Serega-esa
-
Постов
59 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Serega-esa
-
etnise что за двигатель? при каких оборотах дергается?
-
dokl36, у меня пробои как раз на дальней от салона башке... А провода и свечи и катушку я менял всё сразу в месте... Но видать новые провода оказались редкостное г... и предыдущие такое же г... Вот оригинал это вещь. Я понял что в ВВ экономить нельзя! Умирают быстро. Как говориться скупой платит дважды. Корректно не работают провода сторонних дешёвых производителей. Интересно сколько оригинальный комплект стоит. А про сопротивления я спросил для того чтобы при покупке замерить они или не они... Так как показала практика у дешевых сопротивление больше, искру значит дают меньшую, чем оригинал, и работают значит не правильно... Или поправьте если неправ.
-
dokl36, Вольд, поставил старинные провода которые у меня валялись от старого хозяина. Все стало намного лучше почти вообще нет поддергиваний. Я заменил на старые все кроме шестого, не нашел его... Думаю в проводах дело... свечи вроде как живые получаются. Еще кто знает должны ли в темноте провода светится при наборе оборотов? Искра по нему всему проходит, именно на длинных проводах, вроде какрас на 6 и 5. больше на 5. идет дуга в плоть до катушки. Где можно посмотреть какое сопротивление должно быть в проводах? У меня на старых (которые видать оригинальные, на них подписано 1,2,3,4,5,6) 1 - 5.6кОм 2 - 5.7кОм 3 - 5.9кОм 4 - 10.5кОм 5 - 11.6кОм 6 - ненашел провод. Новые провода не оригинал на них нет никаких надписей. 1 - 9.2кОм 2 - 9.8кОм 3 - 10.3кОм 4 - 15.8кОм 5 - 16.4кОм 6 - 17.9кОм Притом если его растягиваю к проводу добавляется 1 кОм.
-
Народ подскажите какой зазор должен быть между электродами на свечах зажигания??? И на просьбу выше, может кто поможет?
-
Тут провода новые еще раз поставил, но дешевые. Все еще хуже стало, тяги нет! дёргается почти всегда, подтраивает, и на холостых чуть ли не глохнет. прямой признак не рабочей свечки... Получается свечка какая то ушаталась, на предыдущих проводах? На старых проводах теперь тоже плохо работает. Ошибок в бортовике вообще нет ни каких.
-
Вольд насос менялся пол года назад, со слов бывшего хозяина. Давление вроде как нормальное, к таму же на больших оборотах все намного лучше почти нет подергиваний, очень редко. Врятле насос. Производительность не проверял. evgkomok менялось все вместе. Nikitos С трех тыщь оборотов все почти ок. Уверин что IMRC работает как надо на 99% Из за подсоса воздуха может дергаться? Или только ошибка будет загораться бедной смеси? Еще вопрос: У меня сегодня стала еще меньше хавать бензина 11.3л\100- так бортовик показывает если таплю до 14 поднимается, спокойно начинаю ехать опять 11.3л. Может расходомер неправильно работать? Может надо как то откалибровать?
-
Народ помогите, у меня проблема с дерганьем, До 3000 об. при разгоне. Дальше намного реже но бывает. менял свечи провода катушку, помогло на неделю дальше тоже самое, но чу чуть получше. Насос давление 4.5 Форсунки мыли. Может из за подсоса воздуха дергаться? Ошибка в компе: бедная смесь. Расход 13л.
-
stembox Свечи меняются элементарно. 4.5.6 котлов откручиваешь пластиковую крышку 3 болта, потом снимаешь металлическую коробочку 2 болта. выдергиваешь провада и меняешь свечи. с цилиндрами 1.2.3 чуть сложнее там нужен ключ длинный и тонкий, что бы головка была как обычно а дальше шла толщиной как отвертка. снимашь датчик с резиновым контуром и выдергиваешь провода... в принципе все. ничего больше снимать и откручивать не надо.
-
Облазил весь форум перепробовал все что там было описано, решить не смог проблему. Прошу помогите. Объездил дюжину мастерских. Проблема: Дергается при разгоне до 3000 оборотов. Когда выше обороты дергается реже. При загруженной машине и в горку дергается практически постоянно, при даже небольшом разгоне. Что перепробовал: Замеряли насос давление 4.6. Заменены: провода высоковольтные, свечи, катушка. (причем после замены свечей неделю от катал без проблем, дерганья прекратились) Промыл форсунки- (разницы вообще нет.) расход 13 литров. До замены свечей была ошибка детонации 5 цилиндра. При резком разгоне до 6000 оборотов, начинает мигать чек и после сброса газа тухнет. Показывает ошибку бедная смесь.(как у автора) Двигатель 2.5л v6 170л.с.
