OzzYoS
-
Постов
1 200 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент OzzYoS
-
Видимо после минимального фейслифтинга в СуперБе ещё 6-7 лет ничего не изменят, а жаль, так как внутри машинка достойно выглядит http://www.zr.ru/a/510279/
-
Респект!
-
Ну что ж другого от вас и не ожидал. Словоблудие и некомпетентность всегда переходит в хамство. Таких в игнор!!
-
Ну если человек получает положительные эмоции от управления своего авто, остаётся пожелать только удачи.
-
Опираюсь только на аргументы, факты, оф. статистику и большой личный опыт эксплуатации машин. Вам же могу персонально сообщить: мне глубоко фиалетово и Мондео, и Кэмри, и Оптима, и всё что то, что связано на сегодняшний день с Д-классом. Если вы этого ещё не поняли и продолжаете словоблудить, то мне вас очень жаль, сливайтесь дальше
-
Посты с №412 по №416. Вопросы о балансировке можно не задавать.
-
Иногда юзаю сам служебную S80 на работе, что-то я этого не заметил, сравнивая с ФМ-4.
-
Очень хороший вариант . А я что-то весь в раздумьях... ещё пол года назад хотел этой весной брать 523-й Биммер, но немцы с июня перестали собирать 6-ти горшковый (в ряд) атмосферник, а 2-х литровый двигатель "изнасиловали" со 184 лс до 258 и пихают его сейчас как на 5-ю серию, так и на новую 3-ку. Сейчас стал присматриваться к Ягуару XF c экобустом в 240 кобыл и Лексусу GS 250 в 209 лс, ну и очень нравится новый турбодизельный Санта-Фе в ТОП-е в 197 лс и крутящим в 436 нм, тестил её уже три раза, остались только положительные впечатления.
-
Не хотелось бы, чтобы народ на Фордах замерзал зимой также, как зомбированные юзеры на цвагенах с их убогими мелкими турбированными моторами
-
F-класс !!
-
Моя реплика подспудно относилась к одному троллю-псевдоугоднику Это я и имел ввиду в диалоге с модератором. Всё-таки такая баржа как Куорис 5090/1900/1490 мм, с колёсной базой в 3045 и с такой упакованностью и технической оснащённостью создана не для светофорных спринтерских гонок. И хоть по всем параметрам К9 явный F-класс (премиум) с гуманной ценой в шикарной базе в 2 ляма, всё-таки автор статьи прав, что с 7-м Биммером, А8 и МВ-S конкуренции не будет, а вот с Е-классом немецкого триумвирата можно и посоперничать, тем более, что скоро подтянется и рестайлинговая Каденза (К7) 4.96 м с двигателями 2.4, 2.7 и 3.3 л.
-
У Шкоды как и у Мондео очень скудные начальные и средние комплектации, в ТОП-е СуперБ пожалуй смотрится получше, но деревянная подвеска Шкоды, не очень хорошая шумоизоляция и экстерьер приводит к не очень активному желанию юзеров покупать это авто.
-
С моей точки зрения ФМ-4 на больших скоростях "штормит" по сравнению с S80.
-
Ну вы прямо как Д*Артаньян ...
-
На федеральных форумах нет панибратства. И если можно, то вот на такие троллистые посты обращайте почаще внимание. Спасибо.
-
Я очень сомневаюсь, что вы обладаете таким же опытом как я. А то, что любой полноприводный авто рулится лучше чем моноприводный это и ребёнку понятно. По управлению премиальным цвагеном у меня претензий не было. А вот то, что ФМ-4 штормит на больших скоростях - это неоспоримый факт. А это в качестве примера про эргономику, управляемость и техническую оснащённость http://www.youtube.com/watch?v=zsEHfIRFoB8 Зы: и большая просьба: давайте не тыкать друг другу. Ок?
-
Имея большой опыт владения в личном пользовании авто различных классов и автопроизводителей, не собираюсь с вами словоблудить, так как не имеет смысла объяснять прописные истины. Могу только привести парочку примеров реальной конкретики http://www.drive2.ru/cars/audi/a6/a6_c6/ozzyos/ http://www.drive2.ru/cars/ford/mondeo/mondeo_iv/ozzyos/journal/
-
Ну да... ещё на тряпке и на палке и кобыл побольше )). У нас с вами разная "философия" подхода к комплектации при выборе авто любого производителя, всё остальное пустое
-
Совершенно верно. В техническом плане приемлем будет экобуст 1.6 л по дай бог вменяемой цене.
-
Ранее всю инфу (ттх, комплектации, цены) на оф.сайте обнародовал КМР http://www.kia.ru/mo...quoris/options/ С моей точки зрения очень приемлемая цена для F-класса в такой богатой базе. Старт продаж в РФ 01.03.2013.
-
Не срача ради, но чесслово весь этот кич напоминает мне разговоры гаражных мужиков, которые по 20 лет каждый выходной не вылазили из-под отечественного автоваза. Дальше даже не хочется мысль развивать.
-
Шем, ты очень не дооцениваешь своих же "соплеменников", а это уже называется "снобизм". Есть конечно же ботаники, не разбирающиеся в технике, но покупая авто, даже такая часть населения берёт с собой в шоу-румы к ОД знающих людей. Дураков, умеющих зарабатывать деньги, давно уже нет. Это аксиома. А желающие их потратить на покупку авто действуют по принципу: "семь раз отмерь, один раз отреж". К слову в прошлом году 4 раза лично участвовал в тестировании и покупке машин родственникам и друзьям.
-
Так и я о том же. Посмотри выше, я написал свой пост на реплику grerka. Шем, ну видимо глаза не только у тебя одного коль "голосование кошельком" режет твой глаз. Если бы не быдо статистики, то америкосы не построили бы по Хаббарду свой капитализм, ВАГ не вкладывал бы приличное бабло в строительство завода в Китае по устранению конструктивных косяков цваген-каров (DSG, двигатели), ФМК не делал бы скидки перед Новым годом в 400 тыров на ФМ-4 с целью попытки распродажи машин со складов по стоимости завода-изготовителя, Тойота не стала бы выпускать бюджетную 2-х литровую версию Кэмри и т.д. А качество машин давно уже подравнялось, свидетельство тому неоднократные и приличные отзывы из-за различных поломок БМВ, МБ, Лексус ... плюс рейтинги надёжности того или иного бренда. С моей точки зрения неправильное умозаключение. Итоги продаж по сегментам всех брендов расставят точки над "i". Ждать осталось недолго.
-
А я разве что-нибудь говорил об этой машине? Хотя и в Питере их уже предостаточно, как и в других крупных городах РФ, хотя старт продаж был только в феврале. Скоро будут публикации по всем сегментам, можно будет более реально проанализировать.
-
А чему здесь удивляться? Спрос рождает предложение. Любой юзер кропотливо подходит при покупке любого авто и голосует кошельком. Если даже продвигаемый во всех СМИ цваген по совокупности своих марок (Шкода, Ауди, ФВ, Сеат) уступает по продажам за 2012 год в РФ 66000 (а это 20%) авто холдингу Хёндэ-Киа в совокупности, то это значит, что давно уже пора сделать правильные выводы. Или та же Кэмри - единственная из представителей своего сегмента в 20-ке самых продаваемых машин в РФ. И так уже не первый год. Сказанное мною не говорит о том, что Форд не востребован на нашем рынке, тот же Фокус с Короллой в лидерах продаж по итогам года.
