st-lav

Заказал на ебэе чехол и ручку Momo, старая потерлась все пришло за 2 недели. Установил за 15 минут. Качество не сравнить с оригинальной "кожей"

Проблема была в защите двигателя, поменял передний болт на нормальный и все прошло. До этого стоял саморез, вкрученный в пластик.

Проблема была в защите двигателя поменял передний болт на нормальный и все прошло. До этого стоял саморез вкрученный в пластик.

Пробег 90тк. На первой скорости при вывернутом руле 4-5 щелчков и тишина, включаю заднюю опять 4-5 щелчков и тишина. Кручу руль на месте в крайних положениях, что в левом, что в правом щелкает так же 4-5 раз. После мойки, что самое интересное проходит, пока машина не просохнет)). Думал опорники, поменял полностью стойки в сборе. Не помогло. При замене смотрел рулевые, шаровые и шрус люфтов нет, на первый взгляд все живое. Вот думаю либо рулевые тяги, либо рейка. В движении на кочках ничего не хрустит. Кто что думает?

Вот у меня что то похожее началось. На первой скорости при вывернутом руле 4-5 щелчков и тишина, включаю заднюю опять 4-5 щелчков и тишина. Кручу руль на месте в крайних положениях, что в левом, что в правом щелкает так же 4-5 раз. После мойки что самое интересное проходит, пока машина не просохнет)). Думал опорники поменял полностью стойки в сборе. Не помогло. При замене смотрел рулевые, шаровые и шрус люфтов нет, на первый взгляд все живое. Вот думаю либо рулевые тяги, либо рейка. В движении на кочках ничего не хрустит. Кто что думает?

Честно скажу не знаю как называется комп. Но я делал это у оф. дилера. Они вынесли на парковку планшет с кабелем прога там точно не народная и там есть самый нижний пункт меню называется трансмиссия зашли туда там написано сбросить КАН и все собственно. Я собственно, что своими глазами видел то и говорю. И мастер сказал, что это не адаптация заслонки она не помогла он пробовал. Там сбрасываются настройки работы с кпп. В этом я и сам убедился, при выжатом сцеплении и остановке обороты сами не подскакивали.

Не нужно ничего придумывать. Заезжаем к оф. дилеру, просим сделать сброс КАН в меню трансмиссия, дел 2 минуты и радуемся. Проверил на собственном опыте. и 1300 на холостом это явно не нормально ( у меня 1500 были) Тут собственно говоря и обсуждать больше нечего. Если после чистки заслонки проблемы с оборотами, выход один сброс КАН и все.

Не поможет сброс клемы. Заедь к оф дилеру. там дел на 2 минуты. Подключат комп (в меню трансмисия есть пункт сброс КАН) и все будет ок 100%.

Нет правильно это называется КАН. В меню именно так и написано. Зачем людей в заблуждение вводить то.

Была точно такая же ситуация, только обороты до 1500 подскакивали. Можно откалибровать заслонку включив зажигание на одну минуту, затем выключить секунд на 20, затем опять включить на минуту, таким образом калибруется заслонка, либо же сбросить КАН как написано выше.

Все дело в том, что примерно с середины 2012 года стали выводить писк от парктроников через ГУ и то я так понял только если изначально сони стоит. А до этого стояли отдельные пищалки одна впереди другая в задней стойке. Если очень принципиально отключи ГУ и посмотри если будет пищать значит и работать все будет с китайцем 100%. У меня машина июнь 2012 г. родное ГУ 6000CD стоят отдельные пищалки.

нет листать через конверс нельзя, т.е. пункты светятся в них можно зайти, но там просто надпись "загрузка данных" и все. Телефона у меня не было изначально. Но кнопки то на руле работают в полном объеме ими можно и станции переключать и треки. Переключаться между навигацией сидюком и радио. По моему этого вполне достаточно.

После прочтения последних страниц хочу сказать. У меня 2012 г. парки работают, часы и температуру на конверсе как показывало так и показывает, все пункты меню конверса активны (другое дело что в меню радио пишет "загрузка" и все). С кнопок руля все удобно переключать, радио причем включается даже через конверс. Купил видеорегистратор без дисплея (удобнее места меньше занимает) подключил к магнитоле без проблем, теперь можно смотреть все на магнитоле. За пол года все ок. Единственный минус это радио которое ловит хуже чем на 6000й. Да и проверить будут ли у вас работать парктроники или нет просто. вытаскиваем ГУ и пробуем без него, если работают значит и с китайцем работать все будет.

Ну центрального динамика у меня нет. А с навителом была такая проблема решил с помощью настроек.

А что это за провода? Я честно не помню таких у себя. Это случайно не те которые один из кан шины торчит другой из разъема к магнитоле.