mapstar

так это надо все обшивки снимать, да и пол или конкретные элементы стоит только проклеить? не вся же она скрипка -лиса.

Да видимо оно у всех так гуляет я про задние сиденья, такая же фигня и у меня только скрипа противного такого нет, есть сверчки но это уже слон как на этом видео.

А с задними дверями может быть такие же косяки???Такой же звук противный издается и сзади как над левым ухом спереди ровно на противоположной стороне только немного по звучнее и громче.

Спасибо что хоть разъяснили, а то я уж глобально хотел замарочиться.

вот не плохо было бы еще и номера вот этих декаративных панелей написать а то как то хотелось бы на дорестайле такую же панельку иметь а то по экзисту ни как рамку магнитолы найти не могу(((

Спасибо)))

Посетил сегодня автосервис, как на зло, приехав к ним автомобиль работал уж больно хорошо без наряканий, не выявив явных причин и коли уже приехал попросил снять ремень генератора и посмотреть в каком состоянии сея муфта и подшипник, на удивлении все оказалось хорошо за исключением подшипника который сказали желательно заменить, ибо он немного подгуживал. Все собрали, проверили все подушки и все остальное, машина как с конвеера, ни чего не сопливится и не течет, все на месте, говорят заводи, завожу и вот оно вылезло сразу все наружу, появился этот звук стучащий, в педаль сцепления отдавало словно абс, который работает без передышки и долбит в педаль тормоза, звук отчетливый и громкий, выжимаю сцепление вибрация проходит вместе со звуком. Отпускаю , опять стук, звон и вибрация. Вот так машина действительно заработала впервые. Сцепление менял ровно месяц назад, грешат сервисмены на двухмассовый маховик который я не менял. Позвонил в магазин запчастей, а они мне сразу то что это нужно менять было вместе все сразу, видимо из за нашего не ведения, а так же не информированности попадаем в одну и ту же яму дважды. Придется покупать этот маховик и на всякий куплю подшипник, ибо все сразу по финансам не потяну((((.

Обязательно отпишусь

не, но судя по крайней мере то что предлагает экзист есть и сам подшипник отдельно и мондула та что слева он же шкиф, я вот только не пойму, чему здесь ломаться если только подшипнику что стоит в корпусе и держит этот вал.

смотрел сегодня на ремень, ремень как ремень, немного ходит плавающи шкиф генератора как мне показалось, это было заметно по траектории движении ремня, с каждым днем все отчетливей слышится как раз это долбление за пассажирской фарой ближе к низу, наверное все же это он, этот шкиф. в выходные поеду в сервис, пусть там глянут на всякий ибо к оф. не реально попасть, запись на неделю вперед

Спасибо ,сегодня посмотрю.

я имею ввиду на дизеле 1.8 шкиф такой же как на 2.0 или нет или все зависит от самого генератора ибо по вину выдает другой номер шкива и он на порядок дороже того что указан здесь, а именно вот этот 1 477 441 оригинальный номер и Ina 535015710. Ведь по идеи скорее всего генераторы на всем модельном ряде могут быть одинаковыми ,но это в тоже время и не факт. Сам генератор вот 1420871.

Завтра посмотрю, есть такое дело когда включаешь печку и кажется что звук начинает проявлять себя как раз усиливаясь. Спасибо большое за помощь.

на 1.8 такой же?

Всем доброго времени суток, суть дела такова 1.8 дизель, пробег 99300 км, изначально начал появляться странный звук напоминающий металлический стук как раз в районе приводного ремня, но как то не заострял на этом внимание ибо он то появлялся то исчезал, сегодня, после работы сел в машину ни что не предвещало такого поворота событий, завел, все работало в штатном режиме, доехал до магазина, нормально автомобиль заглушился ибо стоит турботаймер, выхожу, завожу автозапуском и здрасти , звук из под капота напоминал движение товарного состава, звук как мне пояснили люди,ибо находился возле магазина запчастей, если смотреть на двигатель с левой стороны как раз там где паразитный ремень и все такое, но мне казалось что где то с правой стороны или вообще сзади. Чуть обороты поднимешь он пропадает, на холостых опять грохочет, звук напоминал металлический стук словно товарный поезд едет. Взял по резче нажал на газ до 2500 оборотов, звук пропал, двигатель стал работать как обычно легко и не принуждено. Теряюсь в догадках но как то не по себе, так как повторно еще раз такая петрушка повторилась. Кто чем поможет или даст дельный совет, может у кого так было?

