Всем доброго времени суток!
Начну по порядку. Ездил целый день на машине, все было в порядке, вечером после работы завожу и слышу странные звуки... открываю капот, завожу, вижу что двигатель сильно троит и издает неприятные звуки... Кое как доехал до сервиса и вот я уже месяц без машины...
первоначально машина пыталась глохнуть на холостых и при этом издавала звуки "как будто на сухую двигатель работает", похожий на звон металла звук. И голова, которая ближе к бамперу такое ощущение, что не работает. Отсоединяли провода из колодцев, без изменения, отключали датчик распредвала работа мотора также без изменения.
Выдавало в начале много ошибок... пропуски в 4,5,6 цилиндрах, ошибка датчика распредвала, и лямбды (р0151,р0141 на сколько помню, остальные не помню)
Проверены все патрубки, коллектор, все без дыр.
Заменены провода, катушка, топливный фильтр, свечи, датчик распредвала, все 4 лямбды.
После замены работа двигателя улучшилась, но одна голова все равно не работает (не детонирует бенз как нам показалось). Добрались до топливных форсунок увидели, что на неработающую голову подается больше топлива, то есть все 3 форсунки визуально дают больше впрыск. Пробовали менять местами форсунки, провода, которые на форсунки... результат такой же.
На отсоединение датчика распредвала мотор не реагирует.
На отсоединение 4,5,6 проводов также не реагирует. 1,2,3 если от катушки отсоединять, то работа меняется, сильнее троит, периодически глохнет.
На холодную вообще все плохо... троит сильно, выхлоп как будто стреляет. Долго держит 1500, даже очень долго. потом на 1200 зависает на долго. В общем греется авто дольше обычного. Конечно может повлияло, что долго на морозе стояла (ждала запчасти).
Когда прогревается мотор то работа улучшается, становится более стабильной 800 держит стабильно.
Обороты набирает на много медленнее, чем раньше. Вообще не охотно стрелка ползет, особенно после 4 тыс. Плюс мотор некоторое время держит обороты и только потом опускаются до 1500, потом 1100-1200 и стабилизируются 800. На заметный промежуток времени останавливаются обороты на 1500 и 1200. Плюс если прокачивать газом меньше чем на 3500, то обороты с 2500 до 2700 сами поднимаются потом опускаются, аналогично даешь 3000, сами поднимаются до 3200 примерно.
В общем так и горит ошибка датчика распредвала, хотя до мозгов прозвонили, все ок.
Сейчас уже не знаем, что делать(
Надеюсь на Вашу помощь)