POMAHbl4
-
Постов
43 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент POMAHbl4
-
на тойоте брелок нужен только для заводки. а ездить можно без брелка, авто не заглохнет
-
Как писал неск страниц назад, не завелся. оттащил авто в теплый гараж, завел. поставил новый акб. и тут появилась еще одна проблема... (недавно поставил ЭПВС) После замены акб и в течение сильных морозов стал почаще пользоваться автозапуском, так вот, ЭПВС на холостом изрядно жрет акб. о5пять не завяелся ввиду севшего акб.
-
Аналогично. Сегодня в -32 машина даже не предприняла попытки завестись, акб сдох, хотя сигналка показывала заряд 12.41В. (АКБ оказался 52Ач) Съездил снял с 3 фокуса 60Ач Акб, поставил, стартер крутит и не схватывает. Машина стоит, не знаю куда тыкать дальше.
-
в -24 завожу машину. через пару минут начинает дуть теплый воздух, стрелка темп двигателя лежит на минимуме (климат в авто Hi поток на лицо) прошлой зимой в такой мороз даже после 15-20 минут езды по пробкам салон не прогревался. а сейчас через 10 мин в машине тропики
-
они поднимаются в сервисном режиме.
-
у меня ее нет( поэтому и спрашиваю
-
Подскажите пожалуйста как подключить управляющую проводку для климата? в какие пины вставлять провода. надо ли что-н. паять? Если не сложно фотки разъема гема куда втыкать провода) спс) мондео бенз 2л 2008 на климате
-
вот где бы мне эту схему взять?
-
где находится гем? и что там куда втыкать. поеду к электрику пусть смотрит.
-
А как быть если управляющей проводки нет? Машина бельгия 8 год 2 бензин
-
кстати тут заметил, что на рабочем фокусе 3 такая же фигня. но там свечи старые, пробег 40ткм.
-
плохой бензинили забился бензонасос. первое что в голову приходит
-
2.0 145 мкпп 2008 судя по баку, а не по компу, то по городу расход у меня 14.2. стиль умеренно-активный (быстро, но не до отсечки). комп 15 показывает. если тошнить, то не меньше 12-13
-
если на улице до -20 то печка справляется. когда холоднее то мороз в машине, очень долго прогревается.
-
доехал все-таки до дилера. посидели послушали сказали все норм. это типа компрессор так звучит.
-
Прошлым летом отъездил с полурабочим кондером (плохо охлаждал) В этом году решил сделать диагносьтку кондера у ОД (Заправка + диагностика). Все сделали, полностью слили хладагент и заправили новый + масло добавили. Стало холодить гораздо лучше. НО: появиласт такая же проблема с гулом, я б даже не сказал что это гул, больше похоже на урчание при повышении оборотов. Причем эта проблема только при трогании или при медленном ускорении. На скорости проблемы нет. Вот думаю съездить к ним поговорить.
-
с системой обогрева все в норме. был у дилера 2 раза. потом у знакомых в сервисе был. проверили все. ничего не нашли, все в норме. антифриз чуть выше середины на холодную. помпа работает, термостат в норме. все работает. причина из-за слабого движка и большого салона. мерзну только когда на улице за -15
-
а я в -20 мерзну, надо эпвс ставить на будущий год. ибо машина не может себя прогреть в мороз, даже к дилеру по этому поводу ездил.
-
так теплее))
-
зима. -10-15. без снега.
-
Про запотевание это когда как. Иногда сразу запотевает, иногда по полчаса еду и ничего не потеет...хз почему
-
пользовался регулярно)))))
-
уже сам понял что конденсат. всю неделю на улице то плюс то минус. в салоне ни капли)
-
парадокс в том, что сегодня утром взял машину после ночного снегопада (см 20 снега было). на улице плюс 2. ну хоть бы одна капля свалилась, все относительно сухо было...
-
как раз летом текло из кондиционера на ковролин. в ногах у правого пассажира.