Jayco

В целом сам не прилипал тоже. Но! Раз в два бака, розочек чек ловлю, как только начинаю чистый лук 95 евро5 заливать. Потому что он разный, у них, в питере зачастую это несте без присадки futura pesla 2000 , у меня паспорта есть, даже резервуар один и тот же а какая у них База по бензину покупается так пока, что не выяснил. Просто все, надо у Несте декларацию попросить.

Соглашусь. А за АЗС Лукойл - Контроль подобающий?

Я сам на луке, и не говорю, что горючка- хлам. А Про то, что, выбор для наших двс не самый лучший, есть лучше и гораздо! К совету о луке не ниже 95. Когда лью Кириши , работа двигателя другая, и это правда, и октан с запасом, и индукционный период - высокие минуты, ктк ~190С . Ибо совсем другие параметры топлива, абсолютно.

По поводу ЛУКойла, я очень сомневаюсь. Я тут было дело, отписался подробненько, на основании исследований/наблюдений, не думаю что, как раз Лукойл для наших архаичных 2.5 л, с их содержанием углеродов (олефинов) и ОЧММ на пределе как правило 85,3 и точкой конца кипения 204-207С . Хорошим выбором сложно назвать!

Что за двигатель с прямой трубой- 1,6t ?

Ни кто ж пока не дезертировал) Добавить можно одно, торопиться имея фм5 тем более те, кто купил 15-16 год- не куда! Больше такой аппарат за такие деньги мы не купим. Лучше подкопить, и взять дорого, но стоящее ! Карман он не жмёт ) палкой никто не бъет)

Да уж, щедрость и правда бестыжая. А чего на Камри новую ни кто не смотрит? Вполне себе вариант Или нам водителям европейской машины- не гоже уже, на тойотах ездить ? Прям как водители bmw

Не знаю, о ком речь- но писал об этом много постов, и вроде бы в этой теме. Ровно год назад, у меня уводило м5, чего только не делал, все дело в резине, она у меня крайне злая, как итог зимняя кривая резина была. Одел лето - все ровно. Интересный факт- в этом году одел эту же зимнюю, и ничего не уволит, полный порядок. На летней у вас тоже уводит,без причины уводить... , просто исключёно! Что ещё хотел добавить по мне, так что бренд-Kia , что машина соренто, соренто prime- г...о, не претендую, что форд это не что, но правда киа, ну не то совсем P.s. Хотя наверное это тоже самое, как доказывать владельцу bmw 5 , что Мондео 5 ни чуть не хуже) Оно же, как с киа, вроде бы и ничего казалось-бы, но ведь совсем не то!)

Нужен, здоровый сарай, соскучился уже. Да плюс есть, куда на таких машинах ездить и что возить, и кого возить)

Жду от вас от всех результатов выборов) уже утонул В муках выбора! К осени хотелось бы что то , так эксполерер, но готов и gx lexus рассмотреть ...

Могу добавить одно! Подальше держаться от рольф витебский! Все остальное долго рассказывать! С этими друзьями или лишние детали останутся, или наоборот- хватать не будет) поверьте на слово!

Я на гранд витаре делал, примерно в 2009 году)))) после этого ещё год ездил, ни единого сбоя. На М5 пока порядок тфу тфу тфу, 70 т км пробег 15 года

По мск. Не знаю я в спб делал ... Да вообщем-то любая контра, которая глушителями занимается, тут нового ничего нет! Или найти на форуме, клубный сервис форд, у них узнать, а может у них и сделать

Не слыхал про такие! Интересно) Помню VW, такие были да- факт. М5 на метане, не слышал

Не знаю, машине которой положено заливать 95 октч, плескать 92? Это как в дизельную лить мазут) Тоже дешевле[emoji2957]

А какой расход? Обнулил, 375 км назад, у меня сейчас 14.1-14.4 , прогрев, частичные пробки, Зима) И да- что интересно, остаточный километраж по бк 367 км (полный бак), я могу греть пять мин., или семь... и останется 360 км, расход при этом, как был 14.4, так остался, но это же не значит, что изменился объём бака?) Было дело - Проверял выкатывал вплоть 16 км остатка в пути по бк, воздух не глотал!!

У Лукойла тяжелый бензин, он полностью без эфиров, но с большим содержанием олефинов. BP - cостав топлива схож с Кириши, низкий уровень олефинов (у Кириши надо заметить еще меньше, почти нету) , но есть содержание МТБЭ (эфиров С5). Кстати вот и паспорт ЯНПЗ, от туда же и горючее на BP (Роснефть). От сюда и причина отсутствия вибрации (на мой взгляд). И разумеется фракция, этого достаточно для отсутствия вибрации. Паспорт кстати сегодняшний, интересно, что с Shell ! Что хотел бы добавить про ЯНПЗ, серы многовато всё таки Если есть спецы топливные- поправьте)

Соглашусь, от ОЧ наверное нет, а вот от фракционного состава- скорее всего! Даже не скорее всего, а 100%!

