bigkot71

ссылку видел, я в ХМАО живу, сюда еще и доставка( мой как то странно себя вести начал,до этого все нормально было но может уже возраст 4 года 2 мес(. Не могу найти нигде свои размеры мне влезет или нет S4? двигатель экобуст 2,0. И напрягает что сейчас можно на восстановленный нарваться, тюменские вон вообще г...!

Как аккум? Моня сутки простоял на улице с сигналкой при -25) и вебасто запустилось но через 10 минут перестала греть( правда двигатель запустилься сразу, стоит в гараже при -10 все нормально и вебасто и двигатель запустились, перед этим 4 дня в гараже и все-вебасту запускаю и напряжение показывает 11,2( Думаю какой брать сейчас. Ценники конские, нашел Бош сильвер 80-ку за 8,6 т.р. думаю

вот сижу и думаю....плюсы что изготовят для меня (по родным размерам) минусы цена и срок (ожидание 4-6 недель)....

всем добрый день, кто нибудь может поделиться информацией по дискам vindeta? Может быть у кого то есть фото как они смотряться на мондео? Присматриваюсь к presto например вот такой http://vindeta.ru/data/gallery/1309559481_Presto%2019.JPG или http://www.vindeta.ru/data/gallery/1309559451_Presto%2019-2.JPG

у меня например имеется "затупчик" ("рывочек" так сказать-короткий такой но есть) при таком стиле езды-только один момент, торможение не "экстренное" (тапка в пол)а так сказать нормальное и вот тут та рывочек появляется в диапазоне 80-40 км/ч, при наборе аналогичено-звонил дилеру сказали что это нормально)))))....конечно может быть еще связано с "прошивкой" коробки... хотя мне с моей ПШ говорить о ее нормальности или нет нельзя-после моих всех "головняков" с ней...вот и думай...нормально это или как(((((

....лучше бы по существу вопроса чем так просто... Кто нибудь подскажет какой из этих сайтов оф.сайт? или оба? но у них есть отличия!google не помог прояснить ситуацию поэтому прошу помощи http://dod-tech.com http://www.dod-tec.com и вот следующая парочка, причем имеющая отличие в информации http://www.dod-tech.ru http://www.dod-tec.ru/

все вроде как определился собираюсь брать DOD GSE550 кто нить юзал данный девайс и какие впечатления?и еще вопрос питание данному агрегату откуда лучше подать

Связался с сервисом по поводу "пробуксовки" поеду(как время будет) на "обучение коробки"-переобучат ее и все встанет на место)))). Не машина а Windows 8!!!!!!!!без постоянной тех.потдержки удачи не видать!

и вот еще один DOD GSE550

кто нибудь может что нибудь сказать об этих гаджетах? 1. DOD F900LHD Black оригинал DOD-Tec 2. DOD GS600 оригинал DOD-Tech Особо интересует ...ВСЕ))))

спасибо, в том то и дело что смотрел и не только на этом сайте...вот и уже крыша поехала :-)

добрый день всем, сижу подбираю для своего мони радар-детектор и видеорегистратор....голова уже кругом ...просмотрел кучу разных форумов и сайтов но убедился что уже ни чего не понимаю Люди HELP....SOS.... )))))в общем думал выбрать радар-детектор Crunch 224b и видерегистратор что нить фирмы DOD но что то я вот теперь как то сомневаюсь, поэтому прошу совета, что лучше подобрать к таким требованиям: видеорегистратор: 1. четкая картинка(причем и в темное время суток-так как оно у нас в осенне-зимне-весенний период состовляет основную массу времени) 2. наличие датчиков удара, GPS модуля, датчика движения(чтобы писала на парковке) и в идеале 2 камеры)))) радар-детектор-чтоб срабатывал отлично на ВСЕ радары инспекции)))) Или может кто подскажет вариант оснащения авто при помощи других гаджетов и по другому? Бюджет имеет значение но...главное в реализации данного проекта достижение поставленного результата естественно при оптимальной стоимости. Машина на гарантии, сборка РФ 2011г.(не уверен что у штатного блока есть видеовход,судя по тому что писали на форумах) Заранее спасибо всем откликнувшимся

1.дело не в новых а в уже проданных-есть мировая практика отзыва и речь именно о них 2. "сырые" модели не для запуска в производство ...а слово Будет для меня не совсем актуально так как у меня уже Есть.....и вот это меня как то больше волнует в данное время и в данном месте :-)

По поводу "косяков" вопрос спорный, косяки бывают у всех производителей вопрос в том у кого их меньше и кто быстрее и качественнее их признает и устраняет. Взять например тему с патрубком-почему не устроить отзыв и поменять всем это было бы честно по отношению к клиентам, но не отзывают а/м. Всегда нравился Ford, но после всех проблем с моим Mondeo думаю что этой марки у меня больше не будет. А по поводу пения "дифирамбов" двиглу то....поживем увидим, про ПШ тоже отдельная тема кто то в восторге но у меня на своем примере особое отношение так как я знаю какие фокусы выкидывает это "чудо" (фокусы описаны мной в разделе ПШ). Так что мое мнение раз купили, то ездим :-)-делимся,обсуждаем, помогаем советом а крики какие марки лучше-хуже чисто субъективны :-)

