hqrtf54

Здравствуйте. Необходимо поменять маховик и сцепу полностью. Посмотрел, у Sachs есть комплекты. Примерно такие: На экзисте выдало номер 3000 990 351. Стоит 30 тыс. Нигде не нашел описания, есть ли там вообще маховик. В онлайн каталоге Sachs нашел вот такой номер 2290 601 020 написано Contains twin-mass flywheel, clutch cover assembly, clutch disc and CSC .includes bolt for pressure plate and flyweel mounting https://aftermarket.zf.com/ru/ru/sachs/catalogs/online-catalog/ - вот сам каталог. В экзисте стоит 29 тыс. Но в описании на экзисте нет мондео, только фокусы Помогите пожалуйста разобраться какой комплект купить, потому-что так реально дешевле. Если что, вот вин WF0GXXGBBG8A75241

Было. прогревал феном внутри плату. Уже года 3 все норм. https://www.drive2.ru/b/1388863/

Подскажите пожалуйста. На холодную садишься, ключом поворачиваешь, фары тухнут, громко щелкает и ничего. Тут-же еще раз поворачиваешь и с полпинка заводится. Если на горячую, то практически всегда с первого раза. Проблема была полгода назад, но быстро ушла. Сейчас опять появилась, с утра с 15 раза завел. Просто крутил ключом туда-сюда. Щелкало, щелкало. а потом хоп и моментально завелась. В сервисе советуют поменять стартер в сборе. В чем может быть проблема?

Перестал работать кондей, не крутится муфта. Слили 710 гр, должно быть 520. Как это могло повлиять?

Весной заправлял кондей, нашли подтек на радиаторе. В целом кондей справлялся и было комфортно. И позавчера я поменял радиатор во время ТО. Поставили Nissens. Ехал домой, было холодно. Но на слдующий день уже ничего не работало. При включении кондея, зашумело и завоняло из капота. Попробовал вручную, муфта не крутится. Хз почему его решило заклинить после замены. Давление 790-820 Кпа. В наряде написано что использовано 650гр фреона и 200 гр масла. Хотя должно быть 520. Точно время поломки сказать тяжело, потому как на обратном пути по КАД на скорости 160 слетел нижний патрубок интркулера. Который хреново затянули на сервисе. Вот так сходил на ремонт

Здравствуйте. Сейчас ставлю рестайлинговый бампер на ДОрестайл. Дайте пожалуйста ссылку где купить хороший проверенный комплект для установки ДХО . Может и ПТФ заодно! Спасибо!

Драматических изменеий не вижу. Все примерно так-же. Что интересно по форскану, давлению и расходу топлива видно что муфта подключается в момент включения кнопки Мкасимального обдува лобового стекла. Мне кажется что все вроде работает но есть какой-то фактор который не запускает кондей. И при включении обдува он не учитывается. Герметик заливали прям в магистраль. Шприцом, сказали поллитровая банка стоит 13.000 руб. я хз что это. Еще раз Скрины: Без обдува лобового стекла: С включенным обдувом (видно что выросло давление, включились муфта и вентилятор)

В прошлом году заправлял кондей, там оставалось больше половины. Замечательно отъездил сезон. Неделю назад при включении кондея опять услышал шелест пустого кондея. Поехал на диагностику. По пути обратил внимание что кондей уже не включается, не слышно шелеста, звука муфты и нет повышения моментального расхода. В сервисе заправили кондей, визуально определили что травит радиатор и залили герметик. Кондей удалось запустить только воткнув вместо реле перемычку. Предохранители были живые, реле тоже. Все отлично холодило 20 минут, а потом ХЕРАНУЛО. Через аварийный клапан вышел весь фреон. Мастер сказал что неисправен вентилятор, вот и бабхнуло. Работал ли он или нет по факту никто не помнит. Но температура двигателя всегда была в норме. Мне заправили полный кондей и отправили к электрику. Сейчас нажатие кнопки AC только выводит надпись о включении, больше ничего. Ошибок по всем блокам нет Дома подключив Forscan я запустил вентилятор, он отлично крутится, и считал вот такие данные: Понятно что сам я не разберусь. Но очень интересно услышать мнение специалистов!

Просьба удалить

Нет бампера не подходят. Можно и удалять тему

Буду менять задний бампер. На разборкахц есть и дорестайл и послерестайл. Послерестайл выглядит интересней за счет юбки, да и парктроники туда проще поставить. Но подойдет ли? Особенно хочется её покрасить в серебристый цвет. на манер

