Не,мне никто ничего не ставил,всё делал сам.Мозги точно от дорейстала 2л механика(пытался продать остатки донора форумчанам по хорошим ценам,но модераторы решили что у меня разборка и забанили навсегда.Теперь после 7 лет на форуме я опять просто "прохожий" с неизвестным ником .Зато з/ч продаются по реальным ценам,короче нет худа без добра .)
Ближе к теме....
Датчик скорости на АКПП на два контакта,на МКПП на три ,один получается импульсный другой индуктивный(электрик я не сильный но как то так).На трёхконтактном датчике(мкпп) не хватало плюса - подали постоянный плюс от зажигания...спидометр еле поднимался до 30-40км/ч - это при скорости значительно большей.
Старые мозги хоть и имеют ту же 58 ножку контакта куда приходят показания датчика скорости,но чего то видно не хватает.
И приборка (точнее борт.комп) задолбал моргать O/D OFF и что то ещё.По этому заменив ещё и приборку и мозги от механики получили всё нормально работающее кроме вообще не работающего спидометра.
Я за рулем 20 лет ,я и по тахометру знаю свою скорость,но если как то реально решить эту маленькую проблему дельным советом,то буду всем .очень признателен .
Да и в принципе можно будет отдельную тему создать о переходе на мкпп .Кому то может актуально(для некоторых ремонт акпп неподъёмный вариант),а пока тема сыровата.