Перейти к содержанию
Партнерские сервисы
Aвтосервис и запчасти на Парке культуры тел. (495) 998-0111 (495) 978-8866 Cервис у Пчела оригинальные запчасти кузовная станция IDS +7 495 6406454
Клубное творчество, есть что сказать? поделись с друзьями! Форд Центр "ПИЛОТ" на Волгоградском проспекте. тел. (495) 785-06-65

new-m

Мондео клуб
 Профиль  Обзор контента

  • Постов

    58

  • Зарегистрирован

  • Посещение

 Тип контента 

Профили

Форумы

События

Блоги

Новости

История модели

Отзывы и впечатления

Покупка

Ремонт

Всяко разно но полезно

Клубные мероприятия и проекты

Помощь при Дтп

Загрузки

Галерея

Весь контент new-m

  1. new-m
    Ну вот, с первыми морозами и первым снегом проверил форсунки. Вроде работает обогрев. Обе веерные от америкоса. В первую переставил обогрев от родной, вторую - заколхозил свой. Потому что родной обогрев показывал на тестере бесконечное сопротивление. В итоге купил в "Чип и Дип" позисторы (B59901-D70-A40, вообще находил по каталогам родные, что установлены с завода, но их к нам никто не привозит в розницу. Производитель тот же.), один установил в форсунку, откусив клещами место для гайки и залив всё эпоксидным клеем и припаяв старые провода. В итоге всё работает, вокруг форсунок минут через 10-15 образовались пятна проталин (слой снега был примерно 10см). Пятна почти одинакового радиуса. Так что мне нравится, как всё получилось. Может кому-то пригодится.
  2. new-m
    Для центрального замка надо один оригинальный ключ, для иммобилайзера - надо два ключа или переставлять чип, или прошиваться через комп.
  3. new-m
    Добрый вечер, я тоже себе сделал ключик. Покупал из китая вот такой: http://www.aliexpres.../201227773.html Сразу с чипом, передатчиком. Не так давно пришёл. Прописал по видео из этой темы - всё работает как часы.
  4. new-m
    У меня показывает температуру и текущую передачу О_о
  5. new-m
    Третий моня на пробеге 65 тыс? Фантастика... Карты ТО не знаю сам, но поидее там менять - масло, все фильтра, свечи. ГРМ проверить с роликами. А больше и не знаю.. Может кто ещё подскажет
  6. new-m
    elm показывает температуры точно. Сам проверял. (но это предусмотрено OBD-2 стандартом). Думаю и f-super тоже покажет температуры... Надо только подождать ответа от lightning
  7. new-m
    Проще вырезать из толстой жести. На старом opel astra стоит уже фиг знамо сколько...
  8. new-m
    Виноват, да. Ваша правда.
  9. new-m
    Тут были враки от меня...
  10. new-m
    Это одно и тоже. Только наклейка разная. Всё из поднебесной...
  11. new-m
    Ну я с подогревом от ФФ америкоса не нашёл... А этот номер (без подогрева) везде болтается и поверен временем. Так что его и купил. Расчитывал переставить свой обогрев. Одну переставил, а вторая оказалась уже не рабочей. Вот и доколхозил немного. Зимой напишу как получилось.
  12. new-m
    YS4Z-17603-EA номер. Себе менял недавно на них. Обратные клапана ставил от тоёты - не вариант. Не удобно проходит шланг родной + толку от них 0. Тут советуют ставить в них обогрев от штатных - я одну расковырял, вторую не стал (тестером проверил сопротивление - оно в бесконечность уходит). Купил позистор в чип-дип и вставил его, залив эпоксидкой. Вот жду холодов, чтоб проверить работу. Вынимается легко - толкаешь от стекла водителя горизонтально капоту и вытаскиваешь наружу (от капота вверх)
  13. new-m
    А может наоборот - лучше заменить их на будующее, запчасти всё равно куплены.
  14. new-m
    Это обычный elm327. Я использую torque для планшета. На компе можно поставить Scan XL Professional, которая есть на торрентах.
  15. new-m
    Лейка загорится, если в двигателе масла будет 1.5 литра и меньше - проверено До этого она молчит, как последний партизан.
  16. new-m
    Всё продается http://mondeoclub.ru/forum/topic/75496/ проверить можно всё, кроме регулятора... наверное.
  17. new-m
    Вопрос больше в том - не надо ли менять второй тоже? Не мог ли первый своими ошмётками забить второй (не даром же грохот стоит).
  18. new-m
    Везде ранее говорилось про евро-3 только... В любом случае, каждый день езжу в мск на работу и вижу наши рейсовые автобусы, плюющие огромные тонны сажи. Так что пофиг. Я для себя выбираю что проще и дешевле: либо пламегаситель + обманка, либо каталик подешевле. Выбор пал на bosal. Вопрос ещё созрел такой: у нас (2 литра + автомат) два катализатора. Один сразу на выпуске, за алюминиевым кожухом, вертикально вниз идёт, потом гофра и второй горизонтально. Так? Если так - то менят ьтолько первый? Или оба? Мне советуют второй не трогать. Но симптомы такие: машинка не тянет, после сотни разгоняется еле-еле (у меня шоха быстрее скорость набирала). Если на нейтралке резко газонуть на 3 тыс. оборотов и сбросить газ - то получаем характерный звук звона болтов в ведре. Так же хочу поменять датчики кислорода. Но они кажется стоят по краям второго катализатора (что под днищем, после гофры). Вопрос такой - что менять? Хочется сделать хорошо.
  19. new-m
    Я не сильно разбираюсь в матчасти... Но - как связана работа катушки и ВВ части с забитым катализатором? О_о
  20. new-m
    Вварить будет не проблема, надеюсь (отец 6 разряд имеет ). Спасибо огромное!
  21. new-m
    А в чем у них разница?
  22. new-m
    Вот и я озадачен заменой катализатора. Ставить родной - надо быть психом. Ставить пламегасители не хочу. Босал 099-449 по экзисту подорожал неимоверно 11500р просят (в мае был за 8 штук). Вот хочу поставить от соболя - вот такой номер нашёл: 367.1206000-31 - для двигателя крайслер, евро-3. И стоит 4500р - вполне приемлемо. Вопрос такой - помимо переварки труб надо ли ещё что-то будет с ним делать? Датчики кислорода наши подойдут?
  23. new-m
    Он же пол стекла закроет собой О_о + тяжёлый - присоска отваливаться не будет на кочках? Я бы пристроил такого монстра в бардачёк, а на стекло - коммуникатор нормально
  24. new-m
    Встанет как родной, его тут уже много раз советовали в этой теме. По своим ощущениям - супер (2 месяца).
  25. new-m
    Спасибо
×
×
  • Создать...