nefedovkirill
-
Постов
35 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент nefedovkirill
-
у меня очень непонятная ситуация: с весны появился гул спереди (чуть правее) - поменял ступичный подшипник (правый) , все равно гудит. Далее поменял подвесной подшипник, проинспектировал шрусы - ситуация не изменилась. Зимой в коробке масло менял на комма мтх75 2 банки по литру. Подскажите ребят, как можно проверить коробку на неисправность. ГУЛ сильный на скорости от 60 и до 120.
-
Мужики подскажите: гул имеется от подшипника, так же на малой скорости при небольшом повороте руля происходит хруст. Может это от самого подшипника? проверял внутр. шрус, смазка есть. Вибрации на скорости нет! -
Кста, может быть синенькая штучка, спасибо босс!
-
Спасибо! Читал уже не раз эти писанины, но толком никто и ничего не говорит, про точное решение проблемы. Люди меняют дорогостоящие ЕГР, форсунки, чистят ДЗ и КХХ и все остальное! О опять к этому же приходят) Мой совет @Tribeca203 - не трогай ничего, пока тележка твоя не встанет))))
-
Неее, к счастью, тяга впоряде - разгон по заявленым цифрам
-
Приветствую! У меня похожая ситуация с заводом на горячую: иногда приходится крутить в 3 раза дольше обычного. И так я уже езжу 2 года, никаких глубоких проблем не возникало. ДЗ не чистил вообще!!! Комплект зажигания (свечи, провода и катушку) менял год назад и на ситуацию не повлияло! Так что лучше не трогай, на мой взгляд это очередной глюк данного авто, так же как и тросики ручника, люфт рулевой колонки, вода в салоне и т.п.
-
1 441 468 - Игорь, а вот это не в курсе тогда что?))) Тем более требуется с левой стороны!
-
Ребя, подскажите... Как называется пластиковая защита в глубине колесной арки. Оторвалась половина пыльника двигателя вместе с этой пластиковой защитой в крыле (закрывала генератор от грязи). я поначалу подумал что она едина с пыльником. номер или название подскажите)
-
я менял эти шланги совсем недавно, откручиваются как обычно. Не переживай купи эти шланги и тормозуху, заодно прокачаешь) свечи сразу поменяй, чтоб на форум не лазить лишний раз с запросом "провалы"
-
Делал сх развалы не один раз, и все равно тянуло вправо. И только вчера поменял задние продольные рычагы... и о чудо, геометрия встала на место и поехала прямо!
-
Опыт по эксплуатации стоек стабилизатора FEBI (перед+зад) только положительный, и на вид качественно сделаны!
-
Monroe E 4972 Стойка амортизационная газовая "Reflex" или SACHS 312 939 Стойка амортизационная газовая "Super Touring"? цена одиннаков.)
-
Ребята, меняйте сразу "тройной набор". Катюха, свечи и провода, а то будете долго париться, дергаться) Насос резких дерганий не дает, таких как ВВ часть! я в январе мучался с этим, так что менял по очередности эти элементы, и все равно дергалась и запчасти на выкид. Поменял сразу все комплектом, двиг как новый)
-
У меня такое было при морозах -25, - 30! Стук был со стороны коробки и движка. Мои догадки что замерзала задняя подушка движка и не работала! вот и стук. Сейчас такого уже нет! Но есть новая проблема: при трогании происходит глухой стук одиночный с правой стороны в передней подвеске и далее машину при езде очень сильно ведет вправо, хотя сход развал 3D делал, все ок. После проезда полицейского на некоторое время все приходит в норму, но потом опять ведет вправо)))) p.s. обычно без поездки на диагностику проблемы с форумчанами не обсуждаю, но тут по-случаю высказался, может у кого было прям один в один)?
-
Да эту фразу надо на главную когда ищешь "провалы" Я весь форум изучил до дыр, пока не поменял набор "тройка" Даже не мог представить что у фордов этот участок зажигания такой нежный)))))
-
NGK 48001 - Отличный вариант катушки за 1350 руб. Подошла хорошо, без нареканий!
-
Про катушку NGK отзывов нигде не увидел, сегодня заказал в екзисте (была 1 в наличии) как протестирую отпишусь Провода NGK вроде все нахвливают, значит и катушка должна быть норм! P.s. за 2 месяца 3 катушка идет в ход, сначала старые свечи убили новые провода и катушку (bosch 490), потом провода убили новую катушку (Vemo V25-70-0001) Теперь я убедился что надо менять набор полностью!!!!
-
У меня появлялась дважды проблема с дерганием, первый раз заменил провода катушку, второй раз заменил свечи и следовательно катушку^^ Теперь на холодную все огонь, при разгоне вдавливает На горячую иногда подергивает Я вот думаю мне полтарашку потратить сразу на лямбду или на диагностику Может ли лямбда давать провалы? (чек не горит, расход в норме вроде) P.s. форум уже перелопатил, но все ответы как-то вокруг да около(
-
Подскажи пжлста, умерший или забившийся каталик на провалы в разгоне влияет?? (заменен тройной набор:катушк,провод,свеч; чек не горит) Возможно забило когда ехал с пробивающей катушкой и не работающей свече, все поменял, но теперь редко редко провальчик при разгоне проявляется и такое чувство как будто за хвост держут машину)
-
Тем более подушка порваная, 100% на замену!!
-
У тебя стук в момент старта? или когда резко затормозишь до полной остановки! глухой такой, как будто смещается что то продольно?! у меня щас такая байдуха тоже появляется)) был на диагносте у комикса, про шрусы и привода сказали все гуд!
-
Да, только 1 начинается на двигателе с левой стороны, т.е. самый длинный! По крайней мере с завода так стоит: против часовой стрелки 1 3 2 4
-
а болты были в комплекте? подключай как на родной 4-2-3-1
-
я сначала заказал штуцер по вышесказаному номеру за примерн. цену 100. через день перезвонил менеджер и сказал что есть только за 500. вот п.с. номер тот же
-
Заказал сначала штуцер за 100 рублей и уплотнитель за 100, в итоге штуцер оказался в наличии за 500 и в нем уже было уплотнительное кольцо, стопорное кольцо и резинка! Теперь кому потребуется уплотнитель, могу отдать!