OzzYoS
-
Постов
1 200 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент OzzYoS
-
@Reunard, занимательная статья на эту тему от портала "За рулём" http://www.zr.ru/content/articles/753666-kak-avtodilery-budut-vyzhivat-v-krizis/
-
@Шем, тебя можно поздравить с "генеральской звездой"
-
Да, по-моему, у нас сейчас не во что не верят, пока кризис не закончится. Вот намедни понравился интерактивный опрос пользователей! Не очень много желающих купить новый авто.
-
Ещё в прошлом году Октавию с 1.2 TSI перестали собирать (и поставлять) в РФ. Маркетолухи сделали хитрый маркетинговый ход, заменив на его на атмосферник 1.6 л в бюджетной комплектации А7 и продажи попёрли.
-
Относительно недорогая она только с двигателем 1.6 л в 110 лс, а с двигателем 1.4 TSI и тем более 1.8, плюс дорогостоящие "пакеты", ценник получается космическим для авто С-класса. Да есть и 50-летние спринтеры , с двумя такими на форуме М6 прикалываюсь. Надо же это мой 777-й пост на форуме ФМ - оригинальная цифра.
-
Ну не считая того, что тот же С-класс покупают в разы больше, чем D или Е В своё время (давно) пальма первенства "светофорных спринтеров и обочинных камикадзе" перешла к ФФ-2 от безбашенных пользователей "вишнёвых" девяток. Так и хотелось остановить такого балбеса и настучать ему по голове, дабы не создавал аварийные ситуации на дороге. Вот только этот недостаток мне и запомнился . Последние годы эту эстафету переняли клоуны с Октавий.
-
Видимо и этим тоже http://www.zr.ru/content/articles/750137-pyat-udach-pyat-neudach-rossijskogo-avtorynka-2014/
-
Гранд Черокки предназначен для обоих случаев. Сам пользую такой, но в 3-х литровой турбодизельной версии.
-
Читал и уже принял участие в обсуждении на форуме ЗР.
-
С клиренсом А6 я ошибся, видимо кто-то отвлёк. Реально было 16 см.
-
Может быть кому-то пригодится в выборе авто http://www.drive2.ru/l/5126950/
-
Европейский В8 это китайская версия В7
-
А "переварит" ли она такой крутящий момент?
-
В последнем номере ЗР по Посцату В8 "стартовая" статейка. Обещают в декабре развёрнутый обзор по итогам тест-драйва. В линейке двигателей появился интересный 2-х литровый турбодизельный двигатель (би-турбо) в 240 лс 500 нм. Интересно если в РФ будут поставлять с таким мотором, то какая будет кробка передач: классический гидроавтомат или мокрый робот? http://www.zr.ru/content/articles/734092-operativ-zr-novyj-vw-passat-legkij-briz/
-
Посмотри салон Кэмри новой генерации (появится в РФ в 2015 году). Всё очень достойно!
-
В своё время (не так давно) двоюродный брат ходил на торговом судне на ДВ. Дык грит те, кто во Владике покупали для себя прули, брали сразу две: один авто для пользования, а второй такой же на запчасти
-
Есть кое-какие аналогии с героем "Звёздных войн" Футуристичный дизайн уже несколько лет в тренде! Кстати, на эту тему 2.5 года назад очень много "холиварили" в ветке ФМ4 & К5 . За прошедшее время многие бренды, в том числе и премиальные немцы используют азиатский стиль в создании своих моделей. Пожалуй только Фольксваген, Шкода, да Вольво застряли где-то в ХХ веке в развитии своего автопрома. Ну в этом ответе я и не сомневался . По мне так Гибли в самый раз. Вопрос за "малым" где взять 4 мульта.
-
Небольшой тест: какая "морда" впечатлила? (плюс фейс новой Кэмри)
-
Неплохо смотрится хромированная решётка переднего бампера, почти как у GS! Да интерьер стал похож на салон бизнес-класса, правда подушка заднего дивана с моей точки зрения коротковата в ширину.
-
Через неделю на ММАС-2014 увидим новую Кэмри. Самая главная новость состоит в том, что Camry не просто получила чуть другой дизайн. Машина стала больше! Причем довольно существенно. Так, ее длина выросла сразу на 45 мм, а колея увеличилась на 10 мм. Благодаря этому в салоне (особенно на втором ряду кресел) станет еще просторнее. Представители Toyota уверяют, что Camry получила практически все новые кузовные элементы – другими стали не только бамперы и фары, но и двери, капот, крылья… Старой осталась только крыша. http://auto.mail.ru/article/46228-predstavlena_novaya_toyota_camry/
-
Целая ветка для этого есть с "лирикой" на 45 листов http://mondeoclub.ru/forum/topic/88031/
-
Очень странный выпад в отношении своего авто. Видимо купил б/у в убитом состоянии за восемь лет эксплуатации, денег на ремонт нет, вот и мучился юзер с машинкой.
-
Видимо на Ютубе была в самом деле "заказуха" о том, что Индеец завалил "лосиный тест"
-
Да в самом деле по геометрическим параметрам ближе к F-классу, хотя Киа для рынка РФ в большей степени позиционирует Куорис в бизнес-классе в пику Биммеру 5-й серии, Ауди А6 и так далее, но 509 см в Е-сегменте как-то не "катит". В прошлом году очень даже неплохо продавали. Конечно же в F-классе больших продаж ожидать не приходится, а что и продаётся, то в большей степени используется где-нибудь в бюрократических аппаратах сильных мира сего. Но как бы то ни было в прошлом году совместно Экус и Куорис продали столько же сколько и Биммер 7-й серии, более чем на 25% Ауди А8, да и обогнали очень приличные кары из Премиума F-сегмента (Лексус, Панамера и т.д.) Минус К9 - наличие всего одного двигателя 3.8 л на российском рынке. Согласен. Каденза с тремя двигателями продавалась бы очень неплохо.
-
Это лучшее, что вы сможете сделать в этой ветке, тем более что она не об ФМ4.
