vishnyakofff
-
Постов
1 000 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент vishnyakofff
-
Все на штурм первых в этом году утренних рабочих пробок. А вы бензин – дизель. Отправлено с моего GT-I9001 через Tapatalk
-
Не бери. Я взял свой в 9 году и продал летом прошлого. Последний год что только у него не сломалось. Хрен с ним деньги, хотя вытянул он их из меня очень много – нервы жалко. Едешь и не знаешь, что же у него сломается. Нет машин сейчас в хорошем состоянии – им всем по 15 лет сейчас Отправлено с моего GT-I9001 через Tapatalk
-
Интересно, а можно ли сейчас обновить ПО на форде 10.09.10 года производства? В моем конверсе мне не нравится, что присутствует голосовое управление только на английском языке и осебенно то, что он адреса телефонной книги, написанные на русском показывает как кучу звездочек. Вот интересно можно ли это исправить перепрошивкий и сколько это будет стоить? Отправлено с моего GT-I9001 через Tapatalk
-
Это первая зима на дизеле, но зимой ее назвать трудно. С заводкой у меня проблем не возникало ни летом, ни зимой. В декабре морозы были дней 10, но все это время просидел в командировке под москвой вот как вернулся, утром –15 еще быдо и я после 10 дней стояния заводил. Так завелась как летом – за секунду. Особо ничего страшного не заметил по работе. Тарахтел вроде не шибко сильней, как при – 5. Что конкретно мне не нравится, так это так устроен капот, щетки и прилегающее к ним ветровое стекло – между капотом и стеклом в щель набивается снега и выковырять его оттуда тяжело – он забивает все решетки воздухозабора. Отправлено с моего GT-I9001 через Tapatalk
-
Хотя дизель не радует – очередной новогодний подарок +50 копеек к цене. Нынче на лукойле 33.50. Купил 5 месяцев назад, так по 30.50 заправлялся. 10% за 5 месяцев, а ублюдочные вляасти пи....т, что 8% за гом. Уроды... Отправлено с моего GT-I9001 через Tapatalk
-
У нас туман – невидно ничего с трассы съехал на плохосовхоз – так сбросил с 60, до 40 – все 30 км полз. Страшно – жуть. Так заправил сегодня на полторы тысячи соляры – к дому подъехал – коныерс показал 924 километра до пустого бака а вы говорите – экобуст – машинке такая черепашья скорость явно понравилась. Отправлено с моего GT-I9001 через Tapatalk
-
Интересно посмотреть, как владелец экобуста будет его ковырять – от ничуть не проще дизеля. Тут уж не про ковырятие бензина говорить стоит, а про ковыряние давно устаревшего движка – вернее будет. Отправлено с моего GT-I9001 через Tapatalk
-
Очень странно связывать количество педиков в европе и количество дизелей. А может посмотреть с другой стороны? 4000 однополых браков и 52% бензиновых машин? Количество дизелей это скорее показатель достатка. В странах 3го мира, типа России, дизеля не покупают, как и экобусты – у на 80% – это старые атмосферники. Более того покупатели давно устаревших моторов еще с пеной у рта докащывают их превосходство. Дизель стоит дорого. Отправлено с моего GT-I9001 через Tapatalk
-
Да нету аргументов, кроме «Дизель жуже, чем бензин». Потому что ничем он не хуже. Прет отлично, жрет мало, а при плавной езде на ходу и ничуть не громче. тут вопрос предпочтений. Если по 5 км в депь ездить, то дизель не стоит покупать, а вот если 100, то однозначно дизель. В германии 48% легковых машин в 12 году было продано с дизельными движками – это о многом говорит.
