dym88
-
Постов
3 467 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
2
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент dym88
-
Да, я тоже все сам хочу, даже баллон с химией купил специально, в итоге ссыканул и отдал дилеру В следующий раз, все-таки хочу сам помыть хорошенько
-
Ну когда ТО проходил, то просил помыть заодно, а так спецом туда ехать, хоть и рядом, не хочется)
-
Мою, мыл и буду мыть На М5 мыл у дилера, зато голова не болит, все ли будет хорошо, если чё то пойдет не так, то будут устранять за свой счёт
-
Решение какое? Замена колодок? Если на оригинал, опять тоже самое будет? Иль там дело в пластинах каких?
-
Ну я бы в качестве извинений еще бы че-нить выклянчил, так то заменить заменят, а моральный ущерб?))
-
Ну так да, просто я забыл, есть ли на М4 шестиступка мкпп?
-
Да все у них есть, просто дураками прикидываются. Я когда катал телегу на плохую работу дилеров их моментально пинали, они со мной связывались и все исправляли как надо. Просто дилеры валят на производителя, а производитель на дилера, никто не хочет быть крайним...
-
Какой тогда смысл писать об этом в России? Так у кого то же в России на кугах, фокусах и т.д. стоят эти коробки, Мондео видимо просто так за компанию туда включили)
-
Смысл себя там искать? Там все вины автомобилей с мкпп...
-
Не совсем так, да, оно не вечное и разбить или сломать можно все что угодно. Мне на трассе уже 3 раза на скорости свыше 90-100 км в час прилетали камни, точки конечно имеются, но трещин или сколов нет, стекло родное, не затертое вовсе, просто не первой свежести, ну оно и понятно)
-
Настаивать не буду, но у меня за 7 лет на разных Фордах со стеклами вообще проблем не было, при том, что разное в них прилетало...
-
Согласен, пожалуй, заведу привычку менять все же 2 раза в год его, а не как в регламенте)
-
Сначала заглушка с торца, там где вкл/выкл подушку, затем воздуховод на клипсах, аккуратно, они любят выпадать, затем 4 винта на 7 по краям, тащим бардачок, сидит плотно, аккуратно с проводом подсветки бардачка, короткий, ну и все, дальше пару винтов под звёздочку т15 кажется на крышке, тут точно не помню)
-
На днях сильно загудел моторчик климата, с чего вдруг, не понятно, на самом деле он и так то издавал звук низкочастотный тррр уже давно, но тут прям ваще ппц, на оборотах свыше половины прям вой. Делать не фиг, полез ковыряться, в итоге снял моторчик, как же здесь он легко снимается, в отличие от предыдущего поколения, боже мой, это просто праздник)) короче достал моторчик, точнее открутил 3 винта и он сам выпал из корпуса, внутри был лист, не знаю как туда попал, возможно при замене фильтра как то просочился туда, не знаю в нем ли дело было, я его ещё полил смазкой силиконовой, слегка почистил, он на удивление был чистый, поставил и тишина) не знаю на сколько хватит этого решения, надеюсь надолго. Ещё удивлен насколько быстро забивается фильтр салона, проехал 6 тыс почти, а он уже в хлам забит, за не имением под рукой нового, пришлось пылесосить и вытряхивать старый)
-
Зеркальный элемент сними, а дальше все интуитивно понятно, пару тройку винтов на которых крепится поворотник, сам впервые менял, не знал с чего начать, но главное снять зеркальный элемент, он отщелкивается довольно просто, подсунул 2 отвертки по краям и вытолкнул зеркальный элемент. -
Отпишись потом, интересно что скажут)
-
За что купил, за то продал) я сам в этом не шарю, но мысль твою уловил и думаю ты прав.
-
Значит не зря он мне говорил)
-
А с подвеской все ок?
-
Беседовал с товарищем, который занимается чипом, к нему часто ездят Эксплореры, так он говорит, что от 92 бенза частенько мрут каталики, именно на Эксплореры замечено...
-
А я заметил вибрацию на хх пробках обычно, на бензине с низким октаном, лью 95 v-power или обычный 98 и все ок, эластичность работы мотора лично для себя выделил... По тяге особо не замечал.
-
А собачьи упряжки нынче не в моде?))) Собачьи упряжки - это по части корейцев
-
Тогда могу разве что посоветовать поискать на разборках...
-
Форсунки одинаковые обычно, отличаются креплением. Если на старой форсунке крепление целое, то проще купить дешевую и поменять крепление.
-
да у них и аппаратов то нет, когда узнавал, то мне сказали что только частично могут, ибо аппаратов нет для замены масла в акпп... Хотя может где то и есть...