Stas-ok
-
Постов
115 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Stas-ok
-
Все предохранители поснимал,результат ноль,они полностью выключаются и не включить,нужно точное решение.Фоток пока нету.
-
Извиняюсь,а что насчет моего вопроса?
-
Добрый вечер. Подскажите как на мондео швейцарке отключить автоматическое включение ксенона(вроде так называемый скандинавский свет)? И еще что за думблер у водителя под ногами и розетка у пассажира в ногах? Спасибо
-
А можно это все проверить не снимая форсунки(мне на сервиса сказали,что могут сделать диагностику не снимая,либо это все шило)? что мне от них потребовать на диагностике? Ps за снятие и установку у нас берут около 50уе. Очумели
-
И как и чем тогда определить что форсунка стучит?
-
А у тебя такой звук только под нагрузкой или до 2000 только?
-
У меня звук похож,только он появляется от 1100 до 2000.пои паркинге и в положении д такого нету.
-
У меня звук похож,только он появляется от 1100 до 2000. У меня акпп. А что насчет прошлого моего вопроса?
-
Алекс не совсем понял как это мне может помочь в решении проблемы. И не совсем понимаю как Вы их снимаете и ставите сами,там нужно усилий соблюдать и тд? И если фишку с форсунки снять,то можно попробовать отличить от куда звук,коды не по слетают,ошибку не выбьет?
-
А что за прибуду подключали? У оффицалав такая есть?
-
Не плохо было бы видео увидеть. И как определили что одна не доливает(стенд)?
-
Вова,ты так все просто описал,а как это все осуществить? Я сам не смогу,а что сказать оффицалам чтобы они проверили? На что записываться?
-
Поясните ситуацию. Звонил на сервис в миске у которых есть стенд,я объяснил ситуацию насчет звука,сказали в форсунки лучше со стендом не лезть,обратиться к оффицалам,а если что-то они скажут на форсунки,обращатся к ним. Звоню к оффицалам,говорят что у них топливная не диагностируется,а диагностируется полностью только двигатель и сказать об не исправности топливной они не могут. Как быть? Или тупо ехать к оффицалам со своим звуком и заодно диагностику двигателя делать? А затем делать самому тест на слив?
-
Каков результат,кто добрался первым? Определили стук?
-
На четвертой вроде еще присутствует,на 5 тише. Курил я соседние ветки и даже видел там видео со звуком,мне кажется распылитель у меня стучит. А что если на 4 пропадает?
-
Uldanov,а чем история у Вас закончилось,у меня тоже такой звук присутствует.
-
Не совсем понимаю юмора. У меня акпп,что это может быть? Звук вообще со стороны водителя,со стороны акпп.
-
Сегодня был на яме,слушал двигатель. Звук именно со стороны коробки (со стороны водителя). Не может ли коробка стучать так,именно в этих диапазонах? Ps лил кастрол тда,результата ноль. Думаю что это не форсы.
-
Извинюсь,что поднимаю тему.Я так понимаю что меняли толкатели,а как их продиагностировать можно,малой кровью?
-
Может кто ответить?
-
Заглушил клапан, предварительно его почистив, изменения в динамике нету, двигатель работает жестко. почистил впускной, клапан егр вернул к работе, вроде тише. остался вопрос по поводу как вы чистите коллектор? У меня почему то сажа вся как смола, густая и карбклинер не помогает. Это нормально, что она густая?
-
Хорошо, а как тогда точно узнать живой ли клапан (вакуумный)? При снятии трубки я так понимаю уже клапан будет закрыт и глушить пластиной не нужно будет?
-
В этой теме читал,что нельзя вакуум снимать,иначе клапан может зависнуть в открытом положении.
-
Читал тему и не понял как проверить, что мой ЕГР работает (у меня вакуумный, расположен спереди авто)? Если заглушу полностью, без просверливания, то джеки чана не славлю?
-
Спасибо. Остаются еще вопросы. Т.е. нужно просто заглушить, не трогая вакуумные трубки. И труба забьется и думаю ее снимать тогда не стоит. Останется лишь почистить сам клапан и впускной снять. Правильно думаю?