Муран

Дак есть что посмотреть))), самое главное нужно знать твои интересы, а так например смотровая площадка в бизнес-центре Высоцский, Музей Высоцкого, Ельцин -центр (Президентский центр Бориса Ельцина), Храм на крови, Ганина Яма, да и музеев хватает. Вот тебе ссылка или вот посмотри и выбери.

Нормально мы в городе на дизелях ездим

+1 придерживаюсь такого же мнения. Что-то по мелочевке конечно можно и самому сделать/поменять, ну или в каком нибудь гаражном сервисе у "Дяди Миши", но когда дела серьезные, то предпочитаю обратиться к фициалам.

Привет! Раньше была клубная жизнь, были встречи например вот фото с первой фордовки, а тут в теме можно почитать. Бывали и мини фордовки, типа таких. Ну, а так, есть и личные, частные общения между владельцами мондео. Ну, а по сути, сейчас нет активной клубной жизни.

Сегодня сутра переобулся. На выходные планирую в область скатать. Будем смотреть...., думаю, что ночью и подморозить может, ну а днем как обычно всё раскатают. Буду осторожнее.

По замене масла раньше неплохо эти http://servicemobil1.ru/делали на Библиотечной. Что касается ЕГР: позвони +7 9222039124 зовут Дмитрий, правда давно это было. А нормальных сервисов я не знаю, да и немногие берутся за это дело, но они есть

Привет! Я стараюсь у официалов обслуживаться у них вопросов к дизелям нет. По электрике есть свой электрик. По мелочевке бывает и в небольшие сервисы заезжаю. Что касается ЕГР, то удалил его вместе с сажевиком и прошился года 3-4 назад, проблем нет.

Тогда мыть движок и смотреть где бежит, а то получается гадание на кофейной масленой гуще

Шуткуешь Миша? , у парней проблема, а ты стебаешься

Было примерно такое...., давило из под кольца масленого фильтра. Решилось заменой фильтра, ну и сразу заменой масла.

Ну и проблемы у вас, мужики

Делал всё в одном месте, ни чего не искал. Удалили сажевик, заглушили егр, залили новую прошивку. Время заняло часа 4-5, денег около 10 тысяч, было это года 3-4 назад. Есть дизеля и без сажевого.

Дизель 2.0 автомат

Да, в жару был такой расход на холостых в пробке на D, кондей на полном+свет+ ещё всякие потребители. Если перевести селектор в N или P то расход падает 1,1-1,3 л/ч. Если выключить все потребители, то расход 0,7-0,9 л/ч на холостых. Мотор 2.0, 136 лс, 2008 год, не чипован, но егр заглушен, сажевик удален залита прошивка евро2 По грязи, напрягает она, двигатель мытый, после мойки прошел 500-600 км., все шланги чистые, а у подачи низ шланга облеплен грязью. Попробую конечно ещё понаблюдаю.... Написал в личку.