heorhius

Здравствуйте!Помогите пожалуйста. У меня вопрос фм 2 сгорел моторчик вентилятора радиатора. чуть не спалил движок, стояла машина работала на холостых долго закипел . перечитал всю тему , почитал страну советов. но толкового не нашёл ответа, Сказано что от ваза подойдёт, какой модели? сложно переделать крепление мотора. Вообще как я понял он не разборный? то есть починить его не вариант?!... покапать бу считаю не вариант т.к попадётся такой же.

РЕШИЛ ПРОБЛЕМУ, СЧА НА ПАСХУ НАСТРОЙ ТАКОЙ ХОРОШИЙ. ТАК ВОТ ЧТО БЫЛО: ПОЧИТАЛ НА ФОРУМЕ У КОГО-ТО БЫЛ ПЕРЕЖАТ ШЛАНГ PCV(ВРОДЕ ТАК СИСТЕМА НАЗЫВАЕТСЯ)- ШЛАНГ ИДЁТ ИЗ ПОД ВЫПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА В ВПУСКНОГО ЧЕРЕЗ КАТУШКУ ЗАЖИГАНИЯ(ПОД НИЗОМ) ,ДО КАТУШКИ ИДЁТ ОН МЕТАЛЛИЧЕСКИЙ , А ПОСЛЕ КАТУШКИ К ВПУСКНОМУ КОЛЛЕКТОРУ ИДЁТ РЕЗИНОВЫЙ, В ЭТОГЕ, Я ЗАМЕТИЛ ЧТО РЕЗИНА УЖЕ ЛИПКАЯ И СЛИПАЕТСЯ, ДА И САМ ШЛАНГ В ПЛОХОМ СОСТОЯНИИ, СНЯЛ ЕГО , ПОМЫЛ БЕНЗИНОМ ВНУТРИ, ПОТОМ ВОДОЙ И СИЛИКОНОМ ПРОЛИЛ И ВЫСУШИЛ, ПОСТАВИЛ НАЗАД , ИТОГ ДВИГАТЕЛЬ КАК ЧАСИКИ , ОБОРОТЫ НЕ ПРЫГАЮТ. ЗАВТРА ПОЕДУ КУПЛЮ НОВЫЙ ШЛАНГ И ПОСТАВЛЮ ЕГО.

да конечно, обнулял уже три раза, искал просблему в других датчиках , отключал всё, всё ровно проблема осталась Интересно что клапан диод звонится в одну сторону, а между + и - имеется сопротивление... может так и должно быть?

Здравствуйте! такая беда Снял клапан хх , промыл его, потом думаю дай проверю герметичен ли он, и оказалось пропускает немного, ну это ладно... Потом решил через фишку найти = и + , отключил акб ,подключил мультиметр в этого выснил что фишка где должно быть = и + , она звонится между + и -, правда не на прямую , а есть сопротивление. Что за бред? так и должно быть? Собрал всё обратно и заметил что когда еду накатом то 2000 держит, при заводке тахометр подскакивает до 2000 потом падает до 500 и выравнивается.

Забыл описать ещё ситуацию. бывает когда передачи не входят в своё положение с выжатым сцеплением , я пробую её впихнуть, С ВЫЖАТЫМ СЦЕПЛЕНИЕМ, ТО МАШИНА ЕДЕТ СХВАТЫВАЕТ НЕМНОГО КАК БУДТО СЦЕПА НЕ ОТЖАТА. Как такое может быть? 2 раза прокачивал гидросистему сцепления. грешил на рабочий цилиндр...

Здравствуйте!Прошу вашей помощи Не удаляйте пож. пытаюсь найти ответ на пару вопросов, голова пухнет. Проблема вроде ясная, надо скидывать коробку и смотреть, но прежде чем это сделать хочу рассказать что случилось Купил моню год назад, заметил что когда выжимаешь сцепление вставляешь первую или вторую передачу, то появлялся звук когда отпускаешь педаль, типо скрипа(гул) но потом всё ок. ездил так, и как то не загонялся на счёт звука этого. Недавно разбил о булыжник поддон картера, машина постояла 3 недели, наступила оттепелб, нашёл поддон, откатили машину поменял поддон, завели авто, прогрели и тут мастер говорит : "Отгони назад машину немного" Я сел, машина заведена, выжимаю сцепление и пытаюсь поставить рычаг в положение R, но рычаг не встаёт в положение, причём ни в какое положение не могу впихнуть, звуков при этом когда пытался вставить передачу с выжатым сцеплением не было. Глушу мотор, передачи включаются… мастер сказал выжать сцепление вставить в положение R и завести, кароче я так сделал, запускаю движок, и тут грохот рёв, движок тресётся — сразу глушу мотор… Собрался консилиум мастеров приказали с отпущеным сцеплением с включонной передачей и с нажатым тормозом заводить авто завёл пару раз, как будто что-то стрельнуло и начали включаться передачи… но теперь когда я выжимаю сцепление (звука нету пока что) как вставляю рычаг в положение с выжатым сцеплением появляется звук трения металла. . трогаться плохо с рывками стала, бывает ещё так что передача не вставляется, я глушу мотор выжимаю сцепление вставляю передачу и с выжатым сцеплением завожу мотор, машина начинает ехать на стартере с дёрганьем … вот так я трогаюсь теперь…Заметил что в нейтральном положении бывает завожу - машина глохнет, такое впечатление что , что-то мешает двиглу. А так же еду бывает как будто проскальзывает сцепа, тяга то есть — то нет. помогите. Что могло ещё полететь помимо комплекта сцепления? Если это выжимной , то почему звук появляется только когда сцепление выжато и вставлена передача в положение, а не просто с выжатым сцеплением?

я не на долго , на время поставлю, замерю расход.

Собираюсь тест сделать поставить инжектор от 1.8 в свою 1.6 для теста)

Единственное что знаю , коллектор выпусной не одинаковый, а вот клапанная крышка вроде одинаковая, Распредвалы похожие ...

Народ нужна помощь, сам не спец, попался мне мотор 1.8 бушный(почти в сборе кроме стартера и генератора) . Какие запчасти могут подойти к 1.6 ? так же ещё интересует инжектор можно впихнуть от 1.8 в 1.6 ?

у меня тоже самое та же машина 97 год. Тоже дубела при -10, не воткнуть передачу, поменял масло в коробке на комма всё стало на свои места. Менял на сто

Здравствуйте! Пробейте пожалуйста WF0NXXGBBNTT46469 burauka@gmail.com