Slavik Garazh
-
Постов
131 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Slavik Garazh
-
)))) самому? Почему самому? Человек же спрашивает: Я бы посоветовал в независимость, у них в отделе инжиниринга очень грамотные ребята работают.
-
В таких случаях в Независимость обращаюсь. есть там мастера толковые Другу как раз подвеску вправляли. Да и точка фордовская у них как раз в СВАО - на Корчагина
-
Может, просто уже износ наступает? 50 тык то думаю уже есть у Вас? -
Дык как я понял, трабл вовсе не в прошивке был. Ну то есть в ней - но в её конкретном косяке, а не в том что она изначально косячна: Так что Ваш дилер чего-то недоглядел помойму...
-
Тогда почему бы не попробовать 2 других варианта?
-
не забавы ради а токмо для проверки расхода маслица с целью уточнения диагноза... А вообще тут в начале темы совет был хороший - до официалов доехать и у них продиагностировать. В принципе присоединюсь (по крайней мере моя Независимость меня всегда выручала.
-
Пробывал, бывало такое. они правда на густых постукивать начинают. Но правда почти незаметно и не всегда -так что правда лучше попробовать для эксперимента 10w40 залить
-
Так вроде небольшой вакум там всегда должен быть... Если расхода нет, заморачиватся не стоит имхо
-
Ну и с каталиком придётся распрощатся за одно как я понимаю
-
Так то конечно ребята молодцы, нужное дело делают, но... +100. Но опять же: А это уже совсем другой вопрос. И даже не вопрос - а целая проблема житухи нашей расеянской
-
Ещё бывают парковки с травяным покрытием, когда сквозь пластиковые ячейки пробивается трава. Ну тоже хорошо - и трава растёт и машинку ставить можно. (И волки сыты и овцы целы )
-
Очевидно. что выхода тут два (точнее один) - превращать вот это чёрно-бурое говно либо в нормальыне газоны с цветами, либо в нормальные парковки заасфальтированные. Я в принципе как за то, так и за другое. То есть - за определённость.
-
С одной стороны, конечно газоны для цветов. а не для авто и гораздо лучше когда зелени больше и воздух чище - а с другой если с парковками беда просто и мест элементарных впритык и просто не хватает - вот тут что делать то?
-
Да. в датчике температуры проблема скорей всего. ещё компрессию можно померить (на холодную как раз легко выявить если кольца залипают)
-
Кстати про крыс - на самом деле это самые преданные животные. Ещё преданнее собак (если их приручить конечно). Это звучит может дико и рвёт шаблоны, но это так - у крысоводов спросите.... почему так - х.з. Наверно потому. что собака - это по сути волк, который прекрасно без людей может обходиться (в лесу зайчиков-белочек полно), коту тоже по сути люди нафик не нужны - а вот крысы изначально без людей не могут, они живут только благодаря людям и может это как то интуитивно чувствуют, что без людей им трындец будет... Вот и получаются преданными, если приручить Хотя так да, к подвальным нет никакой любви, отвращение скорее. но ЛИЧНО знаю людей. (причём девушек красивых!), которые их берукт на руки и ТИСКАЮТ... Но я уже давно знаю, что все люди - разные...
-
Shomi, может я тебя не совсем правильно понял - но вот это случайно не подойдёт: http://www.ouipiir.ru/?do=findComment&comment=2557? (А вообще лично я стараюсь в такие вещи не сам лезть - мало ли что да и время теряешь - а спеца найти хорошего... в Независимости например, есть такие ребята - выручают если что)
-
Может. правда я не сильно шарю в Электрике и не знаю, должен ли В ПРИНЦИПЕ датчик на массу замыкаться или нет - но обрыв в цепи запросто может быть. Как и многое из того, о чём я выше написал. Я правда советую спецам показать, оно так надёжнее (лично меня в таких случаях в "Независимость" часто выручает)
-
Да не за что, надеюсь помог
-
Красится в Независимости не доводилось, но так всё время там обслуживаюсь/лечусь и нареканий тоже никаких не имею
-
Ещё много причин может быть - фильтры неоригинальные стоят, сам датчик уровня масла глючит, клапан редуктора в открытом состоянии заклинило (и давление не нагнетается поэтому), сам насос забился или сломался... В общем, причин куча может быть и лучше наверное к спецам сгонять
-
40-ку вроде, чтобы амортизировало на горячую лучше
-
Ну правильно - само по себе это ненормально, что сточено неравномерно. просто правда стартер в зацеп не до конца входит. Вполне возможно, что мешает ему что-то - та же стружка вполне вариант. Ну и изношенность тоже. Но стартеры от этого не горят.
-
По моему предположение вполне резонное. Так многие венцы маховиков кончаются
-
Были такие стуки. Заехал в независимость, там ребята-мастера знакомые сразу определили причину: опорные подшипники, все верно. Тут же быстро поменяли, сразу оба, чтобы 2 раза к ним не мотаться. Опоры сами не трогали, еще послужат.