makc1mka

вот и меня поразило то, что на 20 тыс. попали на ремонт двигателя...вот и боюсь((( не знаю что взять?(( кто-нибудь swag ставил? интересно его попробывать(( или может все же оригинал(ina)

читал отзывы именно о ней, и думал поменять на ina, но где то на форуме или драйв2 прочитал про то, что натяжной ролик не ахти, и летит через 20 тыс. км. потом в поисковике вблин ину и отзывы, и такая фигня и у мазды и у пассата....решил что не буду рисковать, вот думаю теперь какой купить...либо оригенал взять или SWAG

добрый день уважаемые форумчане, столкнулся с такой проблемой, все менеяю во время, и пытаюсь даже раньше, масло только через каждые 5 тысяч и не позже) но это так...а по делу, решил поменять комплект ГРМ, и почитав отзывы отказался от производителя Ina, и вот теперь думаю какой заказать? очень хотелось бы узнать на какой от владельцев аналогичной машины)

нету для проверки напряжения прибора(( а жаль, уже задумался о покупке)) вот только в субботу получится заехать(( кстати заметил, что если булку отключить, то через некоторое время все норм работает) вот думаю может все же акб дохнет?

спс) без электрика я так понимаю не обойтись((

сегодня кстати заметил, что место поворотника с правой стороны мигает лампочка габарита с переди , а на крыле и багажнике - поворотник...вот и думаю в чем проблема?

добрый день уважаемые форумчане) столкнулся с такой бедой...вообщем включаю габариты - горят отлично, включаю ближний - правая сторона горнит намного тусклее, а левая отлично, включаю дальний - пише что не исправны лампы ближнего света. а если включаю сразу дальний без ближнего, то все норм... при этом чувствую что где то проседаети напряжение, так как подключен саб, и жрет он много, а акум всего 65, родной...может быть что акум дохнет??? или где то перебой, снимал чегодня как раз обе фары, так как был колхозный ксенон, как раз там правая не горела, пыталась все время зажечься, но думаю надо ТО пройти, заехал OSRAM купил галогеновый и поменял, думал пройдет, а оказывается и тут такая же фигня, подскажите кто в курсе что сделать??

доброй ночи уважаемые форумчане) инетресует такой момент, думаю поменять свечи и увидев сколько аналогов подрастерялся) подскажите, какие лучше на 2.5, а то почитав ветку уже и NGK не ахти)?

rusyaka174 таже фигня!( а на холостых как только заводишь гул есть? и как прогреется остается?? andryushka не обязательно, специально спросил, так как шланги неоригинальный а восстановленные каким то чудом могут издавать гул, похожии на насос, у друга видел такую ситуацию, поменял на оригинал и гул пропал!

rusyaka174, что именно гудит насос? или шланги?

rusyaka174 и на меня так же смотрели когда заказывал, но дело не в этом, когда жидеость залили то был гул, первым елом спросили шланг оригинальный или нет, типо если нет, то может из-за него быть гул...что-то типо доп.сетки там стоит или еще что-то...поэтому тоже может гудеть, но честно, если кулибин норм делает, то и это не проблема, любят у нас нагонять, чтоб любителей мони разорить))

rusyaka174 у меня тоже с америки шел один шланг, месяца 1,5) а так, я думаю б/у лучше не бери, шланг не так дорого стоит, лучше подожди!)

rusyaka174 на 2.5 заменителей шлангов нет, только оригинал! и только который идет к 2.5 тоже думал мож заменитель найти, но нет!

это да, если не секрет сколько отдал за новый насос? я просто смотрел самый дешевый 28(( ну и спасибо большое что узнал про насос от focus st(

у меня тоже самое было) только на 3 шлангах, 3A713A Возвратный маслошланг, 3A212A Шланг и 3A719A Шланг давл. усил. рул. управления, везде метал давануло, даже не брались варить, а самое печальное что прям под новый год, и ждал я практически 2 месяца( так что удачи, и пусть все будет хорошо! и пока не забыл, сразу пусть смотрят насос, у меня через 2 дня после ремонта звук пошел, сначало думал что ролик, послушал...насос оказывается(

rusyaka174 а что именно даванула? какие шланги? и я так понимаю тоже метал а не резина? лучше залить оригинал или что то проверенное! чем равенол!

добрый день) прочит и понял что у всех проблемы с открытием двери) у меня тоже было) но само проходит) если на улице -30, то даже не пытался открыть,а на следующий день как ни в чем не бывало открывается) а вот теперь другая проблема возникла!) нужна очень помощь уже бесит это) вобщем, где то месяц назад у меня продавило шланги гура, и пока в наш край они шли(вместе с ремонтом где то 2 месяца), машина естественно не заводилась, и сигналка не стояла, а когда забрал машину начелся гемор с сигналкой, у меня стоит starline е90,и турботаймер, все подключено через двери...выхожу с машины и ставлю на сигналку, и по превычки дергаю дверь,чтоб проверить, и дверь открывается, сигналка орет. а если поставить сигналку и родной ЦЗ закрыть, то все норм! а в таком расскладе автозапуск не работает( вот и не знаю что делать. переодически такое бывает, где то 2-3 раза в неделю( или если приеду на минут 20, турботаймер отработает, то она опять же не заведеться с брелка, и дверь только кнопка ЦЗ на ключе откроет. и компьютер каждый раз пишет что сработала сигналка(convers). может можно как то ошибку скинуть или к электрикам ехать?

zack3 что именно?

Добрый день, уже писал о проблеме что вибрация при движении свыше 140, но потом пришлось машину в сервис загнать и не мог посмотреть стоит у меня демпфер или нет, в итоге, когда забрал машину, глянул, оказывается он есть! так вот, подскажите, от чего тогда может быть вибрация? он прям волной шел, боялся что к черту сорвет!

int18h поздравляю! только не пониамаю почему 2 литра зиливали? я на сколько помню, мне хватило меньше 1,5 литра!

скорее всего восстановленные! на 2.5 восстановленный стоит немного дешевле чем оригинал иди аналог! так что тут выбора особо нет) int18h разрешилось? или еще в процессе?

я даже не знаю чем помоч( надейся на понедельник!) я вообще впервые о таком слышу( сочувствую(

мне сначало какую то фигню залили, немного руль начнешщь поворачивать он прями выть начинает, не говоря уже о том чтобы до конца довернуть его, при этом говорили что там просто воздух! я сразу к другу, у него есть знакомый который на слух реально определяет что не так) так вот, он послушал минуту и сказал меняй жижу) и все) просто возможно, что они сверху залили фигни какой нить или тот же оригинал, но было и старое масло залито, и новое не прижилось, оббразовался кавитационный процесс, и поэтому может не рабоатет, но это мое предположение!) и кстати насос не ноет? нету никакого звука на холостом?

в первые слышу о таком) если снимались/менялись шланги насос и все в том роде, может неправильно подключили?

и все равно эффекта нет??