Jayco

Да я это понимаю) просто вспоминаю, что все наши внедорожники как раз сейчас и пригодились бы ... а не просто на дачу гонять, ну строй материалы деду возить ещё помогать, прицепы тягать. И все это было бы удобнее, чем залезать в трикарягу, ремни застёгивать, высокая хорошая машина все всем удобнее, хоть так же во всем и дороже ) Я пространство люблю, в троем, как то ещё норм, в четвёртом уже (пространства в притык везде) чувствую, что здоровый рамник не помешал бы.

Привет всем. Честно говоря, мне сейчас м5 очень не удобен, с двумя детьми, коляска, скоро мелкий пересядет в кресло полноценное, пережить конечно можно, но и менять прям сейчас не могу. Хоть и хотелось бы уже explorer взять или что-то большое уже все равно, не хватает простора, просто простора, в салоне, чтобы багажник открыть накидать всего всего, и спокойно поехать. И Вот мы с женой ппц, детей не было, воздух возили 3 года подряд, купили м5 так сначала нормально, теперь семья подросла - сейчас бы не помешали все те машины, которые были до...

Как в целом впечатления? Смею подумать, удовлетворение придёт (почему не знаю) месяцев через 5. У меня лично-именно, так было после японско/американских рамников)

По мне, так это правильно- в ручную. Другая необходимость ведь тоже Есть , когда зеркало внизу совсем не нужно, и обернётся все не известно чем.

Кстати, работа ГБО, в первую очередь зависит от работы штатной (бензиновой) топливной системы

Ну к слову сказать, самый дешевый бензин на Кириши+Сургут, потом уже Гпн, даже Линос и тот дороже ну и т.д., дешевле Киришей, просто в Питере нет и быть не может. А это уже самый лучший бензин по всем показателям) Так что, чем бы таксисты не заправлялись, разве, что палево с обочины какое-то, ну или судовая солярка какая-нибудь (но там мазут). Мне лично хочется заправляться добротным топливом, не взирая, что там будет с 4 владельцем) и ему хуже не будет в последствии

Ау?!!! Что с заправками, чем закончилась история ? Ошибку читали в другом месте?

Ну вот тут кое, что можно подчерпнуть про ГПН, вот я ссылку уже скидывал. Темная лошадка ГПН!! https://www.oil-club.ru/forum/topic/24261-benzin-a95-v-severo-zapadnom-regione-sankt-peterburge-pskove-i-dr-kakoy-luchshe/

Что-то все разбежались [emoji102] может тут есть топливные специалисты, может что поправят, подскажут?

Отрезать его к черту, поставить пламегаситель (обманку) и фсё) А, да, ещё, я ошибку в другом месте прочитал бы, для чистоты понимания, может быть лямбда-зонд вышел из строя, а не катализатор. (Вдруг разводят?) Кстати вопрос- Чисто для себя хочу понять, какую горячку заливали на постоянке? Бренд какой ?

Дима ты делал? Впечатления? Стоит того?

В Питере, некий Андрей делает вроде бы, и ещё скрытые функции открывает! У меня даже контакт есть его, функции точно, а вот чиповку надо уточнять . Тут на форуме все есть, смотреть надо конечно ...

Чиповка серьезно помогла в динамике?

Так же прикладываю паспорта Neste 95 futura и Shell V-power 95 и Shell 95 Кириши, паспорта Лукойла потерял, не могу найти https://yadi.sk/i/0Lvd_pZ53Giggg Сегодня (19.12.2018) проверил ЛУКойл паспорт из Кстово - гораздо лучше несте, правда немного спиртов есть, но вот олефинов ппц много, 13 против киришских 0 ?)

