Да я понять не могу как он работает,я снял фишку с датчика и повернул ключ зажигания во 2-ое положение,моторчик заработал и выдвинул свой шток.В таком положении рычаг ХЗ находится на левом упоре. При включении зажигания моторчик должен втянуть свой шток и трос ХЗ должен переместить рычаг ХЗ в сторону правого упора. Так я понял или нет? Если так,то за счет чего так происходит,за счет пружины которая стоит на этом устройстве под АКБ?