Сегодня с утра пришел на стоянку. Машина простояла сутки, мороз - 13. в незаведеном состоянии аккумулятор показал 12,2-12,3 вольт. Решил проехать по трассе еще 100 км с выключенными приборами.
По приезду - в выключенном состоянии - 12,8 в итоге показывает.
Вот теперь не пойму - нужно его все таки подзарядить зарядкой или нет. Тест то вчера сам видел, при него его делали - заряд 97 %.
Мастер рассказывал про какую то интелектуальную систему заряда тоже на мондюке. Что при снижениее порогового значения аккумулятора, он сам разряжает батарею, чтобы не было сбоев электроники. Не знаю бред это или нет? Может и правда. И потом говорил, что аккумулятор когда ехал по трассе заряжался напряжением 15,5-16 вольт для ускоренного восстановления батареии после разряда.
Сейчас честно говоря, заводится с полоборота, 12,8 на незаведеном - заряжать ЗУ? Дилер скзал, что нет. Больно уж не хочется по морозу его снимать и тащить домой. Места где оставить машину с зардякой нету. Что посоветуете? Подогревами практически перестал пользоваться ))))) от греха подальше