на драйве с фотками, продублирую тут, думаю будет полезно. http://www.drive2.ru/l/6585044/?key=LX8IAAAAAABHOq8gc1jSCAAAmiRdHGEVmEepa7_aEeYxLcja738 Всем привет! Хочется поделится как я боролся за справедливость В апреле 14го года, покая спал мне въехали во дворе в машину. Со слов очевидцев, в дрова пьяный сосед въехал в заднее крыло, уперся и буксовал пока не заглох, потом завелся и скрылся. Мне оставили записку, вызвали ДПС и все зафиксировали. Огромное Вам спасибо! Дальше началась полнейшая херня. Преступником оказался моей сосед сверху. Находившийся в запое и бомжевавший в этой машине. На следующий день я его отловил, он сознался. И пока я его держал, вызвал ментов. Они приехали – отвезли нас к зданию Гибдд и там на улице этот мужик сосед просто отпросился «типа за сигаретами». Короче свалил. Я менту говорю – как-так? Он ответил, ну и ладно. Окей. У меня 2 месяца до закрытия дела. Я нашел его машину на окраине, заваленную боярышником. Сообщил ментам, сказали – пофигу. Через месяц сосед объявился дома, чего-то запалил. Приехали пожарные вырезали дверь, достали на лестничную клетку. Я опять к ментам – говорю, вот он от меня скрывается, помогите. Они ответили он у них в базе не содержится, нам пофигу. Окей. Через 2 недели узнаю что он лежит в больнице Боткина. Звоню туда – да он там лежит. Отправляю туда следователя. Через неделю он сообщает, что сосед сознался. И уже случайно за пару дней до конца расследования, я нахожу его спящим в машине и беру страховку. Повезло называется. Еду в Росгосстрах, машину осмотрели, ровно через 30 дней, дали 8700. Восемь тысяч, за развороченную задницу. Мне назначили сумму ремонта 70 тыс! Июнь уже. Окей, нашел адвоката, 20 тыс. Сделал экспертизу за 4200. В экспертизе – ремонт 66 тыс, с учетом износа 51 тыс. Отдал данные адвокату. В ноябре, до суда Росгосстрах выплатил все до копейки, все 55 тыс (ну без 8700 конечно). В декабре суд. Моралка и тд, но отказали в оплате адвоката. 31 марта уже 2015 года второй суд. За адвоката дали 10 тыс. Окей. В апреле получил еще 23768. Итого ушел год на все про все. Финансовые итоги. +8707 – Первая выплата РГС +42951 – Вторая выплата РГС +4200 – оплата экспертизы +23768 – оплата моралки, неустойки и адвоката Итого 79 626р — 20000 – адвокат — 4200 – экспертиза — 1000 — транспортные и тд. Расходы — 7091 – премия адвокату с выплат. Итого 32 291р. В сухом остатке 47 335. Выводы: - судиться с этими козлами нужно! и давить по-полной! — 47 из 55 за год. Может стоило самому в досудебном порядке в росгосстрах обратиться. — РОСГОССТРАХ ОБМАНЫВАЕТ! -ментам пофигу. Я сам бегал за преступником, сам его искали и предоставил 95 процентов информации. В качестве благодарности, сообщили что будут рады если больше меня не увидят. Как-то так.

. Уже давно езжу с 5 на нексусе. Никаких отличий с 4.4

Спасибо! Сегодня сняли зеленую детали поставили заглушку. В итоге теплообменник. теперь висит вообще без дела, сниму как теплее будет. В итоге хомут там остался, а отломилось по месту пайки рядом с хомутом

Специально поставил Etis. Это хомут № 1 ? В трубках антифриз? Любые работы с охладителем я так понимаю подрозумевают его слив? Не понятно только какой код у этого хомута, чтобы купить

В упор не вижу хомута. Интересно есть ли евро 3 версия без отвода на обменник вообще

Такая же хрень была, жестко троило и трясло двигатель минут 10 после внезапного "бдзынь". Примерно за 700 км. все пропало. Сейчас уже тысяч 10 наездил. Все отлично. На сервисе сказали что однозначно маховик развалился и заклинил. Рано или поздно он расклинится и надо будет менять. По ранней осени насчитали полный комплект вместе со сцепой за 45 тыс. Сейчас даже смотреть не хочется.

Неделю назад заметил запах в салоне. При осмотре обнаружил что сечет в месте соединения трубы идущей к ЕГР к выпуску. Сам ЕГР был удален почти год назад. И Этот аппендикс висел в воздухе. Может его от тряски отболтало и крепеж сокачил. Просьба к владельцам двигателей 2.0 посмотреть как у Вас эта труба соединяется, как закреплена. В особенности интересует пупка с дыркой сверху прям у соединения. Есть подозрение что туда что-то было вставлено. Видео прилагаю: http://youtu.be/id1419JvWTA

@fantom_08, при замене приборки прошивается только пробег. Софт под это дело не выкладывают. Если имеется ввиду резервная копия, на неё особо не заморачиваются, ввиду редкости адаптеров с переключением шины. В остальном, просто механическая замена блока

Посоветуйте пожалуйста модуль автозапуска которым можно доукомплектовать нештатную сигнализацию.

Поставил такую http://www.elita-alarm.ru/produktsiya/101/473/ Работает хорошо, слейв режим тоже работает

@stas5551,для блютуз блока

Ну первые 100 км выжимаешь сцепление шуршит, отпускаешь тихо, изредка звучит. Потом на сцепу перестало стало реагировать на газ - нажимаешь и слышно. Сейчас проехал 700 км. Ничего нигде не звучит. Как бы я не старался - все вернулось в норму и не шумит. Наверное вылечилась. Тем не менее завтра буду записываться на диагностику-ремонт.

@Мамонт СПб да, прописать через elmconfig

Сцепа: http://youtu.be/CGjYTkr1BP8 вот так теперь стучит