Gleb_1987
-
Постов
665 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Gleb_1987
-
Я бы взял Beru ZS281 и не парился
-
Да-да клапан холостого хода
-
Вот что должен показать мультиметр при исправном МАФе. Двигатель 1.6 – 2л.ХХ 0.66 в 1500 1.00 в 2000 1.22 в 3000 1.58 в 4000 1.90 в На ХХ 0,66 вольта между землей и первым слева проводом разъема. На МАФе есть буковки. Напряжение измерять между Е и С(-). Питающее напряжение между А и С(-) - 12-14,5В. Обороты вверх и показания туда же - до 2 в. УДАЧИ!
-
Диагностику что ли делал? У меня была фигня: начали обороты на холостом прыгать от 500 до 1000 так раз 10 перегазует сама себе и всё становилось нормально, но чем дальше тем хуже и хуже. Поехал на диагностику в Минск, комп показал что все датчики исправны. Благо знакомый работает на б\у по запчастям спросил у него что может за фигня быть он и сказал давай с МАФА проверим (про форум тогда я не знал) привёз б\у МАФ мне поставили и всё глюк этот пропал. Ещё один случай: у знакомого эскорт движок 1.6 Zetec на холостом 4000 об\мин потянули к одному диагносту (у нас здесь в городе все его хвалят) на диагностику: комп показал: ДТОЖ и датчик дросельной заслонки. Поменяли ДТОЖ и датчик ДЗ, а обороты как были 4000 так и остались, пока один не подсказал что попробуйте поменять датчик холостого хода. Поменяли и всё машина как машина. Так что я как-то не доверяю компьютеру. А тебе рекомендую измерить напругу на МАФе, прозвонить ДТОЖ и ДТВВ я думаю так надёжней будет
-
Я в Витебске на авторынке спрашивал про рассеиватели, сказали фары тайваньские бери, а отдельно рассеиватели никогда у них не было
-
Не сказал бы я, что она из самых дешёвых: в три раза дешевле стоит Patron, Mobiletron, Magnetti. BOSH у нас даже дешевле стоит чем Beru ZS281. Так что цена у неё выше средней!!!
-
Измерь напругу на МАФе, прозвони ДТОЖ и ДТВВ
-
У нас Beru ZS281 стоит в районе 3200 российских s[10250]n[MTAxMDg=]a[1194255]/bosch_f_000_zs0_212.html"]BOSCH F 000 ZS0 212 в районе 2320 российских
-
В existe посмотри. Вроде около 220тыс. белорусских деревянных за штуку
-
Я три года назад в Минске устанавливал лобовуху российскую БОР. Пока полёт нормальный. Знакомый вместе со мной устанавливал на опеля астра этой же фирмы - тоже пока не жалуется
-
Ищи булку на шине, аналогичная штука была у меня -
СПАСИБО, Miha26
-
Когда свою покупал хотел этой же фирмы, но продавец отговорил сказал что эти лямбды желают оставлять о себе лучшее, чем она плоха я так и не понял. Я взял себе бошевскую универсальную
-
Забыл написать: мозги обнулил
-
Хорошо Дёня, будешь в Лепеле набери: 8-025-780-46-12
-
Привезли мне новый ДТВВ сразу замерили сопротивление, всё как положено. Вчера поставил ДТВВ FACET 10.4017 и сразу завёл Моню на улице было около 5 тепла, парило совсем чуть-чуть. Сегодня утром было минус 8 и Моня моя парила больше чем вчера, но я думаю что при минусовой температуре так и должно быть. Посмотрю ещё как по расходу будет. Хочу поблагодарить всех за помощь!!!
-
Дабро! А у тебя эти наклейки есть или надо будет встретиться со stels3nik?
-
ДТОЖ тоже замеряли: там значения были близки к правильным и всё показывала в кОм, а ДТВВ в кОм вообще ничего не показывает. Заказал новый датчик, оказывается подходит от шестицилиндрованного движка, сегодня вечером привезут. Цена 14у.е. Измерю сопротивление в новом, потом отпишусь
-
Joey, измеряет мне знакомый, который всю жизнь работает электриком и шарит в этом, я ему полностью доверяю
-
Илюха FM, спасибо за предложение, но надеюсь малой кровью отделаться
-
Ну конечно помню!!! А когда ты собираешься в Лепель?
-
Вроде похожий стоит на шестицелиндровым движке. Скажите показания у них должны быть одинаковы?
-
Да. А ты откуда? Я так понимаю, что мы с тобой земляки
-
Сейчас живу в Лепеле, а так родом с Лепельского района
-
Сегодня почистил МАФ. Измерил ещё раз сопротивление ДТВВ, почему-то в килоОмах вообще не хочет измеряться только в Омах: при температуре 20 градусов - 0,22 Ома, а при минус 5 градусах - 0,52 Ома. Отсюда у меня возникает два вопроса: почему не измеряется сопротивление ДТВВ в килоОмах и 2 вопрос: мёртвый мой датчик или живой. Ещё на нём номер есть: P571-12A687-A5M18A. Куда не вводил - ничего не вылазит. ПРОШУ ВАШЕЙ ПОМОЩИ!!!