в июне уехал в отпуск, пробежал чуть больше 1500 км, жара всю дорогу за +35, кондер молотит, на некоторых участках шел хорошо так :-)-был перегон порядка160 км где всю дорогу держал среднюю скорость 160-190 км/ч (сказка :-) мечта :-) ), но остальное время режим движения "рваный" :-( разгон и опа на :-( Россия матушка- то яма, то канава то еще какая хрень :-( перегревов ПШ и EB не было, а вот "затупы" были :-( причем именно в момент добавления газа (в D сильнее), в S тоже тупит, при разгоне меньше чем в D но есть, а вот при снижении скорости наблюдал рывки но не сильные (когда скорость падает где то до 80 км/ч) на сервисе сказали это норма для S. А вообще я согласен что это "странная" машина и уж точно не косит на спорткар. В общем семейный седан с претензией...вот на что только непонятно :-) Неоднозначная машина и если уж честно "говенная" политика по отношению к клиентам "Форд-Соллерса".

я сделал по другому, поставил StarLine A92 dialog+модуль GPS M30, установил на свои гаджеты прогу от StarLin, не ставил турботаймер(поставил закрывание окон) и наслаждаюсь-вышел из машины зашел домой и глушу хоть через приложение в коммуникаторе, хоть при помощи sms, так же и завожу и параметры проверяю-удобно))))

Меняют по гарантии

@asha, есть судебная практика по тому сколько обращений для устранения недостатка являются основанием для применения ст.18 п.№1 ЗЗПП (п.2 ст.475 ГК РФ)?

@888нн,то есть генератор под замену?или они как всегда отправили результаты диагностики старшему брату?а тот уже примет решение?пипец...а может нам самим начать бабки с форда брать за то что мы анализируем и наводим дилеров на ошибки...

не знаю по ветке ли вопрос....просветите является ли замена коробки передач PowerShift основанием для требования замены автомобиля ( с учетом ее стоимости и сложности производства работ)? И правильно ли я считаю что срок 45 дней считается с момента доставки а/м в сервис, а не с момента определения неисправности и заказе зап.частей?

много но...далеко....больше 3 тыс.км....((((( а если это не первое уже обращение по данной неисправности?

Спасибо, еще подскажите сроки устранения регламентированы какими нибудь документами или...? Просто у них было столько времени что прописывать им еще какой то срок ну просто уже ни в какие ворота...А еще случайно не подскажите кто и где может провести экспертизу связанную с ...электроникой скорее всего?

добрый вечер, а/м куплен 31.10.11г, пробег 4 с небольшим тыс.км, проблемы с ПШ неоднократно(4 раза) обращался в дилерский цент (до него 200 км в одну сторону), на руках только копии заказ-нарядов больше ничего не дают каждый раз говорят все гут-устно при чем со словами мы никаких бумаг не даем...,первый раз с важным видом сказали что виновата сигнализация(неправильная установка-ставил другой дилер-переставили), второй раз сказали что возможно патрубок впускного коллектора вызвал появление ЧЕКа и потянул ошибку, патрубок протянули ездите до замены, последнее обращение 28.02.2012г. забрал машину 16.03.2012 г.вытряс акт дефектовки (резюме по акту плохой контакт на массе-протяжка+замена патрубка) после тест драйв с ПК все гут но он без даты возврата мне а/м (есть дата составления и дата предоставления а/м для диагностики), в настоящий момент ошибка вылезла снова при этом уже на скорости под 90 км/ч при плотном движении (сброс мощности)....чудом все обошлось (удалось уйти в правую полосу и не получить в задний бампер от тех кто так же как и я перестроился и начал набирать скорость)...есть эл.переписка с представителями Московского представительства Форд и представителем дилера, есть фотографии панели приборов а/м с зафиксированными ошибками....может кто нибудь посоветовать где можно провести тех.диагностику (причем скорее всего электроники)? Мне надоело стучатся" лбом в стену по имен ФОРД"?

....для себя решил что разницы нет...что при остановке Р...что N+ручник (при остановке на уклоне этот режим предпочтительнее конечно ж)...все едино....если 1 мин. то D и тормоз... это ж все таки аналог АКПП.....)))) мы просто настолько привыкли никому не верить (тем более слабым уверениям дилеров) что нас убедить сможет только ОФИЦИАЛЬНОЕ руководство-потому что это ДОКУМЕНТ....))))).....скажете нет?????

...основная часть владельцев переключает ПШ при стоянке а/м в Р, потом приходят-заводят переводят в D и спокойно едут. не вижу ничего страшного в том чтобы 1 мин. на светофоре или в пробке стоять в D, если вижу что стоять дольше то перевожу в Р и не парюсь....так же не вижу ничего в том если при остановке перевести коробку в N -хотя думаю что этот режим сделан на АКПП (ПШ) только для "катания" машинок вручную и поэтому я его расцениваю как вспомогательный режим который используется в "ремонтных случаях"............думаю что пока не будет четких и внятных рекомендаций именно производителя ( а они могут появится только после появления каких то прецедентов-например выход из строя каких то элементов ПШ при длительном стоянии "нога на тормозе, ПШ в D" или еще каких...) спорить о том как и когда включать какой то режим ПШ можно до хрипоты....в настоящий момент специалисты дилерского центра говорят "ни чего страшного нет в том что вы некоторое время стоите на светофоре или в пробке и у вас нога на тормозе а ПШ в D" ...