарядить аккумулятор, скажем раз в месяц, предварительно оценить зарядку. В принципе, если на зиму плотность сделать 1,29-1,31 и полный заряд, то думаю его хватает, и заряд в сильные минуса падает % до 70-60, что хватает для запуска двс, тем более с вебастой. Если ездить по городу 5-10 км. в день и пользоваться вебастой, то думаю, что и два аккума придется заряжать, так как гена не успеет их зарядить за короткое время да на малых оборотах. Из своей практики, если езжу по городу, и далеко не уезжаю, то в сильный мороз, при запуске, тоже складывается впечатление, что аккум сел (хотя у мну он родной). А когда его взбодришь или сгоняешь на машине км так за 400, то он оживает, заряжается и нечё, робит. Если нет дальней дороги, то зарядное устройство в гараже помогает. Ну, а про теплую погоду я уже не говорю. Т.е. смотрю за аккумом в зимнее время, а в теплую погоду естественно не задумываюсь, если только на природе ля-ля из мафона не посадит . Так что думаю проблема все-таки в недозаряде аккума при эксплуатации авто в городе. PS:У друга Прадик, дизель с вебастой, с двумя аккумами, дак там тоже какая-то проблема, типа один садится быстрее, т.е. разряжаются как-то неравномерно. На данный момент у него три аккума, один стоит в кв. на всякий случай. При том, что он часто ездит по трассе.

Чет темка пока мертвая, советчиков не слышно. Часто такое бывало?

У мну, вроде как стоит 115А. Когда хотел себе ставить ЭПВС типа такого то мне посоветовали поменять гену, так как сродным не хватит заряда. У тебя, может из-за того, что стоит вебаста, может и гена стоять другой. PS: по экзисту глянул там 150А пишут. Нужно будет глянуть под капот, что там написано, а то манагеры ченить напутали, ну или хотели меня развести на ЭПВС+генератор.

Ну, у меня такой проблемы (мысли) нет, так как нет и вебасты. Как инет проблемы с разрядкой аккума ( в выходные гонял свой аккум зарядным устройством) стараюсь поддерживать его в тонусе По делу, думаю, что со штатным генератором не будет хватать заряда на два аккумулятора, так как в городском режиме и один-то аккумулятор имеет постоянный недозаряд, заряжается % так на 60-70. Т.е. постоянный запуск авто, включенные эл. потребители, маленькие обороты двигателя и т.д. всё это не способствует хорошей зарядке аккумулятора. Думаю, что нужно будет ставить генератор 120-150, т.е. тот, который ставят на авто у которых в комплектации стоит ЭПВС. С УРА сталкивался с ребятами с АВТОЗВУКа, они себе колхозили в машинки, но за результат сказать не могу. Да и второй аккум они ставили типа гелиевый или ещё какой-то, но оч. дорогой.

А для чего он нужен? в смысле нам? От чего заряжать его? генератор менять? или.......?

Новый год, 2000 какой-то красота а водичка

А вот и я

@HiL,Красава

@HiL,если свои, то размещаешь их на хостинге, а сюда кидаешь ссылки (например радикал фото). Если фото чужие, то просто ссылку на фото вставляешь

Ну, ценник действительно в Верхнем бору не ангельский, зато водичка голубая как на море, сервис, отдых, развлечения и т.д . А из практики, подешевле можно съездить на Дикий источник, там и подешевле и вода понасыщеннее будет (очень коричневая), после такой воды, даже белье не отстирывается , так и остается коричневым, т.е. больше его некуда не оденешь, только если не поедешь опять на Дикий источник или выкидывать.

@Yurikus, ща туда всякие туры организовывают, на автобусах, ну это если наскоком. Если на машине, то лучше заезжать в четверг, в гостиницу Сосновую (бюджетная потому что), и будешь ходить бесплатно в бассейн СПА, ну тот что у гостиницы Исток. Так вот, в пятницу в СПА сутра до обеда санитарный день, и всех гонят в бассейн ОТБ, тоже бесплатно. Хотя в простой день, за этот бассейн (ОТБ) нужно будет платить денежку. Могу ещё рассказать всякие "мудрости", но это потом, когда соберёшься ехать. Может, какие-то правила и поменялись, так как год там не был, но думаю не существенно.