-
Но вообще сам хочу через годик съездить в германию – пригнать фиесту, бмакс или на худой конец фокус с литровым экобустом. Растаможить – 70 тысяч, а едет как надо
-
Ну тада БЕНЗИН ХУЖЕ, ЧЕМ ДИЗЕЛЬ!!!!!!!!! самое убойное доказательство. Отправлено с моего GT-I9001 через Tapatalk
-
Свечи то менял? Я поменял датчик расхода воздуха – тоже, знатоки в сервисе насоветовали... Оказалось свечи просто никакие. Поменял одновременно свечи и высоковольтные провода и машина пошла. Это на пршлом мондео было – 2 монька 1.6 97 года. Отправлено с моего GT-I9001 через Tapatalk
-
Будьте толерантнее – я вот на экобустах не ездил, но верю, что они да сотни рвут побыстрее, чем мой 2 литровый дизель. и я абсолютно уверен, что экобусты жрут не 9 литров по воронежским пробкам. Везде свои плюсы есть, и есть минусы. Я вот любитель дизеля – легкие вибрации мне сильно не мешают, тарахтение тоже. Так что для меня в дизеле сплошные плюсы. А все недостатки, о которых вы пишете раздуты вами же до небес
-
Вот ведь владельцы бензинок разошлись! Дизель то все равно лучше. Октивия 122 сильная до сотеи на секунду быстрее рвет – не бог весть какая разница, как ни калибруй попомер. Да и этот выигрышь из–за дсг. Для 140 дизеля на ручке – 9.5. А у меня автомат Да и октавия на 300 кило легче, а когда на моем газ в пол давишь и этот танк рвет вперед – приятно, черт возми.:p
-
Не – я сегодня и не пил то ничего – устал уже от застолий за ужином стаканчик вина за новый год и все. Да и ехать завтра надо Отправлено с моего GT-I9001 через Tapatalk
-
Сравнивал свой дизельный форд с октавией знакомого – 1.4 турбо 122 силы и ДСГ. Могу сказать, что дуют, по ощущениям, одинаково, хотя по паспорту октавия шустрее. По расходу он утверждает, тоже сапостовимо... По шуму, так дизель да – на очень малой скорости и при разгоне в пол – значительно громче. Так что это вопрос предпочтений, но я, как владелец дизеля горой за него Отправлено с моего GT-I9001 через Tapatalk
-
Купил 3 августа с пробегом 54 тысячи. Полностью доволен. Титаниум блек. 23.11.13 закончилась гарантия. Брал гарантийную со всеми книжками и диогностикой в итоге не разу не пожалел. 2х литровый дизель – дует хорошо, а жрет очень мало. По качеству и оснащению машина выше всяких похвал. Советовал бы такую же – лучше если не хватает небольшой кредит, тогда уж, зато возмешь стоящую. Седан, конечно, мне тоже не очень нравится, но хетчи и универсалы стоят значительно дороже. Багажник бестолковый – широкий, глубокий но очень низкий – да и бог с ним – не так он мне и нужен. И да – только дизель и только автомат – српзу про механику забудешь, разгон понравится. Отправлено с моего GT-I9001 через Tapatalk -
3 августа взял мондео – последний из дорестайлов – 10.09.2010 производство. вот через неделю, 22 ноября, гарантия закончится. Титаниум блек, цвет морелло – очень классный. Двухлитровый дизель и автомат. Вообще полностью доволен, даже более чем – накатал 7 тысяч за 3 месяца. Есть конечно придирки – на 235/45р17 – ну очень жестко и задняя подвеска громко бухает на стыках. Потрескивает рояльный лак передней панели. Зато расход в 7.2 по чекам, при средней скорости в 36 километров – это класс. Ну и едет дизель божественно. Искал именно такую машину, взял ее и еще ни разу не пожалел!
-
Здравствуйте, друзья! Не ругайтесь - вопрос наверно уже был - на панели и центральном тоннеле черный рояльный лак - он мне покоя не дает! На неровностях похрустывает и потрескивает. А если после сильной жары или в мороз - так ТРЕЩИТ!!! Просто бесит - тихо, спокойно - только он бесит - лучшеб резиной все сделали. Как вы с этим боролись?
-
Да - я тоже на него грешу. Коробка не дергает - все плавно - с этим проблем нет. Но вот едешь равномерно по трассе - все нормально, давишь на педаль, чтоб ускориться и тут машина начинает дергаться - будто на мгновения подача топлива прекращается, а потом возобновляется. Вылетает чек, коробка переходит в аварийный режим. Останавливаюсь, глушу. Жду минуту - завожу - чек пропадает - машина едет как обычно... Чудеса.
-
Купил свой Мондео 3 августа - завтра записался наконец на ТО - поменяю все фильтра и масло - больше вроде нечего менять. Диски хорошие, колодки менялись на прошлом ТО. Подвеску диагностировали перед покупкой - когда смотрел - загнали на сервис - сказали - в хорошем состоянии. Сейчас почти 60 тысяч, из них 5 - мои. За это врнмя было 2 одинаковых неприятных ситуации - машина ни с того, ни с сего начинает дергаться, как на педаль газа нажимаешь. Потом выкидывает чек и ошибку коробки - переходит в аварийный режим. После перезагрузки все проходит - как небыло - на что грешить - непонятно. Вакуумный клапан гудел - купил новый - на выходных попробую поменять. А в остальном - машиной очень доволен! Еду - радуюсь. Дизель тоже первый
-
Всем здравствуйте! По причине командировок катался за 2 месяца на своем мондео немного - 3,5 тысячи накатал. И тут у меня возникли некоторые вопросы 1. Как посмотреть, есть ли на моей машине вебасто? Форд этис, если смотреть по вину, говорит, что есть. Но в меню конверса это никак не отмечено. И пультов ДУ старый хозяин мне не отдал вмнсте с машиной. Вот и я хочу сам убедиться - есть, или нет. 2. Коробка передач. Нужно ли все таки менять в ней масло? Пробег 58,5 тысяч - машинка бегает нормально
-
Знаешь - не могу ее адекватно оценить. До этого у меня был убитый мной мондео 2 и тазы - это конечно новый уровень. Машина мне очень нравится. Честно говоря ничуть не жалею потраченных на нее денег.
-
Шум не досаждает - нужно наклониться к самой рулевой колонке, чтоб услышать Машина еще на гарантии - поеду на ТО - узнаю у диллера
-
А гудение как то влияет на его работу или предвещает скорый конец датчика?