Scorpek
-
Постов
473 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
2
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Scorpek
-
Глупость, пользуюсь постоянно, очень удобная штука
-
@Pincky А с чего ты решил, что смесь богатая, черный выхлоп, черные свечи? Повышенный расход может быть по разным причинам: например недогрев и смесь сразу обогащенная, форсунка льет и т.д. Сам говоришь есть все для диагностики, ну так ковыряй
-
У тебя выбора почти нет, искать и ставить контрактник с доками, кататься смотреть-следить, что не так перибирать
-
@bama_boy178 обращайся
-
А на луне яйца не падают, правда на форде с этим проблем нет
-
@Dreamart И каким боком он связан с системой смазки двигателя и охолождения?
-
@chicho Не много другие машины и и условия эксплуатации, не?
-
@avk А что, Анатолий с Юных ленинцев почил бозе?
-
@rollingstones Да нет в этом ни чего ни хитрого, ни нового, с совка пока ни чего не поменялось и слава богу
-
Да без разницы блок, контрактник.Порядок действий одинаков как и комплект сопутствующих бумаг
-
@rollingstones Ну что ты как дитё, ейбогу, на основании справки-счета делается отметка в ПТС с указанием номера справки, а заказ наряд подтверждает что, при установке двигателя были соблюдены все условия завода изготовителя, отказать в регистрации гайцы не имеют права, нет оснований
-
Ну если собираешься ездить сам и долго лучше шорт-блок и собрать полностью новый двиг, в СТС-ке делают отметку без номера и тогда точно номера ни кто ни когда смотреть не будет, а сейчас пока смотрят и очень внимательно
-
Я имел в виду контрактный или шорт- блок, но контрактный это опять лотерея и еще какая. Для постановки на учет обе бумаги обязательны, сервис кажется может быть любым, но могу ошибаться
-
Справку- счет от продавца, заказ-наряд из сервиса и пусть спрашивают все что угодно
-
@stndima Если вас все это устраивает не вижу повода для беспокойства.
-
@stndima Я не очень понимаю вашу проблему, вас смущает показания расхода на ХХ? Или у вас высокий средний расход по бортовому, тогда что говорит расход по баку? Сходится показатель со средним? Показания могут быть разными но, главные что показывает бак, отсюда и плясать. У меня сейчас на этой машине на ХХ D показывает 1,3- 1,4, средний (я давно не обнулял) 12,3, по баку +-10 я и не парюсь, да 90% город машину не грею P.S. Пробег 170 000 без ремонтов масло не жрет, потеков и соплей нет.
-
Видимо вы нормального 2,3 в глаза не видели, не помню точно по моему на ФФ я выкладывал фотки расхода, правда давно это было я тогда на Максе ездил
-
На нормальном 2,3 в N 0,9-1,0 на D 1.0-1.2 c включенным климатом 1,4-1,5. Ниже есть пост про подсос воздуха и расход на ХХ, может в этом проблема? Есть смысл проверить
-
Чего то там и фильтр весь в масле, что уровень показывает?
-
А что есть сопли или запотевание на стыке?
-
Ставил Денсо, выкручивали спец головкой, можно обычным накидным с помощью трубы или "русского ключа"
-
Друг ты когда фантазируешь слюной не брызгай
-
@Dreamart Ну ладно, не буду
-
@Dreamart Сочувствую
-
@Свободный На конвейер обычно идут или Бош или Чампийон