dym88
-
Постов
3 467 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
2
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент dym88
-
Мда, таких экспертов лучше не слушать, надо свою голову включать)
-
Ну у кого то и за 20 облезал))
-
Да я про пробег, немного коряво вышло по смыслу, пробег то какой?))
-
Ну вот это правильно:) И нафига козе баян спрашивается, ремонт дизеля в случае чего всю выгоду сожрёт...
-
У меня четвертый, пробег 63, тоже ничего не облезает, а у тебя?)
-
Т.е. ты можешь осознанно такое залить, или же тебе его попросту подсунут?)
-
Возможно, но у нас ведь 92 это не всегда 92, а какой нибудь 89-91, нафига такая лотерея)) я бы в такие движки только 98 лил, ну или преимущественно 98
-
Я в дизелях не эксперт, но что то я не видел на наших заправках выбор топлива на дизелях... И я остаюсь при своем мнении, вам же свое не навязывают, но ещё раз повторюсь, экобуст не разрабатывался под 92 октан, он ориентирован на 95 минимум, в идеале 98, в общем то все турбомоторы любят 98 бензин, хотя допускают 95, но и то не все, перечислять не буду. У Тахо и Рама поди турбины то нет? Старый добротный атмо двигатель, так там само собой 92 можно лить. Однако же у меня на 2.5 двигателе с 92 бензом идёт детонация, давайте не будем мешать все в кучу, американцев с их объемными атмо движками и турбо малолитражки, а ещё и дизель сюда же и рассуждать о том кто как жжот на автомобиле... Я вам свою позицию про экобуст высказал, 92 бензин для него губителен. Смотрел я один обзор, американского фьюжена с мотором экобуст, так вот там тоже его заправили 92 бензином, но сказали, что так делать нельзя, но раз уж машина прокатная, то и так сойдёт, он там тоже коптил на малом пробеге. Совпадение?) Не думаю)
-
Уже больше года так езжу, износ колодок не более 50%
-
Турбодизель и бензин совершенно разные в плане выносливости к тому же у дизеля нет выбора в плане топлива, это в бензиновые ты решаешь какой октан лить)
-
ну у америкосов так-то везде 92. И моторы у них под этот бенз разработаны Экобуст не под 92 бенз разработан
-
Готовься к тому, что у твоего руля рано или поздно начнется псориаз на Драйве куча примеров с фото
-
Во-первых да, именно прокатные, во вторых они их заправляют 92 бензином, так что ничего удивительного)
-
С этим согласен, маломощный двигатель, хоть он и едет бодро, лучше не рассматривать конечно, ресурс у него весьма ограничен, тут согласен)
-
Спорный момент, если например сравнить базу автомобилей, то у Форда это будет пустой барабан, совсем пустой, в отличие от того же вага, Киа/Хендэ не беру в рассчет, просто потому что они мне не нравятся, ну они бесспорно в выигрыше по стоимости, Ниссан мне просто не нравится по дизайну, но это сугубо мои заморочки)
-
Да можно найти по своему карману что-то, можно даже взять минимальный движок и запихать все опции до максимален с топовым двиглом, конфигуратор там на любой вкус, цвет и кошелек, чего нет у Форда например...
-
Такие тачки жрут не только масло между ТО, но и деньги)) у шефа х5 была, ох как он с ней намучился, постоянно какие то фокусы выкидывала, в итоге продал, перекрестился))
-
Ну я для себя лично хочу что то из авто ваговской группы)) они технологичны, есть много разных вариантов, да и надёжность они подтянули, а ещё не маловажный факт, они едут лучше и корейцев и японцев, да и Фордов, а какое подспорье для тюнинга...
-
Ну спору нет, ценами они в основном и привлекают внимание)
-
Да фиг знает, я к ним предвзято наверное отношусь, не взял бы ничего из корейского автопрома)
-
Была у меня Киа, давно правда, с каждым годом прекращалась в ржавое ведро)) но это было, когда Киа ещё была типа как щас китайцы наверное, почти 10 лет назад)
-
У меня у дома I40 стоит, года 3 ему, ржавчина на капоте в местах сколов присутствует
-
Может потому что надо заправлять хорошим топливом? У вага и Мазды тоже движки мрут, потому что владельцы льют 92 бензин
-
Выход дренажа у нас сделан прямо на термоэкран из фольги над глушителем, соответственно вода течет на экран, а дальше ее судьба не известна, вероятно испаряется, оттого и нет никаких луж...
-
А я хочу поблагодарить за помощь в поиске дренажного отверстия)) сегодня утром нашел под капотом, ох и запрятали его однако))
