Перейти к содержанию
Партнерские сервисы
Aвтосервис и запчасти на Парке культуры тел. (495) 998-0111 (495) 978-8866 Cервис у Пчела оригинальные запчасти кузовная станция IDS +7 495 6406454
Здесь может быть Ваша реклама! Форд Центр "ПИЛОТ" на Волгоградском проспекте. тел. (495) 785-06-65

retview

Мондео клуб
  • Постов

    144
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент retview

  1. Всем привет! Нужна ваша помощь! Поехал сегодня на работу, перед пешеходником (нерегулируемым) стал тормозить чтобы пропустить пешехода, а педаль тормоза вибрировала и слышен был скрежет. Проехал дальше, разогнался до 30 км/ч. и педаль в пол до упора - левое переднее колесо оставило на асфальте след торможения (шипами) и загорелась лампа ABS и тормозной системы (и они сейчас обе горят при движении, при том что жидкость в расширительном бочонке на MAX). Сейчас потихоньку езжу (АБС ведь сейчас только на одном колесе, - вероятность заноса высока если одно блокируется а второе нет...) ВОПРОС: какие запчасти приобретать чтобы устранить неисправность, и может что ещё поменять "за одно" ?
  2. Доброго времени суток! Я тут разворачивался, и не заметил бетонный блок (ставят их чтобы во дворы не заезжали...), маленький, не видно было ни в панарамное ни в боковые... - итог: на заднем бампере трещинка около 30 сантиметров и + краска содрана... Кто-нибудь лечил такое сам ? если да - расскажите поподробнее.. Ну а если нет - придётся в масерскую по пластмассам ехать... -- С уважением.
  3. спасибо огромное за инфу ! ЦЗ - открытие и закрытие дверей ключом, перестало работать после установки сигнализации (два месяца назад). может установщики что-то криво поставили? или блок управления ЦЗ устал ?
  4. ... снял я ту коробочку, это оказалось - Модуль управляющей головки (FORD 97BG-15K600-GA) . никто не знает для чего нужен этот модуль ???
  5. Машина заводится и ездит, но габариты так и моргают бесперестанно, сейчас выложу картинку, и покажу коробку, откуда звук тикающий идёт (как при включенных поворотниках) подскажите что за коробка (находится под бардачком):
  6. Привет! В общем ж*па полная приключилась : сначала двери с сигналки окрывались/закрывались через раз, а сейчас и вовсе горит без перестанки аварийка, и красная лампочка на часах моргает не переставая !!!!! Дождь льёт, + я заменил уплотнительные резинки на стёкла (читал статью, где от 08 и 09 ребята ставили...), может там вода затекла и замыкание случилось ..? кароче аккум отключил чтобы не сел за ночь и спать пошёл... хз чё делать, машиной своей проезд всем во дворе загородил, завтра с утра нужно идти караулить когда люди на работу поедут, и попросить их помочь отодвинуть машину... ещё попробую завтра на сигналке иммо выключить... и посмотреть чё будет
  7. У меня на фм2 (европеец), разъём находится под рулём - чтобы до него добраться, нужно вытащить маленькую крышечку (потянуть на себя, она откроется вниз), там и будет этот разъём (см. верхнее фото в посте #7).
  8. да я прогнал чё-та походу, так как пока тестил моню, заметил: после прогрева обороты автоматом встали на 1000... Так и не понял (после тестов программами через кабель елм327), всё в порядке с машиной или нет... PS: прошу не гневаться на меня, за порой тупые мои вопросы, - новичкам всё можно (в рамках приличия)...
  9. Доброго времени суток, уважаемые ! Подскажите пожалуйста: можно ли как-то отрегулировать (в данном случае немного снизить) обороты на холостом ходу ? А то после замены катушки зажигания, обороты на Холостом Ходу держатся в районе 1200, отрегулировать бы на 1000 .... PS: и при движении на холодную на 1-2 передачах, при первичном нажатии на педаль газа, тяга сначала куда-то проваливается, и восстанавливается только через 2-3 секунды... PSS: пойду заведу, и подключу ноутбук через елм, и попробую тест сделать (скачал пару программок)