А вот это кстати вопрос спорный (чисто теоретически) например если поливать 100 Лук, с содержанием МТБЭ от 7% эфиров , а также кислорода от 1,3% это достаточно высокий показатель (как пример КИНЕФ Кириши демонстрирует 0,46%), то напротив изоляторы можно и сжечь, да и вообще регулярное использование не понятно к чему приведет.... хоть и температура конца кипения у Лука100 такая же как и 95 +- 205С, что кстати, тоже не кисло, в идеале до 190 При всем при этом- безусловно для турбо двигателей, это топливо незаменимо

Итак друзья! В продолжении наблюдений за топливом хотел бы поделиться, на мой взгляд невероятно полезной ссылкой: https://www.oil-club.ru/forum/topic/24999-obsuzhdenie-pasportnyh-parametrov-benzinov-i-ih-vliyanie-na-svoystva-benzinov-bazovaya-teoriya-dlya-avtolyubiteley/ Думаю сомнений в выборе 92 или 95 быть не должно, если капельку разбираться в составе топлива. В 92 эти показатели будут совсем иные, просто хотя бы примитивно на примере показателей- ОЧИМ и ОЧММ, а уж сколько туда будут ароматики закладывать и олефенов, догадаться сложно, надо паспорта современные поднимать 92. ----------------------------------------------------------- От себя скажу - абсурд в М5 поливать 92 Что касается тряски а/м всё таки бензины надо смотреть, что плескать та как у Ярославского нпз, Кстово, Сызрани, ГПН не знаю где базируется, Кириши, по составу эти горючки капитально разные

Если расход прежний , скорее всего и правда катализатор под замену или под вырезать

У меня ребёнок пристегнут ремнём , да надувным в кресле, кресло само прикреплено к машине изо фиксом. Само кресло ремнями к дивану, как в такси делают- не крепиться, на изо фиксе оно у меня ! А маленький у меня впереди на простом ремне в люльке. А Есть кресла со своими Ремнями для 5-ти летних детей и старше? Завтра короче фотку скину )

Ну все верно, у старшего было (оно и осталось для младшего) кресло изо фикс, плюс ремни с плеч замыкаются между ног плюс крюк за подголовником, это ремни самого кресла, сейчас уже скоро 5 лет, летом 2018 купили кресло так же изо фикс крепеж, но ремень уже штатный (машинный) пояс+ грудь, а что, не так разве быть должно? Просто старое кресло предыдущее , уже маленькое и в зимней одежде,вообще ремни не сомкнуть, нам так и сказали , что Вам нужно кресло для деток старше, с автомобильным ремнем (и ремни у меня тоже надувные, а/м 2015 гв) А Маленькому 4,5 месяца, катается в люльке инглезина со мной впереди, против движения, базы изофикс у нас нет под эту люльку, через пару месяцев буду пересаживать, в кресло, которое от старшего осталось.. Хотя сейчас обратился к новшествам, по идее должны быть у старшего ремни и от кресла+ремни безопасности самого автомобиля, но это чушь какая-то,кресло у нас на изо фикс, к машине прикреплено и штатными ремнями сам ребенок. Или как это можно понять : Наряду с защитными ремнями, предусмотренными конструкцией кресла, пристёгивается ремнями безопасности автомобиля. Источник: http://pravo-auto.com/perevozka-detej-na-perednem-sidene-po-pdd/ ?

У меня маленького рано еще в кресло. Через пару месяцев только. А вот, что за кресло у старшего надо посмотреть но, широкое весьма. Помню новое купили кресло, старшему, а старое- маленькому оставили, пришлось местами менять, т.к. новое кресло встало так, что ремень уже было не застегнуть, он у меня на изо фиксе, но уже ремнями простегиваю... так что , тесновато у нас там сзади

Последний из них был Chevrolet Trail-Blazer, американский который, всего много) а вот до него был Pajero sport , но ещё квадратный который k96 2008 г.в., места сзади много очень, впереди правда спартански))) очень не удобно сидеть. Ну и потом внедорожник это все таки свобода передвижения, во всяком случае, в моих воспоминаниях.В целом согласен, лучшее враг хорошего, пока, что подождём! P.S. А универсал у меня тоже был в 2007 г. M3 кстати)