Sur`eznyj
-
Постов
52 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Sur`eznyj
-
@chobis, нет там никакой проводки от круиза, на нижней части кожуха закрепелен только этот датчик, на верхней вообще ничего нет.
-
Добавил описание разбора рулевой до датчика температуры http://mondeoclub.ru/forum/topic/120568/ -
@Randall_spb, Датчик прикручен к нижней части кожуха рулевой колонки изнутри. Верхняя часть кожуха закреплена на защелках, их видно если повернуть руль на половину оборота. Отщелкиваем их по очереди, приподнимаем верхнюю часть кожуха и тянем его на себя, оскобождая два дальних фиксатора. Теперь верхняя часть кожуха висит на дермантине который закрывает зазар между кожухои и приборкой. Нижняя часть кожуха прикручена с низу двумя винтами один под торкс второй под головку. Отпускаем рычаг регулировки руля и аккуратно снимаем нижнюю часть кожуха вниз. Датчик сразу увидите, он прикручен двумя саморезами внутри нижней части кожуха. Не разбирая его положение видно по небольшой решеточке в нижней части кожуха рулевой колонки.
-
Перебрал датчик температуры под рулевой. Отписал в другой теме. http://mondeoclub.ru/forum/topic/120568/
-
В выходные добрался до этого датчика. Разобрал его по деталям. Примитивная конструкция, вентилятор стоит на оси на подшипнике скольшения без фиксации, только сила магнита в самом двигателе вентилятора, снимается руками. Зазор с корпусом у вентилятора достойный, причину гула выяснить не удалось, но дилер говорил про пыль, которая в него набивается. Пыль там действительно была но не много. Корпус датчика так и просит поставить в него фильтр, что я и сделал, применив кусочек губки для мытья посуды, почистил все детали от пыли, смазал ось крыльчатки силиконовой смазкой. Звук пропал, наблюдаю второй день. Когда зашумит отпишусь. Всем удачи в борьбе с датчиком.
-
мне обошлось 1800 руб. но на форуме были сообщения и в два раза дешевле. видимо от дилера зависит.
-
Джордж Мне тоже отказали на прошлой неделе. Дилер Ю.С.Импекс. Говорят в Мажоре меняют. Сам поеду осенью. Попробуй у них.
-
@Smart86, на прошлой неделе прошивал у дилера в Москве, машина 2012 года. никаких проблем, прошили, всё работает. дожимайте дилера. процедура называется калибровка Конверс+. Заняло 1 нормо/час.
-
Добрый день всем. Замучил меня один глюк СОНИ 1СД (машина 2012 гв с русским блютус и юсб). Если после приезда и выключения двигателя магнитола играла музыку с ЮСБ или Айпод, то на следующий день после заводки авто она сама включается, продолжает играть с места остановки, но через 5-7 сек перескакивает на первую программу радио. В насторойках радио отключены все информационные каналы и прочее. Может кто сталкивался?
-
@thebadman, Спасибо за ответ. Похоже именно он шумит. А какой дилер Вам менял по гарантии, мне Ю.С. Импекс отказал в гарантийной замене, мол раз работает, значит исправен. Бодаться пока некогда, осенью займусь. Может какую ссылку на указание к замене от ФоМоКо подкинете?
-
У меня Вебаста, фена нет, да и тепло сейчас. Климат выключен.
-
Добрый день всем. В теме описания моего звука не нашел поэтому пишу, если упустил, тыкните пальцем плиз. У меня появляется негромкий трансформаторный (как из блока питания если ухо приложить) звук откуда то из района приборки (конверс) когда включаю зажигание до запуска двигателя. После запуска звук тоже остается, но становится не слишком заметен из-за работы двигателя. Еще его можно сравнить со звуком небольшого вентилятора охлаждения, как в компьютерах, который за что-то задевает крыльчаткой и гудящим подшипником. Может в конверсе стоит вентилятор охлаждения какой? или откуда еще может быть такой звук? Заранее всем спасибо.
-
Пистолет правильный.
