makc1mka

слшушай. проверь сеточку в бачке, она могла засориться из за этого нужное кол-во жидкости не поступало!) и образовывался "гейзер", плюс попробуй промыть систему, просто в 2 раза больше жикости возьми, и когда будешь заливать вместе со старой пусть выльют литр новой, когда уже цвет будет её(новой жидкости), то все пусть обратно поддсоединяют и заливают! мне помогло)

int18h тут я не знаю) пишу то, что мне сказали в сервисе)!, тогда зачем переплачивать? равенол явно дешевле стоит раза в 2)

int18h все в той или иной сфере аналоги декстрона, состав не сильно отличается) а вот по поводу Ravenol то я заливал как то ATF если не ошибаюсь, тоже красного цвета. но по словам нашего"уважаемого" форд центра, это (цитирую"говно редкостное", и заливайте только оригинал) вот его слова) лучше прочтти ветку, здесь писали кто что льет) я вот сейчас думаю если менять насос то залью Motul, главное найди чтоб не подделка!)

int18h прекрансно понимаю за пол года в 3 раза больше вкинул)) и то только 50 поставил музыку и сигналку, а так на шланги патрубки, диск сцепления, сейчас еще насос, ну и помелочи) зато, сделаешь ее полностью и все смело катайся лет 5) уже нечему ломаться) тьфу тьфу тьфу через левое плечо)

и не в тему наверно, но подскажите, у кого механика при наборе скорости(за 100 км/час) педаль сцепления у кого нитьбудь становиться жестче? а то 2 месяца не ездил забыл уже)) просто казалось что одинакова работает, а она меняется у меня! все оригенал кроме жидкости в гуре!

Pacific спасибо) я его попршу сделать) кстати, 2 дня назад заехал на сервис к знакомым, тоже сказали что умирает насос, но тыс. на 10 км хватит говорят, немного обнадежили, и парень говорит попробуй присадку залить, извините, но название не помню, знаю что российская, так вот 2 дня были шумы при наборе скорости, и как только заведется, уже даже смирился, но сегодня надо было жену увести на работу, в аропорт, а дорого прям оттличная, и пока ездил туда обратно, плюс по городу помотылялся, и обратно поехал вечером за женой, то оболдел звука нет( заехали в ТРЦ, часа 2 небыло(погоода сегодня: комп показывал плюсовую), и о чудо, вообще никаких левых звуков( может правда помогает это чудо вещь? хотя когда в боксе стояла на осмотре, стала "горячей" то тоже звук пропал, а через час завел окололо домаи опять появился( но в данный момент надеюсь, что завтра такого не будет!) int18h у тебя такое же каки у меня маслоWSS-M2C204-A2, если только я не накосячил), вот эта жидкость сзади была надпись для эл усилителей! скажу так долго думал что лить, склонялся к motul, друг один посоветовал масло чисто американское, название не знаю, так как он и менял. пока результатом доволен, единственное руль жестче стал намного! на месте просто так пальцем не покрутишь, но на скорости за 180 он прям оч. хорошо себя ведет!!! конечно так не часто поездишь, а в городе и вооще выше 120 редкость, но все же!

всем спасибо!) 1. Philosoff извини конечно, но то что двигатели у нас одинаковые и компаненты многие совпадают это я думаю знают все владельцы 2.5, ног за ссылку спасибо) интересная статья) 2. Pacific я с тобой согласен в плане что восстановленный не нужен, но парень писал что его сняли с фокуса ст у него был пробег порядка 10 т.км. я проверить просто сам не могу он в воронеже а я в красноярске, и таких знакомых нет( но вариант за 10 тысяч интересный. скажу так у меня 3 шланга на гур оригенельные обошлись в 20т.р. с учетом того, что их везли от куда то с европы, так как все владельцы 2.5 мотора знают, что в наличии такие товары отсутствуют, друга просил в москве найти, он не смог( по этому не охота еще 28 отдавать за насос, а оригенал и того 32 если не ошибаюсь) а вот по поводу креплений я тоже думаю что другое, но скажем так, без сравнения не поймешь( мож и подойдет с колхозом, а может как родной встанет, поэтому и ищу помощи у более знающих людей) 3. Dr Leming да, спасибо) на морозе даванули шланги, вся резина целая, а вот метал весь пробило( как так не пойму... ну и вследствии помирает насос, просто дело уже около дома произошло, не доехал буквально 100 метров(( P.S. и еще, в мануале написано что заливать только ихнюю жижу с номером каким то и т.д что она зелееного цвета и подходит нам, но увидев ее, и прочитав что там написано я офигел, так как сзади бутылки написано что для электроусилиетлей, вот и думаю, не из за этого ли шланги лопнули? так как перед зимой все жижи менял в форд центре( а они именно её и залили!

Добрый день, прошу помощи у знающих людей!) очень надо уточнить, у меня машина 2.5 Mondeo 4, вопрос в том, что у меня помирает насос гидроуселителя, нашел у человека на форд клабе насом, у него написано что на наш авто, но он сказал что снята с фокуса ст, подскажите подойдет ли он? ему сказали что подходит, а по экзисту, так они вообще разные в корне, и у нас один насос только с s-max 2.5 huwa. помогите, а то не охота еще где нить встать от того, что насос не работает( а то только все шланги поменял(

@monya699, большое спасибо

Подскажите пожалуйста, неавно ехал по трассе, все бы ничего, но почле часов 8 за рулем, начал замечать, что при скорости свыше 160, и особенно когда едет встречная фура, капот начинает двигаться, причем волнообразно как то, и со стороны водителя...крепления проверял, все затянуты, боюсь, что может слететь(

@гаНгСТа, Сегодня так же было, вчера помыл машину, а у нас погода по холоднее будет, все примерзло, кроме вод. двери...по пути друга подвез, так он еле открыл дверь, но после этого, с внутренней стороны, ни как не мог открыть...т.е. сам рычаг отводится, а дверь не открывается... в итоге, поставил на теплую стоянку часа на 2, и как буд то ничего не было!) все заработало как и было)

ДОбрый вечер уважаемые одноклубники) Уже как полгода владею машиной, но все что делал с машиной и искал информацию, полностью находил на форуме) но, где то 3 месяца назд поменял голуву на Сa-fi и только сейчас понимаю, что все же не хватает отображение информации на конверсе, у меня 2.5т. следовательно старый конверс, скажите, есть ли смысл прошивать на последнюю прошивку на этом конверсе, если да, то где? или поменять на новый конверс?