Всем доброго времени суток, суть дела такова 1.8 дизель, пробег 99300 км, изначально начал появляться странный звук напоминающий металлический стук как раз в районе приводного ремня, но как то не заострял на этом внимание ибо он то появлялся то исчезал, сегодня, после работы сел в машину ни что не предвещало такого поворота событий, завел, все работало в штатном режиме, доехал до магазина, нормально автомобиль заглушился ибо стоит турботаймер, выхожу, завожу автозапуском и здрасти , звук из под капота напоминал движение товарного состава, звук как мне пояснили люди,ибо находился возле магазина запчастей, если смотреть на двигатель с левой стороны как раз там где паразитный ремень и все такое, но мне казалось что где то с правой стороны или вообще сзади. Чуть обороты поднимешь он пропадает, на холостых опять грохочет, звук напоминал металлический стук словно товарный поезд едет. Взял по резче нажал на газ до 2500 оборотов, звук пропал, двигатель стал работать как обычно легко и не принуждено. Теряюсь в догадках но как то не по себе, так как повторно еще раз такая петрушка повторилась. Кто чем поможет или даст дельный совет, может у кого так было?Может как раз эта муфта и дает такой звук((((

Всем доброго времени суток, суть дела такова 1.8 дизель, пробег 99300 км, изначально начал появляться странный звук напоминающий металлический стук как раз в районе приводного ремня, но как то не заострял на этом внимание ибо он то появлялся то исчезал, сегодня, после работы сел в машину ни что не предвещало такого поворота событий, завел, все работало в штатном режиме, доехал до магазина, нормально автомобиль заглушился ибо стоит турботаймер, выхожу, завожу автозапуском и здрасти , звук из под капота напоминал движение товарного состава, звук как мне пояснили люди,ибо находился возле магазина запчастей, если смотреть на двигатель с левой стороны как раз там где паразитный ремень и все такое, но мне казалось что где то с правой стороны или вообще сзади. Чуть обороты поднимешь он пропадает, на холостых опять грохочет, звук напоминал металлический стук словно товарный поезд едет. Взял по резче нажал на газ до 2500 оборотов, звук пропал, двигатель стал работать как обычно легко и не принуждено. Теряюсь в догадках но как то не по себе, так как повторно еще раз такая петрушка повторилась. Кто чем поможет или даст дельный совет, может у кого так было?

Смазал сегодня все, эффекта ноль. Весь теряюсь в догатках что да как((((

Суть дела такова, машина с мкпп, пробег 92ткм, дизель, с недавнего времени заметил неприятный писк при езде, он издавался из задней оси и был похож на писк когда колодки соприкасаются с тормозным диском, грешил на то что колодки старые и практически стрелись и вот их заменил на новые. Спустя 2 недели писк стал появляться вновь и вновь, машина едет словно ее за жопу держат, но это не все, остановившись на азс почувствовал неприятный запах шедший с левого заднего колеса напоминавший запах жженой резины, потрогал сами колесные диски левый горячий правый теплый, проехал потом еще километров 20 та же история но только вот уже с правой стороны. Отрубил на всякий есп, машину даже с горки не уверенно набирает разгон, слышен этот противный звук писка, начинаешь резко тормозить , он на время проходит, потом заново. Заметил такую тенденцию что звук появляется когда скорость более 80км\ч. Грешу на ручник, ибо авто с автозапуском и постоянно на нем его оставляю может он подклинивает, но тем не менее не дает покоя и мысли как о тормозных цилиндрах, так и о направляющих суппорта, которые я уже как 30ткм не обслуживал, а самое главное этот неприятный и очень сильный запах. Если есть какие то мысли по данной теме буду рад их выслушать и обязан всем кто даст дельный совет.

tilorn спасибо за подробное разъяснение

Ну скажу я Вам цена довольно таки адекватная у Вас там

Всем привет, не скажу что знаю про нау хау, но тем не мением хочу сказать одно, из опыта работы в рекламном агентстве, каждая пленка дает со временем усадку, а так же она рассыхается, что приводит к появлением трещин на самой пленке, многие уже отошли от этого, тк лучше снять панели и отдать в аквапринт, и выйдет куда нарядние и долговечнее, хотя цена вопроса в несколько раз дороже, но за качество нужно платить. Да и выбор цветовой гаммы , если не изменяет моя память сейчас у них более 6000цыетов, фактур и оттенков. Да и делают небось уже в каждом городе.

Во как. Может в каких то комплектациях при включении з.х. есть индикатор парктроника в зеркале. Это уже интереснее. Т.к зеркала с индикаторами парктроника давно уже не ноу хау.

Суть вопроса такова, кто нибудь ставил зеркало с автозатемнением от более дорогих комплектаций на более бюджетные. Если не трудно , то поделитесь пожалуйста опытом, тк интересует есть ли проводка к зеркалу или самому колхозить и на сколько это все проблематично и оправданна ли затея. Заранее всем спасибо.

Неа, не охлаждал.