Серега Лукич
-
Постов
6 123 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Серега Лукич
-
не читал тему с самого начала но могу посоветовать, я балку откручивал от кузова,оттягивал вниз насколько позволяет, и тогда уже трещетку с воротками и карданом просовывал. с лева вообще легко все пошло,с права из-за бака чуток сложнее но в принципе за 30 минут менял оба амортизатора. -
ну тогда считай повезло))) у меня кстати тоже с приходом морозов ходовка постукивать начала немного. сейчас теплеет чутка и уже стуков нет
-
похожую бяку прошлым летом заметил по трассе, при разгоне что-то впереди справа стучало, если ехал на фиксированной скорости стук пропадал. разобрал весь передок включая замену рейки и балки. склоняюсь к тому то проблема была в правом внутреннем шрусе ибо после замены правой полуоси стук пропал.
-
от фокуса точно не пойдет, и насчет 3 мони тоже скорее всего не вариант, от мони лично не снимал но под машиной такой полазил, заметил некоторые отличия.лазил ибо сам задумывался над таким вопросом. моя рейка так-же вся в коррозии. кстати насчет коррозии, скинул свою старую рейку на заводик один, мужики обещали восстановить зеркальное покрытие на валах. если сделают обязательно узнаю как делали.но обещали сделать как новую
-
али нехристь если уж на то пошло телосложение не обязывает держать посты и диеты а насчет захода солнца, ну не люблю я средь бела дня быть в *овно мало-ли куда поехать надо будет
-
ну за Сая так за Сая тады он будет вместо меня
-
не ну серьезно трезвый с утра только кофеем баловался раньше 7 вечера нельзя
-
всем привет, четвертый,еще трезвый
-
я как-бы и сам иногда могу взбухнуть, но никогда это не мешает личной жизни и уж тем более работе. ну и людей которые часто употребляют я категорически не понимаю. есть море других развлечений,главное найти что-то свое.
-
вот этот смайлик передай жене от меня.
-
приболел что-ли? я кстати тож с 25 декабря не употреблял, еще 10 дней и потом ухожу в оффлайн на неделю
-
я вот в гараже наблюдал, стояли с декабря 4 машины, 3 из них дизельные. и именно эта троица вынуждала таскать их на буксир когда помещение было нужно. и это всего-то при -18 -20.
-
а нам пох. у нас уже плюсовая температура. хотя до конца месяца еще много чего поменяться могет)) зы, бойся мну, не то натравлю на тебя бензиновые испарения думаю сам догадываешься каковы они вперемешку с алкоголем
-
ну че че? морозы закончились и я без проблем завожу трактор, ща бензинка может отдыхать)))
-
насколько я знаком со свойствами металлов, стаб сделан из такого сплава что во первых просверлить не так уж и просто будет, а во вторых после таких переделок сам метал уже теряет свои свойства. во всяком случае при обрезке и сверлении он нагреется в любом случаеа для его сплава это уже не хорошо.
-
подумай над нем на сколько хватит этого стабилизатора после того как ты его обрежешь и просверлишь.
-
так я вроде к этому и говорил)) у меня не было таких явных повреждений но я решил не рисковать и расточил блок на 1 ремонт. поршня брал новые комплектом. после сборки мотор не просто работал а шептал. сейчас уже около 100 тык. после ремонта но работает по прежнему отменно.
-
при разборке я на своем блоке нашел задиры только в 3 цилиндре и скажем так намного менее заметные. расход масла перед снятием мотора был около литра на 1000 км. расточил блок, поставил ремонтные поршня и катаюсь уже почти 4 года. полет отличный.
-
мне то и брать в принципе не нужно. я донора брал ради нескольких деталей, остальное на продажу скинул,ну и осталась кое какая мелочевка, среди всего и мозги лежат, вот и не знаю что с ними делать.
-
судя по коментариям ты соображаешь больше моего в мозгах, картина такова, у меня мондео 94 года 1.8 бензин в механике, иммобилайзер отдельным блоком бултыхается где-то под торпедой, разбирал донора 96 или 7 года точно не помню, там блока иммо нет но на замке зажигания нашел примотанный изолентой обломок штатного ключа с чипом, понимаю что в машине тоже есть иммо но уже в мозгах. есть смысл хранить эти мозги про запас или в случае замены они не подружатся с моим мондюком?
-
у меня есть блок управления с иммо, насчет перемычки не пробовал, но иммо встроен в мозги. на машине работал нормально и не возникало идеи отменять иммо
-
всем привет кто из Питера присутствует? с прошедшим вас праздником что-ли
-
я вот че подумал, почитал сейчас пост, и до меня дошло, я в машинах не понимаю абсолютно ни*рена только не пинайте, помощник из меня здесь никакой
-
и вам не болеть
-
маннол стандарт 10 w40 заливал в моню с первого дня после покупки и на протяжении 4 лет. результат капиталка мотора. сначала начали поршневые пальцы стучать, потом дыметь понемногу стала, в итоге кольца с поршнями бомжам на опохмел отдал и шлифовать блок пришлось на 1 размер.