Алексий

Мужики!!! штоб не создавать кучу тем пишу тут (хотя прочитал не мало и поиском пользовался, и другу звонил ). у меня не понос так золотуха... Дергается так сильно что кажется и подвеска порой может оторваться и уехать, подробно: 1) троит при прогреве, кажется льет что ли, потом выравнивается (газ 4 го поколения, прогрев на бензине) 2) на бензине дергается реже и слабее, если вообще дергается, но бывает 3) дергается на оборотах от 0 до 2500-3000 (када как) 4) тронуться на перекрестке толком не могу, надо газовать, от того и расход... 5) на газу дергается почти всегда, навалишь ей а она не тянет толком, приотпустил педаль, момент поймал, как начнет врывать, как бешеная...что оно такое... (опять же похоже как заливает, но около 4000 оборотов - тупит, мычит, педалью поиграюсь и опять тянет) Устал я уже. это как будто еще и прогрессирует проблема появилась, после того как я одной вакумной трубке (которая идет на вакумный цилиндр) свернул шею (у впускного коллектора), починил (сколхозил), заменил некоторые трубки вакумные, ну что ей еще надо. если это воздух то уже не знаю де и смотреть, если чо другое, не знаю на что и думать. свечи? - если могут такое давать..., катушка? - новая с 10-ки, егр? - глушил - то же самое, 6) начнет дергаться на газу , я включаю бензин, перестает, а бывает просто меньше дергается (слабее, порядком слабее). на бензине однозначно лучше, но проблема есть и там. начинает дергать на бензине, вкл газ, так просто сильнее "цмыкает". поможите, люди добрыя, хто чем сможите...

что такое "погоню"

ваще! Я читаю и у меня кожа на бритых щеках стягивается до плеч! Я работал по оценке (не суть),так ты к машине не прикасайся,не заводи и даже свет не включай.скажут ты сломал и т.д. Тут много писали хорошего... Пойди сфотай всё как есть и где стоит (не скрывай, скажи в суд подам),а то сожгут твою тачку и никому не докажешь что она у них была- ты один свидетель (а это не свидетель) а их много (никто ничего не видел). Щас вон с людьми чо делают,а твоя машина...

не советую! Я себе на сиерре печку потом менял (радиатор).

будь здоров, с Рождеством!

я это дело у себя выяснял,выяснил,но сделать пока не судьба: под рулем де предохранители там же куча разъемов,смотри какой не помню,но там нет контакта. а еще ежели хош сделать по людски,ставь реле,тогда кнопку сохранишь У меня так

колхоз! Без зависти! если б немец сделал салон светлый или под цвет,то и тебе и немцу за ум и сообразительность дали бы медаль! А так извини,дружище, но хвастать не чем,чо попало... Вот такие мы ценители искусства,чабаны не обтесанные!

клево! Но у меня не со чтобы проблема,а совет нужен,скоро собираюсь делать,некоторые мысли есть,но хотелось бы еще и совета от старцев.

там на трубке пластмассовые наконечники (ну вы и сами это знаете),так я свернул гусю шею (конец этот или как его там,штуцер-ни штуцер,короче) у самого впускного. Взял от зила сосок вставил в трубку на герметик,кстати очень плотно входит. и во впускной на герметик эту трубку, но де то там сосет! Я и спрашиваю, может кто чего умное делал?

мужики, чото я толком не понял,кто что наколхозил вместо родной трубки? Поподробнее пожалуйста... У меня обломился этот кончик трубки который втыкается во впускной. Я там намастерил,но при разгоне дергается

mondeoclub.ru/forum/topic/109449/ Нашел

я дето создавал тему как отремонтировать эту ручку, короче я помоему заклеил со штырьком,но фишка что я пружину ту тугую заменил на пружинку от авторучки,она мягкая и работает,скоро год будет.

лето 205/60/15 гудер диски slik Зима на штамповке 195/60/15 обута P.s. У нас всё время была сухая дорога,сегодня дождь,холодно стало +10-+12

вороток я брал от перфоратора пику. садил чела за педаль тормоза и 1 метр трубы Не забудь купить такую штуку которая не дает резьбе самой раскручиваться-это когда соберать будешь

вороток я брал от перфоратора пику. садил чела за педаль тормоза и 1 метр трубы

ну да,разьем поменяли это точно. Наверно поняли немцы свою ошибку - думают чо насосы так плохо расходятся... После сборки доработать напильником!

Спасибо за заботу! Всё что ты написал -всё это делал. Регулировать как надо разобрался, машина на ходу, разницы не заметил вообще. Трубку заварил газосваркой с латками. Всё ок-слава Богу!

м да!

я их ставил только для правильной ориентации , я делал по мертвой точке и клинил коленвалы. Сосед сказал должно быть правильно (он на станции работал,шарит)

поменял ремень сегодня и сальники ВСЕ. Ролики оказались ИНА. ремень тоже купил контитех-коробка от континенталь. Плохо что шестерни на распредвале без шпонок-тяжко выставлять потом,хорошо сразу метки маркером сделал-легче было. Вообщето не удобно так всё-места мало под капотом и без букваря первый раз,как я,не вариант менять. Под колесом масло с грязью мыл автомойкой, смыл грязь и одна железная трубка с тосолом потекла Буду паять...

я купил с этими роликамк и ремнем,предхоз говорил что ремень оригинал,а за ролики ничо не сказал. Там на них прям написано будет? 2. Хочу менять сам,скажите есть ли какие подводные камни или особенности этой модели в замене??? Менял однажды другу на 10ке 16кл.

друзья,вопрос то и простой,но без вашего совета ничего не делаю. Течет сальник и хочу поменять все 3 Сальника и грм и всё. А ролики оставить. Пробег после замены роликов, помпы и ремня около 40тык Можно ли так сделать Спасибо

походу и впрямь компенсатор. Замени масло на хорошее, кастрол не из лучших...

поставил себе от 10ки насос, тока разъем там не такой,пришлось перепаивать. а ставил на форд эскорт 1.4 1998 года,там точь такой как на тазике.

а толщина 12,5 это усиленная или стандарт?