Пробег 170 тыс. Перебирал стартер, сам спалил(( Ремонт проводки багажника, замена рулевых наконечников (нужды не было) и вроде всё)) Масло подъедает, но это с новья так было. По сути вложений никаких. Машиной доволен
Бу мотор тоже скорее всего капиталить придется. Так что лучше сразу свой.
Это если полностью. А если там просто кольца с маслосъемными поменять, то намного дешевле
Ну может. Но цениик не высок, чтобы заморачиваться. Например в дизеле сажевик раза в три дороже обойдется. Так что сделал и забыл. Главное найти где нормально сделают.
На сколько я понимаю, хороший машин никто продавать не будет, только в предсмертной агонии.
я не спец, но по-моему что-то серъезное, то, из-за чего ее продали...
Пробег 160км. Отделался только переборкой стартера(сам дурак) и ремонтом проводки багажника. Но дело потихоньку идет к замене колец. При покупке с салона кушала 1л на 10т.км, сейчас 1л на 2т.км. Цена вопроса вроде как не высока, так что норм Менять не планирую, просто не на что
Поставил по кругу Ремсу колодки и диски, скрип жесткий, думал притрутся, но уже 5 тыщ накатал. Оригинал тоже скрипел с салона, пока колодки на Ремсу не заменил. Не хотят диски и колодки одной марки дружить