romapinsr

Более верным будет сказать, что 3.0 сменило надпись ST, с появлением версии 3.0 204 л.с. ( всё экономят)

Если лить нормальное топливо и менять чаще фильтр ,тогда у тебя будет все хорошо и без нагревателей

Не мешай авто работать , сколько не встречал Мондео с tddi двигателями , и у меня тоже ,такая же ерунда как и у тебя и чем холоднее матор тем отчетливей слышно

Почитай тему и возможно вопросы отпадут http://mondeoclub.ru/forum/topic/92731/ А потом прочитав тему и обнаружив ,что твои свечи мертвы , обращайся к Виталику с предложением о покупке

По поводу высверливания, если антенна с GPS то да , можно высверлить , а если обыкновенная , в ней наоборот антенна накручивается на пятак и при отгнивании прийдется менять все

Kolia_88 понимаешь какое тут дело, а дело в том , что большинство людей которые управляют фордом у нас , это простые люди , отнюдь не фантики данной марки и в большинстве случаев у них это один из первых авто . По мере взросления или старения многие из них пересаживаются на марки авто , такие как АУДИ, БМВ и т.д. И потом в конце этого зачем им нужен какой-то клуб.А для ценителей данной марки в нашем регионе , мною была создана данная ветка, но как видишь нас здесь два-три человека и то мы не знаем друг друга . Да эта проблема не только у нас в Пинске , но практически везде . Раньше мондеоводы собирались на фордовки в Минске , а сейчас и этого никто не делает . Все в наших руках и если есть желание можно и у нас организовывать встречи со всеми вытекающими....

Я тоже как-то пробовал и никак , а сейчас просто отвалилась сама

Поюзай нет , форд Пинск клуб

Спасибо за поздравления DmitryM Живу на ул. Клещева д. 33 На счет атрибутики , то я брал у Деда , а так у АВ водятся , вообщем в Минск нужно стучаться , попробую парочку штук добыть Помимо нашего клуба существует еще местный форд клуб ,один из создателей данного клуба работает в "Автопрофоле". Абратись в магазин по ул. Федотова , 30 и получи клубную карту , а там при покупке запчастей в сети магазинов "Автопрофиль" по предъявлении катры в комп заносится номер твоей карты и комп решает какую скидку тебе предоставлять

Спасибо andriei.2013

В последнее время немного занят ,то сессия , то работа , а на днях жена порадовала , девчонку родила , так я уже забыл какое состояние называется трезвым .Вот сегодня наконец-то дрожащей рукой взялся за мышку . Смотрю в Пинске клубнй добавляется , однако по прежнему никто ни кого не знает. Ребята если кому нужна помощь по авто или так пивка попить , обращайтеся всегда рад помочь Т. 8-029-115-56-57 Саша

У меня та же беда , но у меня подстукивает одна форсунка и грешу на нее. Не могу найти спецов по ремонту наших форсунок Так что проверь в начале форсы , а потом уже лезь в дебри

Все спешка брат Как и писал ранее , поставил себе фильтр от TDCI , если зиму откатаю нормально , то так и оставлю

Извинюсь еще раз за мои коменты по поводу твоего авто,но ты даешь ссылку на продажу своего авто в ветке ST, где на фото четко видно отсутствие родной подушки безопасности и неужели ты считаешь , что твое безаварийное прошлое сразу не становиться под сомнение , в добавок к этому криво сидящий бампер и разные мелочи. Далее пробег . По этому поводу необходимо авто видеть в живую и ставить под сомнение твой пробег не собираюсь, хотя..... Вот руль с пробегом авто за 90000 тык Прошу модераторов удалить мои коменты из темы , спасибо!

