Игорь3090
-
Постов
1 175 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
1
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Игорь3090
-
ААААА, На Фокусе Педаль Бустер был, На экобуст ставится такой? Хачу ооочень.
-
я отдаю предпочтение Хакке. Сам всегда брал ее. Раньше 4, теперь 5. Да она шумнее, НО 5 адекватнее на дороге, особенно если каша на дороге и дорожники еще не успели или не успевают убрать их. Шипы надежнее и наименьшая их потеря во время эксплуатации, + структура шипа гуд. По снегу роет ооочень хорошо. КОНТИ тише, но в каше хуже, шипы слабее и после сезона уже % 20 потеряешь. Изнашивается быстрее. Каждый выбирает, что ему лучше. Да и гарантия есть на Хакке. в случаи чего можно поменять, НО и цена от этого выше за балон. Хочешь подешевле, КОНТИ. Каждый выбирает по своему карману. Почему не взял Хакку 7, потому что она больше подходит для города, где чистят дороги, но иногда бывает каша. Хакка 5 - для тяжелых климатических условий. В области у нас именно такие. утром на работу не по дороге , а по снегу в 10 см едешь. На дачу зимой езжу и там она роет хорошо. Следующая резина Хакка R будет. думаю перебраться в Москву, а там шипы не актуальны. -
Жалюзи между радиатором и бампером. они закрываются при прогреве и когда холодно. Мое предположение, чтобы двигатель быстрее достиг рабочей температуры, т.к. он турбовый. Для турбины вредно, если она не прогрета. Вроде на дизелях тоже такие жалюзи имеются и он тоже турбовый. Полностью с тобой согласен. утеплять надо на Урале и дальше. Ближе к европейскому региону это не актуально. Да и еще раз повторяюсь, экобусты ооочень долго остывают, у них есть жалюзи для прогрева и( я что то всегда забываю глянуть) возможно они закрываются, когда ты оставляешь машину на стоянке. Тем самым поддерживая наибольшее время двигатель в теплом состоянии.
-
и еще, заполни свой профил нормально, а то не понятно , какая у тебя машина, кроме того, что Монька.
-
Тенденция в положительную сторону имеется. Ты и не добьешься , чтобы обороты перестали прыгать этим. Посмотри внимательнее , что я писал. Перепробывал ВСЕ, а окончательно от этого не избавился до тех пор, пока не просверлил отверстие в дросельной заслонке(в нижней его части) 3 мм. Вот после этого обороты встали как вкопаные и больше никогда не плавали. И провисание оборотов при езде накатом к сфетофору больше не наблюдалось. обороты на xx опускались плавно и как положено.
-
Фото выше. я писал уже как ставил этот спойлер, сам с помощником. Васек прав, там переднее крепление попадает как раз под крепеж багажника. Пришлось снимать багажник и делать так сказать "на весу" всю процедуру. Желательно промазать его еще стекольным герметиком изнутри(для герметизации), т.к. он у меня не плотно прилегал и я его притягивал. сначало возьмите лист бумаги и сделайте трафарет на каждую из сторон крепления, потом этот трафарет приложите уже к багажнику и в отмеченных местах просверлите отверстия. Багажник двойной и изнутри придется вырезать отверстие, для того чтобы можно было прикрутить его. Заделал потом эти отверстия резиновыми заглушками, смазанные все в том же стекольном герметике. Вот и все процедура. прикручиваем багажник обратно и регулируем.
-
сейчас кстати диллеоы сами предлагают установить модернизированную дросельную заслонку. отгадпйте, что там модернизированно? отверстие.)))))
-
будь аккуратен с фишкой дровеля. она хрупкая в плане снятия и вставляния обратно. там контакты слабые. лучше смазать контакты потом смазкой для электропроводки. вернее для электоконтактов авто. не торопись, потом заусенцы все тчательно шлифани.
-
на фокусе никогда не утеплял двигатель даже, когда под 40 было. заводился без проблем. экобуст думаю тоже утеплять не придется, там жару капец, а остывает он оооочень долго . в морозы еще незнаю, но сейчас он остывает до ТОС за часов 5.
-
не надо там ничего менять. первый вариант, чистить дросельную заслонку почаще. раз в 20 тыс. второй вариант я проделывал на своем фокусе, т.к. все перепробовал и всю топливную систему чистил и фильтры менял, не помогало. я сверлил в нижней части дроселя отверстие в 3 мм и забыл про плавание оборотов. проехал потом 70 тыс и только потом почистил дросель еще раз. расход мгновенный на хх вырос на 0,1 только.
-
у меня тоже дергалась поначалу, включал ручной и пилил. потом привык и уже не дергалась.
-
пока кнопки снял на всякий. думал, ыто может проводка напутана. так там и напутать не реально. проводна штатная идет с ними в комплекте.
-
такая же ерунда. купил кнопки с ограничителем. заверили, что на экобуст встанут без проблемм. так же ездил прописывать и так же пишет, что не правильная сборка. пробовали все, ставили по очереди галки на различный круиз. на каких то абс и чек зажигает, как на кнопки нажимаешь, на других норма. кнопки именно левой стороны машина не видит, с правыми все гуд. причем питание идет. что может быть и кто мне поможет?
-
@смолли,передвигайся в ручном режиме. коробка отличная. выбирай путь немного подлиньше, но по свободнее.
-
Предлагаю 30 или 1. в эти выходные работаю. Заодно совместим с празднование начала зимы.
-
Почистить механизм( где защелкивается петля) от пыли и грязи и потом смазать смазкой.
-
1) стоит примерно 4-5 рублей 2) установить можешь сам, там 4 болта всего и инструкция с картинками. 3) влезет конечно, да еще с большим запасом.
-
вполне возможно. Так сам возьми и глянь его, если что подтяни и к дилеру, пусть меняют.
-
пять уже есть. Капец в одном городе живем и собраться не можем. Ладно мы с Михой занятые люди, 1,5 месяца собирались.
-
Такс. Земляки, давайте уже собираться. будет весело.
-
Это она меня не слушает. говорил ей ехать ко мне, а ей 2 дняждать не хотелось.)))))
-
нет. нормочас по 900 рублей. масло 830 рублей 5.4 литра, фильтра там. самый дорогой угольный 530 рублей.
-
какое? 20? я так понял мне как раз магнатек и залили 30.
-
Да смазкой ты избавишься от этого скрипа не на долго. лучше проклей ворсовой изолентой или антискрипом изнутри и забудь.
-
И вот настало и мое время проходить ТО-1. Масло, фильтра(все),защита(снять/поставить), работа. вышло 4173. Скидка большая.