dym88
-
Постов
3 467 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
2
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент dym88
-
Согласен, это не столь критично и в принципе поправимо и затрат много не отнимет
-
это то понятно, я про то, какой именно ОД
-
хорошо, завтра возьму, отсканю документы и выложу! Так же напоминаю, что после 2 лет гарантии, этот косяк уже не считается гарантийным случаем, в Рольфе мне предложили устранить за свой счёт и оплатить 2500, но пободавшись с дилером и написав письмо на сайте Форд, все таки сделали бесплатно
-
если не сложно, отпишись потом чё в итоге то интересно к чему готовиться, кстати у кого диагностировал? И примерно когда проедешь 4 тысячи км?
-
понятно, ну а у меня на пробеге 53000 сдался сальник коленвала походу, приговорили, в месте стыка движка и КПП капля масла образуется, вроде не из коробки, ну короче, в четверг пригласили на замену, посмотрим, надеюсь не сломают совсемПричем, когда я был там первый раз, сказали что скорее всего поддон двигателя, мол, болячка это у них, надо поддон на герметик сажать, но через тысячу км, диагноз сменили на сальник коленвала...
-
В общем устранили стук в руле по гарантии, я их дожал в руки отдали инструкцию как это устраняется, если кому интересно, то могу выложить с фото, как и куда лепить
-
ну я читал, что у машин, выпущенных до 09.15 года проблема с датчиком этим, но видимо и после этой даты она встречается
-
предварительно не сказали что может быть?
-
ну возможно мне так повезло, климат порой беспорядочно фигачит)) приходится крутить вручную, вот еду на замену датчика климата, посмотрим что будет после этого, владел до этого Мондео 4, так там вообще как выставил температуру один раз, так и не трогал больше, а тут пока не привыкнуть к особенностям так сказать)
-
был у них на диагностике, стали втирать, что мол, водитель же работает на рулём, вот ему в башню и дует прохладой, чтоб не уснул в дороге тем не менее, в ноги жарит больше +30, при выставленных +22, в общем на замену датчика они возражать особо не стали, но инженер по гарантии мне лекцию прочитал про климат и его особенности)) да тоже летом как то не обращал внимания, разве что стекла потели периодически во влажную погоду, как то резко)
-
у меня тоже такая фигня, климат обновлял, все равно не выставить такую температуру, при которой забываешь о регулировках, сегодня еду к ОД для замены датчика климата, посмотрим, что изменится...
-
согласен, не критично конечно, но очень удобно, когда в салоне убираешь, двигаешь кресло + функция удобного входа, когда кресло отодвигается само при выходе из машины, это все очень удобно, но конечно полная глупость, если руководствоваться лишь этим принципом при выборе и покупке автомобиля)
-
1. 6 с чем то литров, точнее боюсь ошибиться2. Лично я всегда проверяю уровень масла и дотошный в этом плане, расхода масла пока не обнаружил у себя. 3.машина греется на холостых и с автозапуска 4. Не остывает, а наоборот продолжает прогреваться 5. В целом впечатления от климата на Мондео 5 двоякие, вроде бы не плохо, но есть мелочи, которые раздражают иногда. 6. Клиренс не замерял, но поставил на зиму резину 235/55/17, машина превратилась в жып 7. С лкп у Форда всегда лучше было, чем у япов, кузов оцинкован, в местах сколов не цветет
-
у меня апрель 15 и тоже все как у вас) кармашки и мелочи всякие, руль родной, вообще не затерся, но с кожей на сидухе беда))
-
так же делаю -
да, это пожалуй главный минус
-
Я на Ремесленной всегда брал жижу, -30 держала, в этом году купил 10 банок, закинул в морозилку, а она при -20 уже начала подмерзать, печаль-бяда... Придется использовать в межсезонье, благо есть 4 баклахи с того года, которая ещё реально держит, а так готов в будущем вписаться в закупку)
-
если бы я мог выбрать повторно, то я бы выбрал тряпку, тупо отдал ее на перетяжку в нормальную кожу и на выходе заплатив 50 тыс. к примеру получил бы реально кожаный салон, а не "дерьмонтин" за сотку как опция из салона
-
странно, я в Рольф обратился, мне без особых проблем заменили, я уже думал над тем, чтобы купить в запас оригинальные шкуры, благо они продаются на Авито)Кстати, замечал вроде у тебя тоже в бж, запотевание какое то в районе шкивов ремня навесного, дилеру показывал, что сказали? А то у меня тоже есть, правда пока совсем немного...
-
Как снять накладку декоративную, что на дверной карте под стеклом? Поселился там сверчок, периодически вылезает, хотел исправить
-
ну на черной коже думаю да, а у меня бежевая там конечно пока не видно особо, но все равно не приятно, пытался у Максимум выбить замену?
-
за кожей ухаживаю как положено, чистка специальной щеткой, кондиционер естественно губкой наношу, никогда проблем не было, на М4 у меня на 90 тыс. Таких проблем не было...
-
для спины?)) Это что то новенькое) я же вроде у тебя видел в БЖ на драйве пост, о том что боковина на спинке начала затирается, чем все закончилось?)
-
у меня на 45 в хлам, меняли и обивки и паролон)) сейчас на шве водительского затерялось, с момента замены ну тысяч 6 от силы прошло, эксплуатирую очень аккуратно, заклёпок нет на одежде...
-
Фигово блин с делать то в реале? Я просто видел у кого то на драйве тоже такая байда была, но вот как решили этот вопрос не известно)