  10. Вот я тупанул что-то: смотрю в расширительный бачок ОЖ "на холодную", там уровень на MIN. Я взял и долил до MAX. И только потом наткнулся на упоминание о том, что при нагреве жидкость ведь расширяется... Мне сейчас пойти и откачать до MIN как было (на холодную) ? - Или не критично ?..
  11. У меня после замены катушки зажигания и ВВ-проводов дёргание пропало (немного дёргало при обучении мозгов, и обороты на холостом ходу были 1200-1500). Только катушка, её основание было ниже по высоте в отличие от установленной - пришлось купить болты в два раза короче, чтобы её прикрутить. Старая катушка (родная motorcraft) была потресканная в самом низу.
  12. отвечаю на посты 597, 598 (по поводу переднего сальника КВ за 150р) Механик (он же мастер), купил мне передний сальник КВ на мою моню, в магазине специализирующемся на продаже сальников. Он просто снял размеры и поехал туда. Но он также предупредил, что не всегда так везёт с иномарками, бывает и не находит нужного размера...
  13. я видел (если мне не приснилось) там на приборе надпись белыми буквами "NORMAL", и я подумал ты спрашиваешь на какую букву слова "NORMAL" указывает стрелка, - я и написал что затрудняюсь...
  14. я и не присматривался что там какие-то буквы есть (R, M, P ...) - а чё ты хочешь? я за рулём меньше месяца после получения прав, машины раньше никогда не было... visla, спасибо за ответы !
  15. про какой "пипец" идёт речь не догоняю, но если 12 часов - это нормал (середина прибора), а 14 часов - это максимум(крайнее правое положение на приборе), то стрелка у меня после прогрева всегда на 13 часов... на трассе не ездию, из города не выбирался ещё, только по городу. Ниже не падает.
  16. трудно сказать (на счёт на каких буквах нормал), могу сказать только, что ровно посередине между серидинной меткой (нормал) и крайней правой меткой (деление максимального значения)...
  17. Стоит ли заменить термостат, если температура после прогрева всегда держится между метками НОРМАЛ и МАКСИМУМ (даже после замены ОЖ и промывки системы охлаждения) ? PS: трудно ли это выполнить самому (книга в багажнике, авто с пятницы в автосервисе на устранении утечки в ГУР, так что заглянуть в книжку нет возможности) ?
  18. @Valedol, значит если у меня радиатор холодный при разогретой машине, - мне тоже нужно менять термостат ? И сложно ли его менять ? сам справлюсь под открытым небом на стоянке у дома? PS: а у меня антифриз бурлит в расширительном бачке, это я наблюдал...
  19. да на нуле когда холодная, через час падает на 0 (примерно через час, ну остывает когда). Так же постепенно поднимается (с учётом прогрева двигателя). Ну я так точно не замечал, но после 15-20 минут езды, стрелка перемещается в положением между НОРМАЛ и МАКСИСМУМ (если сначала холодная была)...
  20. Привет! Ребята ! подскажите, вот у меня температура всегда по прибору на панели, показывает между НОРМАЛ и МАКСИМУМ... Это нормально ? Или тоже что-то смотреть/менять надо... ? PS: антифриз заменил (с промывкой системы), но это ничего не дало, как держалась температура двигателя в этих границах, так и держится, вне зависимости от температуры за бОртом...
  21. это новая что ли уже треснула ?
  22. В общем съездил я к одному самоделкину в гаражное СТО, он мне сказал: "чтобы поменять задний сальник КВ и снять трубки и шланги ГУР (чтобы я их отнёс на починку) = 6000 р, так как чтобы достать трубки, нужно снимать подрамник и тд и тп"... Неужели там так трудно снять эти долбаные трубочки и шланги (высокого давления на ГУР которые) ? - Если у кого есть опыт - поделитесь плиззз !
  23. спасибо за ответ! ну и последний на сегодня вопрос: чтобы задний сальник КВ поменять, обязательно двигатель скидывать, или можно как-то коробку скинуть не снимая двигу ?
  24. а на сколько вообще теоретически хватает полностью заменённого сцепления (при езде по Москве - бывхоз там ездил, а поменял всю сцепу 2 года назад) ?
×
×
  • Создать...