OzzYoS
-
Постов
1 200 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент OzzYoS
-
, на 3-4 года эксплуатации в самый раз! Конечно же V6 в 240 лс 500 нм понадёжнее будет, но и ценник будет тоже приличный.
-
Ну уж не знаю где в Москве или Питере можно использовать такую мощь! Да и есть ли смысл? Отлично будет тянуть и 2-х литровый турбодизель с его 450 нм, думаю, что получше чем экобуст . Благо, что в прошлом году британы всё-таки приняли правильный шаг купив у ФМК его современный двигатель, а то бог знает сколько лет использовали для поставок в РФ очень прожорливый 3-х литровый двигатель от Вольво в 238 лс. Жаль конечно же, что у нас нет такого большого выбора двигателей как в Европе! В этой табличке обвёл красным, что в России пришлось бы ко "двору"
-
Ещё в прошлом году присматривался к XF, когда пошла смена двигателей, думал, что наряду экобустом будут и с 2-х литровым турбодизельным двигателем в 200 лс поставки в РФ, но ожидания не оправдались.
-
В Европе закрыли три завода ФМК: один в Бельгии и два в Великобритании.
-
Вот здесь в начале декабря видел в шоу-руме http://www.ford-i.ru/auto/models/mondeo/price/
-
Пожалуйста! Кстати, как ваш турбодизель с его 600 нм? Реально "улетает" за 6.4 сек.?
-
С 2013 года и XF и XJ поставляются на рынок, как с моно, так и полным приводом вот с такими двигателями http://jaguar.avilon.ru/jaguar/allnewxj/features/vehicle/, но XF - это Е класс (жаль, что не поставляют в РФ 2-х литровый турбодизель) А XJ - это F класс для очень богатеньких мажоров У Ягуара (XF и XJ) 3-х литровый бензиновый двигатель V6 в 340 л, 2-х литровый экобуст 4-х горшковый в 240 лс
-
Хорошая машинка, но, по-моему, её продают только на ручке.
-
Ягуар всё же не для нищебродов, да и потом дела у британов в прошлом году пошли в "гору" после установки на XF и Фрил-2 экобуста в 240 лс. То же самое можно сказать и о Мини - премиальный штучный товар. Падение же продаж Вольво, Пежо, Форд, Шкоды было предсказуемо. Оптиму за не полных два года продали 8000 штук, в целом результат неплохой! В Московском регионе их тоже уже прилично на дорогах.
-
-
Хорошее это дело! Сам частенько пользую, но не зимой (во всех режимах не попробуешь авто).
-
Осталось только пожелать тебе удачи в поиске хорошо оплачиваемой работы!
-
Драйв каждый год экспериментирует . А "Вагиновводы" на своих локальных форумах и того дальше пошли: Шкоду Октавию последней генерации уже "засунули" в D-класс )).
-
В Московском регионе прилично. Вся фишка в том, что Мондео в 2-х последних кузовах продают уже очень давно и на дорогах их масса, а i40 только один год.
-
Падение рынка всего на 5% это ещё не кризис! Если ещё учесть тот факт, что у некоторых брендов (даже провальных в прошлом году) в декабре продажи были очень приличные http://abinfo.ru/articles/aeb.php?id=45013
-
Посмотрим через год как продажи пойдут по итогам 2014. Ну а 2013 год был очень неудачным и для К5 и для ФМ4: у Мондео падение в 2.5 раза, у Оптимы на 23%. Все пользователи видимо находились и находятся до сих пор в стадии ожидания новых моделей
-
Обнародованы цены на рестайлинговую Оптиму в РФ, старт продаж 3 февраля 2014 года http://www.drive.ru/news/kia/52dd187a94a6564eab000036.html
-
Ты не одинок в своём умозаключении http://www.drive.ru/picks/516d429894a6565b88000001.html, да по итогам продаж за 2013 год 6-й Маздай очень хорошо покупали у нас в РФ, в D и Е-сегментах лучший показатель (японский автоваз в лице Кэмри не в счёт), А по своим геометрическим размерам, техническим характеристикам и наличию девайсов так и рвётся в бизнес-класс. Ей бы ещё турбодизельный двигатель 2.2 л, как у СХ-5, продажи были бы ещё больше. P^s: статистические данные от портала "Драйв" со ссылкой на АЕБ.
-
Кстати, Шем, ты очень критично относишься вот к этой машинке - Мазда 6 третьего поколения . Детские болезни от прежних генераций в ней устранили, а с двигателем 2.5 л в 192 лс для D-класса очень даже неплохо!
-
Шем, за это время много "воды утечёт", что ни авто-шоу, то новые авто появляются от все производителей. Сейчас в Детройте проходит очередной салон..., Ниссан там представил свою новую Максиму, возможно и на наш рынок через пару лет будут поставлять. Оригинально сделали машинку http://www.drive.ru/news/nissan/52d529b794a6560341000040.html
-
Не, ну есть машинки очень даже айс, но ценник реально умопомрачительный Вот к примеру аппарат - Мазерати Гибли! По геометрическим размерам поменьше Кватропотре, позиционируется в Е-сегменте, в этом году обещают вывести на российский рынок
-
То, что последние два года некоторые европейские и северо-американские автопроизводители стали перенимать корейский дизайн - это факт!
-
В современной Оптиме 2-й генерации (2013) она смотрится в самом деле очень достойно, особенно светодиоды в местах установки противотуманных фар. Не каждого Е-класса есть такой девайс. В 1-м квартале 2014 года эта машинка появится и в РФ Здесь даже передняя оптика получше смотрится, хотя сама машинка в бюджетном исполнении для внутреннего рынка К сожалению корейцы так и не рискнули поставлять на наш рынок подогретую версию Оптимы, якобы из-за качества бензина в РФ, а жаль! http://youtu.be/t8sHtXnXjdI
-
Шем, если будешь покупать в следующем году,то может быть вот к этому кару стоит присмотреться - Хёндэ Дженезис 2-й генерации (представят намедни в Детройте) с двигателем 3.0 л V6 250 лс? Позиционируется, как и Каденза, в Е-сегменте и наверняка для РФ будет сертифицирована в отличие от К7.
-
Если что-то не знаешь, то нечего опять вхолостую триндеть! А что с чем сравнивалось и по каким параметрам спроси лучше у Шема в личку. С тобой же что-то обсуждать только время тратить.