На горячие источники, а если конкретнее в Верхний бор, раньше ездил постоянно, с середины 2000-х. Из личного опыта: ездить нужно с четверга до субботы (объясню при встрече), по погоде самый кайф - это когда температура воздуха - 15 -18, виден контраст температур. Когда ниже двадцатки, то есть дискомфорт, на волосах сосульки быстро образуются, полотенце-халат быстро замерзает и плаваешь как ёжик в тумане и т.д., один раз был в -35, не понравилось, но и не отказался от посещения. Про плюсовую погоду говорить не буду, сами понимаете, что лучше зимой, чем летом. Также был и на диком источнике, который в конце Салаирского тракта, там где вагончики-купавы стоят. Бюджетный вариант, если с деньгами туго, то можно и туда съездить, но лучше подкопить и цивилизованно отдохнуть . Единственный недостаток Верхнего бора-это цена, нефига не гуманная, ну и расстояние. Если с семьёй и дня на три -четыре, то можно подумать и о поездке в Турцию, примерно тоже самое выйдет. Под Тюменью сейчас много источников облагораживают, также и под Туринском есть источник, но дорога не близкая. Да, и на Новый год цена подрыгивает, потом опускается чуть-чуть. Ехать надо до 20 декабря, ну или после 20 января, самые оптимальные варианты. Ну или "наскоком", приехал искупался и обратно домой

А у меня пол дня глючил, пришлось 4г отключить, так как даже gsm слетало, пол офиса без связи сидело. Печальбеда

Если ничего на путаю, то про изменения в "Инертнет-марафоне" тут написано http://motivtelecom.ru/ekb/news/b2c/2014/10/new-2014-10-29-1, а про тариф для инета тут http://motivtelecom.ru/ekb/news/b2c/2014/10/new-2014-10-27-1. Там есть сроки запуска. PS: По ходу дела халява заканчивается.....

Я ведь рут не делал и прошивка стоковая, а для работы LTE от Моти, достаточно только прописать в двух файлах по строчке, точно такие-же как и других операторов <whiteLists numeric="25035" ltestate="PS/CSFB" operator="MOTIV" country="Russia" defaultMode="GWL"/> в файл Lte_netlist.xml и в lteon вместо "false" пишем "true". А то, что самсунг прислал 31.10. то так маленький файлик с обновой, Так что вряд ли прошивка виновата, думаю, что Мотя косячит со своим оборудованием, так как косяки не только на самсунгах, но и на других телах тоже.

Ну ладно хоть 64 а не 32 как раньше. Мне в принципе, на сутки 100 - 150 метров хватает, ну это если не злоупотреблять , а так конечно маловато. У меня тариф Next Free, какой пакет с интернетом брать, ещё не решил, так как нет на оф сайте подробной информации. Думаю, если будет безлимит по 6 руб за сутки с метражом 100 - 150, думаю его возьму, но надо смотреть. Ты себе какой тариф взял? В чем прелести и вкусняшки нового тарифа? PS: Ну и от LTE от Моти я пока не в восторге..., выше писал.

А что тарифы уже нарисовали? Чет я не в курсе. Ссылку брось. То-есть, по 6 рэ безлимита не будет? или скорость опять обрезать начнут? раньше было 32, ща говорили что должно быть 64, раньше порог был 60мб, а ща? Тестил я тут несколько дней 4G, думаю долго ещё Моте до коммерческого запуска. Стабильности нет, LTE отрубает, а бывает и GSM слетает при использовании 4G.Также при использовании 4G не все звонки проходят, "абонент не абонент". Бывает греется тел. когда включен LTE. Ну, по скорости, вроде вопросов больших нет, только кажется, что при аплаунде скорость режется, на тестах видно.

Вчера днем обновился, все летает...

Думаю, что хуже не будет. У меня моне 6лет, а всё ещё у официалов обслуживается. Довольная...........

Я рад за тебя!!! Хорошо, что "малой кровью" отделался...... Видимо, стук защиты двс отдавал на заднюю часть машины.