Извини пожалуйста , что я комментирую твой авто , но неужели вы (Россияне) верите в то , что вы сами пишите Одни верят , что покупают авто с пробегом до ста тык , а другие верят что при продаже подвоха ни кто не заметит . И каждый думает ,что у него авто почти новое . Лично у меня салон авто намного лучше чем во многих ваших авто , с пробегом моего авто за 300 000 км Неужели трудно писать правду? И настоящий ценитель авто купит его при любом пробеге , но по пробегу человек может ориентироваться , что делалось , а что еще предстоит

Говоришь про безаварийное прошлое ,а у самого подушка в руле от обычного мандео , и руль у последнего рестайла прошит красной сточкой

А новая коробка какого года , там еще шло отличие в переключении передач На твоей с помощью тяги , а на моделях поновее на тросах

Скорее всего течь из клапана вентиляции картера , проходил на прежнем авто , но проблему устранить не смог , так и продал

Заводка нашего авто черевата огроменными последствиями , возможно проскакивание цепи и в итоге конкретный ремонт P.S. Если бабосы жмут , дергай за шнурок

Я имел в виду не в общем дизель , а именно TDDI , на TDCI двигатель работает помягче

Внесу свои пять копеек. Как-то тоже надоело мне крутить весла и пришла мысль установить электро подъемники . Скажу сразу если руки ростут от куда надо , то и работы не так уж и много . Вобщем у меня и моего друга были седанчики одного года но с разной комплектацией , у меня весла у него передний электро пакет . Отдали ему за долги салон от ГИА версии и кучу проводов от разобранного мондео . Я прикупил у него старий салон но в очень хорошем состоянии с электро сидухой и картами под передний электропакет . Немного пришлось поискать электрику себе , но удача улыбнулась и я нашел авто на разбор по объявке . Авто был бит ,но не разобран , я сам снимал все мне необходимое : механизмы подъема с маторчиками - 4 шт , ручки открывания с оконтовкой под кнопки - 4 шт , кнопки одиночные 3 шт , блок кнопок водительской двери на четыре кнопки , вся проводка по дверям , обрезаные фишки стоек . В водительской двери есть релле , его вместе с проводкой забираем тоже иначе ничего работать не будет ( проверено ).Если делать все качественно , то необходимо извлечь весь салон вместе с напольным покрытием и шумкой, так как лично я проводил провода по сеществующим жгутам в авто , чтобы исключить перелом и возгорание . По дверям все становится легко и проблем никаких . Так как вместе с салоном я прикупил огромную кучу проводов , а они с фишками разного колибра , на подключение водительского сидения нашлась фишка с проводами нужной длины которую я запитал на пустой предохранитель под приборкой ( с напряжением не зависимо от замка зажигания ). Запитку самого электропакета также завел в штатное место , предохронитель или 20 ,или 30 А не помню . Провод с него выходит на правую сторону авто на фишку под ногами у пассажира ( провод фиолетового цвета). Все провода от кнопок дверей сводятся к водительской двери , по два провода от каждой двери ,ведем плюс от фиолетового провода и масса (черный провод ) прикручиваем к котпусу авто . Подсветку кнопок и ручек дверей я подсоединял на габариты , но наверное не правильно это , так как при постановке авто на стояночные огни ,светятся кнопки и ручки . У друга салон был только с передним пакетом и в задних картах остались отверстия от ручек которые я заткнул заглущками от крутилок положения спинки с моих старих сидух . Все удачи в реализации данной функции в своем авто

Хочу поправить АВ в том что TDDI выпускали не один год , доказательством мой авто по вину выпуск 05.2002г. Как правило дизеля , это трудяги и найти достойный вариант достаточно проблематично , обычно люди избавляются от уже под уставших авто Я при выборе дизельного варианта просмотрел очень много TDCI и TDDI , но выбор пал на TDDI хоть и иные были помоложе годами . Все осмотренные мной авто, на момент выбора ,смотрел вариант 2002 - 2005, были с усажеными топливными, то дымили , то пердели , а пробеги у всех до 200 000 км . Я прикупил авто с пробегом в 261 000 км TDDI 115 л.с. , намотал на нем уже 40 000 км , масло не жрет , не дымит , эксплуатируется каждый день до -28 градусов , за две зимы не разу не перемерз . Заводил в - 31 , но проехавшись до работы пожалел , так как замерзли амортизаторы и ехал как на тракторе . За авто нужно следить , вовремя делать ТО и все будет хорошо . Один большой минус это тракторный звук мотора

Не открывается

Тогда эачам завод его туда установил ,если разницы нет , что с ним , что без него . А самое главное , зачем платить огромные деньги за новый если его можно просто исключить из системы. Объясните нам пожалуйста

Тогда задается вопрос . Почему после отказа насоса у меня,я сразу почувствовал , что у меня его нет?