Началось все с того, что стал я замечать подозрительное поведение двигателя еще с лета 2018г (в подтверждении чего, не раз на форуме задавал вопросы, а как у других) после 3 лет заправки на Лукойле. Обратился к ресурсам, стал искать, стал экспериментировать с АЗС, при чем другое дело, если бы я не чувствовал разницы в работе двс, а так все на поверхности. И как итог, стал менять азс в моем случае на Shell. Что накопал про Лукойл, есть целая выборка и оценка по многим АЗС нашего Северо-Западного региона - У лукойла, зачастую топливо совсем не лукойл, а Несте, вопрос кто перерабатывает для Несте до сих пор не ясно, но, как показала практика с Прибрежной базы Несте (порт Бронка г. Ломоносов это съезд с дамбы в сторону Ломоносова), ибо об этом говорят их паспорта, и опять же все бы ничего, ну хранит Лук на базе Несте топливо, не тут то было, каждый раз, когда я проверял паспорта Лука, я убеждался, что оно абсолютно такое же как у Несте, Бензин Лукойла содержит спирты в приличном количестве порядка 10% от общего объема топлива (будь-то проба для паспорта) При всем, что Бензин Несте имеет не плохие показатели по Октановому числу исследовательским методом и моторным в том числе, малое количество серы но тем не менее, такое топливо имеет высокое содержание Трет-Бутилметиловый Эфир (МТБЭ) что, в моем понимании не очень желательно для атмосферных двигателей, точнее совсем не желательно ! В последствии, такие же параметры имеет и бензин от Лукойла Последний раз брал паспорт Несте 15.10.2018 -Метанола - отсутствие -Этанола - 2,1% -Изопропилового спирта - 4,1% -Изобутилового спирта - 4,1% -Третбутилового спирта -2,9% -Эфиров - 3,6% -Других оксигенатов -4,3% - Чудовищное содержание олефинов 4,7% (для справки у Кириши 0.62 %) чем грозит можно почитать в интернете Что имеем и в бензине от Лукойл Но все это укладывается в рамки ГОСТ Надо отдать должное бенз ЛУКойл с базы в г. Кстово (Н.Н. область) имеет диаметрально противоположные параметры, и действительно максимально приближенную к качеству топлива Киришишског НПЗ, но такие заправки встречаются редко, во всяком случае я встречал его только на АЗС - Октябрьская наб. перед поворотом на Пискарёвский проспект. И в конце- топливо с Кириши/Сургутнефетгаз, не содержит ничего из того что перечислено выше, кроме ЭФИРОВ, содержание, которых итого меньше! Что так же не малый показатель. Подчеркну, это все наблюдения за последние 5-6 месяцев , проверенные на своей машине, я не могу пояснить в чем дело, но работа двс при заправках Лукойл - мне очень не нравится. Кто желает ознакомиться более подробно, даю ссылку на ресурс, человек не плохо поработал, и выдал некую сводку по топливу (я стал опираться и изучать составы топлива уже в последствии, как стал искать информацию по топливу в нашем городе, убедившись, что с Луком что-то не то явно) https://www.oil-club.ru/forum/topic/24261-benzin-a95-v-severo-zapadnom-regione-sankt-peterburge-pskove-i-dr-kakoy-luchshe/

Боюсь что, вы ошибаетесь! Это за кого надо держать людей, у которых запуск с кнопки, чтобы опровергать, высказанное ?

Итог: крышка течёт, заново на герметик, сальник колена по умолчанию по замену, ремни под замену тоже, лишним не будет, поменяю ещё сальник клапана который сверху на движке, сам настоял, прокладку клапанной крышки соотвественно. Всё

По поводу бензина, отписался в ветке - выявленные недостатки. Самое - то это Кириши/Сургутнефтегаз, он же на птк, shell. C ЛУКойл и Несте, как раз все тяжелее, если кому интересно могу, описать состав топлива...

Да дело. Не в дороговизне) суть то не в этом, какого, на 69 масло давит из крышки, че такое то , я же написал, как в газелье. Что следующее даванет- рейку? Привода? А с Андреем, я по твоей рекомендации) Если ты забыл

Дима, думаешь просто сальник? Если бы это был сальник, то масло было бы внизу, а это сверху над коленвалам условно. Хотя, я не знаю, как там масло расплевывать может, может , так, что и по верх заливает . Крышка не при чем думаешь? Дело в том , что фотки сделаны сверху, а не снизу, и по первой фото- видно, что вниз под сальником точнее в том месте где он стоит- сухо...?? Договорился уже с Тахтымашевым Андреем, но гарантии нет с августа ( Но ремень скину, спасибо!

Подтверждаю, есть люфт

Залез под капот сейчас слева, фото делал с внутренней стороны двигателя Чтобы это могло быть, записываюсь на осмотр! Думаю крышку под замену, точнее заново на герметик, сальник коленвала соответсвенно новый, интересно что дальше? Пробег 69 т км, проблемы уровня Газели ..) Я почему так говорю, есть газель , сейчас стоит за не надобностью, у неё крышка на 75 потекла. А тут Мондео , тфу ты.. Может в этом причина была, а не в ЛУКойле? Связь правда призрачная Как итог- имеем полную фигню: Ремонтная крышка. Которая будет видно. Что посажена на герметик , что влечёт, удешевление продажной стоимости , ибо это видно, что не заводская работа, и самое важное это все уже не на долго! И это факт, и чего ещё ждать через год, например..? Не должен такого быть, у меня семейный стиль вождения, нагрузки ни какой не даю! С другой стороны, ну задача то плёвая сделать, может и не будет больше ничего..) хотя чего то не припомню чтобы у маздавских двигателей масло давило ... [emoji15] Такой хламовитости от м5 не ожидал

Так точно. Называется «95 евро5» а ведь хочется именно на ЛУКойле, столько лет, и чувствуешь себя свободно, локация мощная Сам себя уверяю- наверное «хапанул»не то, но больно долго наблюдаю поведение такое. Да и факт- двигатель работает жёстче на ЛУКойле ((

У меня на 100 точно такое же поведение двигателя как на простом- 95 евро 5

На shell, очень перегрета цена, соглашусь.., но у меня по локации ничего из птк/сургута и Кириши нет. Сегодня опять плеснул Shell , ну по другому машина работает , ну хоть убейся , я короче ухожу с лука пока, что.. чтоб точно недостатки не выскочили в итоге... у лука много оксигенатов, олефины, спирты, углероды Мтбэ у лука 10-12% это много выкладываю паспорт Кириши-Shell , фракция великолепная , мтбэ- 2,5% !!!