-
Неделю назад в четверг заправил полный бак на Газпромнефти Евро 5. До вчерашнего вторника проехал 660 км. 150 из них город (утро+вечер на работу) остальное подмосковье с пробками, но в воскресенье вечером попал в пробку и ехал 120 км аж 5 часов. Расход по чеку - 7л/100 км. Вчера заправил полный бак на ВР Disel Ultimate Euro4 поехал в Калугу и обратно, дорога почти пустая 370 км - средний расход за поездку 5,8 л/100 км. Скорость 100-130 км/час с обгонами, частично на круизе.
-
@Сергей 45, не знаю где давно, заправляюсь у них на разных заправках как купил машину, всегда был ЕВРО 4, ЕВРО 5 первый раз попалось
-
Вчера заправил полный бак на Газпромнефти на Дмитровском шоссе в районе м. Тимирязевская. С удивлением обнаружил в чеке, что топливо класс 5. Неужели ГПН тоже начал банчить ЕВРО 5?
-
ждем фото, может и я сподоблюсь
-
Выглядят не плохо, думаю что крашенные были бы лучше. На Моне нет черных матовых пластиковых деталей как на фокусе, на светлой машине будет не очень смотреться, на темной думаю норм. У меня за 8 месяцев уже на обе левые двери по отметке поставили добрые соседи по парковке. Практичная вещь.
-
Производитель допускает один максимальный диаметр колеса, и для 18 и для 19 дюймов и вылет относительно плоскости колеса тоже не меняется. Хороший шинный калькулятор это наглядно демонстрирует. Вопросов больше не имею.
-
А почему никто не думает о том, что устанавливая колеса большего, чем предписано заводом диаметра, погрешность измерений бортовой электроники влияет не только на показания спидометра и одометра, но и на работу систем безопасности, таких как система стабилизации и АБС. Думаю, что неверные показания для этих систем более опасны в экстремальной ситуации, чем показания спидометра и реальной скорости для водителя. Какие мысли на этот счет.
-
Звонил сегодня в WINDE на тему прошивки программой от RICA и приобретения самого прибора для прошивки. Сказали, что прошивку поставить могут, а вот прибор не продают, нужно заказывать самому, что меня очень удивило. Цена как на сайте RICA. Настойчиво предлагают свою прошивку (170/380) и клянутся, что прошивка не будет обнаружена дилером. Выше писали, что в Питере дистрибьютор продает прошивку с коробочкой, а в Москве видно нет. Какие есть мнения по их родной ( WINDE) прошивке?
-
Резерв однозначно внутри заявленных 70 литров. Неделю назад выкатал бак почти до сухого, так вышло, застрял в пробке. После того как комп показал 0 я проехал километров пять и при подаче газа машина начала подергиваться. Сразу припарковал. Потом пришел с канистрой и налил 5 литров. После проехал еще километров пять и налил полный бак. Вошло 66 литров. Путем нехитрых расчетов становится очевидно, что резерв входит в 70 литров, заявленных ФоМоКо, а невыбираемый остаток 2-3 литра. Да и борт комп. показывает очень точно остаток в баке. А случилось всё это со мной потому, что привык на прошлой машине 30-50 км проезжать после того, как стрелка легла.
-
Ну и ну, есть у нас оказывается люди, которые приравняли моню к логану и солярису. Я бы такие вещи здесь не писал или вы опрос о стоимости авто не смотрели? Здесь многие отдали больше ляма за авто, да и бодрого мотора с автоматом нет меньше чем за 900 тыр. С вашим подхом нужно было остановиться на логане, самое что не на есть средство передвидвижения. Не стоит обижать людей, считающих моню достойным ляма. Накопили на б/у, копите на новую, а мы на ваш выбор поглядим, порадуемся за вас.
-
Вопрос не в выщитывании каждого литра. В теме обсуждается расход топлива, вот и делюсь наблюдениями. Вебаста оч. удобно. За 15-20 минут до выхода из дома включаю с брелока и выхожу когда печка уже салон прогревает, сразу снимаю шапку расстегиваюсь и в путь. Не трачу время на прогрев и отскабливание льда со стекол да и мотор всегда запустится как летом. Вебасто для меня не вопрос суровой необходимости, а средство комфорта пользования авто.