Sh_Ruslan
-
Постов
64 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Sh_Ruslan
-
да
-
у Паулюса есть тест-драйв с возможностью мэни-бэк. кто мешает ощутить все прелести чип-тюнинга на собственной шкуре ? ))) вот его телефоны на всякий - 8925 856-29-73, 8916 195-09-91
-
особой разницы между 2,0 и 2,3 нет. приход будет равноценный
-
http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%95%D0%B2%D1%80%D0%BE-3
-
да-да, нормы токсичности совсем не душат, смешно
-
мотор очень сильно задушен и вес тут не так сильно влияет. поэтому и прошивают.
-
кстати чего вы все боитесь официалов. при прохождении планового ТО даже если увидят прошивку, никто с гарантии авто снимать не будет, зачем им лишать себя хлеба ? вот в случае поломки лучше откатиться на время решения проблемы на сток
-
я ещё в предыдущей теме отписывался что прошился. у меня 2,0МТ. повторюсь. приход реальный. а то поначалу после приоры (прошитой) сев в мондео недоумевал где его 2л и 145лс. после прошивки авто наконец-то стал адекватным )))) , на газ реагирует моментально. ушла вялость. расход сразу после прошивки упал где-то на 1л по бк.
-
так же как и бокс на атмо )))
-
после нескольких сварочных работ вкорячил таки его на место (он ещё и короче оказался сантиметра на 3 и крепёжные отверстия фланца который должен крепиться к резонатору не совпадают)
-
упирается в генератор. обещали доработать под мондео
-
ура, в стингере появились пауки. я заказал.
-
и цена в 2 раза дороже и дк стоит только на выходе из одного цилиндра что не совсем правильно
-
какие-то странные ребята работают в стингере, 2 недели прошло, а паука нет и не намечается как я понял
-
нет, не для себя, фокусовский на 1,8-2л
-
звонил на днях снова. в наличии нет. сказали что сделают на следующей неделе. думаю подъехать и при них визуально сравнить. если подойдёт - куплю и поставлю сам
-
на улице около +20. регулирование началось спустя около 50 сек
-
сегодня тогда гляну на своём мондео
-
некоторым невдомёк, потом мучаются
-
надо заказывать, но обязательно вместе с пауком менять прокладки (между мотором и катом и между катом и резонатором)
-
ещё ни одного авто не видел который в холодном состоянии начал бы рулить смесью через 10-15 сек. минута в среднем. да и на исправном моторе лишние пара сотых не особо играют роли
-
имхо, дк1 ставят близко чтоб быстрее выхлопными газами прогрелся и быстрее вступил в работу. экология аданка. посмотрите на авто с нормами токсичности евро2. там дк стоит примерно на таком же расстоянии как и на пауке от стингера и за счёт грамотных "штанов" (нынешние пауки аналоги старых "штанов") машина ехала. про транспортное время смеси впервые слышу ))))
-
в теме купля-продажа выстреливает иногда. а по поводу паука я им сегодня звонил ))) тоже сказали не знают. по крепежу к двигу должен подойти, нет уверенности что изгибы впишутся в подкапотном и не будет задевать за кузов
-
там (ффклуб) правда стингер обхаяли, чем-то длина труб не понравилась и качество изготовления типа хромает
-
тоже хочу себе этот паук, написал в стингер письмо - пойдёт ли на мондео, но продавец в отпуске до 2 сентября. жду.