wega022
-
Постов
620 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент wega022
-
Я ставил от галки Каяба 6669 Всё отлично как было так и осталось практически (ну может и на 1см просела -спецом не замерял) Но внешне так же как и при установке Вмеру жёсткая ,более собранна не чуточки не пожалел что поставил Дискомфорта НЕ ИСПЫТЫВАЮ !!!! ВСЁ ОК' -
[quote name="drakula_51" Мне попалась пара RH2074 А что это за пружины такие ? Обычно Rh 3510 3511 3512
-
А с родным то что ? Совсем в мясо ???
-
Н7 стоит в обычных рефлекторных фарах и в линзованной ГАЛОГЕНОВОЙ - на ближний свет !!!! В ксеноновых ламп Н7 - нет !!!
-
Аналогично Тоже проработал 4 года 52А(590а/ч)(тоже подзаряжал 2 раза )и умер в одну ночь Купил EXIDE 61А (600а/ч) Но что то не пойму : Зарядил перед зимой (для профилактики) показывал 12.0 (перед подзарядкой) После зарядки стал показывать сначало 13,2 И медленно с каждым днём падает 12,9 12,7 12,6 12,5 (наблюдаю каждый день !!! ) при том что сейчас тепло ,но машина всю неделю стоит не заводясь (сейчас сигнализация говорит 12,3в ) Ток утечки вроде в норме 0,03 -0,04А Вот не пойму - это нормально для нового аккумулятора (в январе будет год)
-
Скорее всего реле регулятор в генераторе Идёт перезаряд аккумулятора (не есть хорошо )
-
Для замены какой лампочки ????? Подсветки номера ???? Тогда не надо снимать не какую вн.накладку...
-
На шею повесь как в детстве (в школе ) ключ от квартиры носили , чтоб не потерять А если серьёзно : то 5й год весит на ремне джинц и не чему не мешает и потерять её сводится к минимуму А там её (метку) хоть в ..... засуньте - ГЛАВНОЕ ОДЕЛЬНО ОТ КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ АВТОМОБИЛЯ!!!!!!!!
-
Было тоже самоеВечером приехал было всё нормально Утром даже поворотниками не моргнула (5,6в было) В чём причина-Х.З. Поставил новый аккумулятор Два дня назад проверил вольтаж показывало 12в ровно (маловато ! Но на машине практически не езжу сейчас (везде на рабочей) Поставил на подзарядку Сначало после зарядки 2 дня показывала 13,2 в (чио считаю слишком много даже для полностью заряженного аккуулятора) Сейчас проверял 12,8в показывает - будем посмотреть Утечку тока показывает 0,03А-0,04А что полностью в норме Может конечно быть из-за пробега мизерного ?
-
1.Как раз не чего не угоняется Метка носится ОТДЕЛЬНО !!!!! от ключей автомобиля При потере или краже ключей (метка остаётся при себе) машина сдвигается максимум на метр ! 2.на руль - сидеть придётя всё ночь !!! чтоб свернуть замок да ещё и ногами в крышу - мордой в педали (очень удобное положение !!!) На кпп -эффекта 0 !!!!
-
Если тоскать по пол тонны, то не какие пружины не выдержат Не оригинал ,не каяба.... Ставь рессоры и подрессорный лист :)
-
Пишет : loading data А с руля папки переключает в штатном режиме
-
Всем привет Подскажите - Что может быть ??? Раньше мог переключить папки на флешке с магнитолы сони кнопками ввер вниз... Сейчас при нажатии что то пишет .......data (как то так )
-
Можно и на прямую от магнитолы до джампера от джампера до AUX, только зачем лишнюю (дублирвющюю)проводку тащить, проще петли джампера разрезать и к ним подключить
-
Можно и не отключать !
-
В штатный пластиковый короб -нет А так хоть танковый в багажник поставить
-
Лёха вот только 5 дней назад как запаял радиатор Но радиатор был как новый утечка была в пайке бочка радиатора и пластины крепления в передней панели Сказал давление от 15 до 20-23 атмосфер доходит Если интересно (в личку)дам контакт человека находится на м.АлексеевскаяПозвонишь поговоришь ,подъедешь -посмотрит (всё надо смотреть в живую) Делал каким то напылением горячим алюминием (дал год гарантии на свою работу) Ремонт занял около 3 часов
-
Так чтоб не кинули провода в обход блокирующих цепей существует охрана капота ! Почитал про вашу сигу Pandora dx-50 - так она самая простая и пустая( в ней нет не меток не безпроводных реле)-обычная более защищённая кричалка Доп.Замки капота с управляющим реле привязанным к метке сиги ( и разблокируются только в присутствии метки пандоры )!!!!! Нет в поле зрения метки капот не откроешь !!!! И на машине долеко не уедешь А под капотом уже стоит безпроводное реле блокировки - которое и рвёт цепь ...тем самым препятствует дальнейшему передвижению И не мешало бы механическую блокировочку впихнуть (например - гарант на руль!!! Это будет очень хорошим помошником к сигнализации) Называется противоугонный комплекс ! - лучше в личку
-
Тогда будет хоть какой то эффект... А лучше поставить Потайное безпроводное реле с иммобилайзером дополнительным - пандект(пандора) Зачем тебе сигналка -чтоб сигнализировала только ????
-
Только тогда разрыв должен быть между бензобаком и кузовом !
-
МожноСмотря что ты хочешь: 1. Если только юсб,то хватит самого блока, фишку с косой проводов к этому блоку и юсб-кабель (можно не оригинал!!! ) НО БЛОК ДОЛЖЕН БЫТЬ НЕ ПРОСТО USB ВХОДОМ ,А С ПОДДЕРЖКОЙ USB ( Некоторые блоки с юсб-гнездом на блоке ТОЛЬКО для перепрошиви самого блока) 2. Если ещё и плюсом голосовое управление и хенд фри , то ещё и микрофон ( с проводом от фишки ) Корче : Нужен полный комплект NOVERO-USB 3. Есть ещё левый переключатель поворотов с кнопками ( для вызов-отбой звонка и вызова голосовой команды) - но он не особо нужен!!!!!! - так БАЛОВСТВО , для полноты комплекта...
-
Посмотри в кожухе рулевой колонки И ещё полушарик на торпеде (датчик солнечной активности)
-
2,0л (145л.с. ) - стоит на 150А А вообще зависит от потребителей установленных в комплектации машины (Обогревы стёкл,сидений, вебаста,эпвс и т.д.)
-
Один разъём fmВторой am Вроде так И одном разъёме питание находится
-
Если тупо от магнитолы то мин.мощьность от 20-50вт я думаю самое тоЛично у меня стоят jbl min 45w max 135w И второй тоже антена