888нн
-
Постов
1 229 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент 888нн
-
Езжу третью зиму, ничего из вышеперечисленного за Конти не заметил, хотя взял 215/55/16. Всё познаётся в сравнении. Гиславед3 Конти однозначно превосходит. Хотел после 3го брать 5й, но друзья-продавцы категорически не рекомендовали, как и Хакку российского производства. -
При том, что бабки за л.с. дерут по полной...
-
Не знаю, на втором Фокусе, при замене стекла переклеивали.
-
Это на основании чего такое заявление? Резина отличная, после третьего Гиславеда, никаких нареканий. Может плохому танцору...
-
Если контора спецы, переклеят старые датчики, будет ещё дешевле. Что за хамелеон, хз.
-
Да, в представительстве проблему знают и вроде как собирались дорабатывать свою "суперинтеллектуальную" систему зарядки.
-
да конечно, именно это и скажут: сам заменил! Вопрос: зачем (вроде как понятно) и самое главное - как? АКБ наверняка родная, с похожей датой выпуска. Надо распечатать комплектацию по ВИНу и взять с собой для общения с ОД. Аргумент: при приёмке авто, АКБ в кожухе и неспециалисту трудно удостовериться какая именно. По опыту, ОД ещё как мухлюют!
-
Вот оно в чём дело?! Идёт доработка Конверса? Тогда, да, это здорово! Как-то раньше эти вопросы обсуждались, кроме цветовых схем можно ли ещё дополнить функционал отражаемой информации?
-
Вот это реальные цифры.
-
ну так скачайте, делов-то
-
а мануал полистать, чего-то не хватает?
-
Существуют другие виды секреток, кроме штатных, вполне себе нормальных и надёжных.
-
Точно с завода?
-
А зачем?
-
В тест-режиме происходит пересчёт расхода в привязке к поездкам (километражу), тогда как средний расход в Конверсе работает по накопительной с последнего обнуления. При снятии клеммы с АКБ, показания расхода в тест-режиме обнуляются.
-
Когда бортовой обнуляешь, то в тест-режиме ничего не происходит. Скорее наоборот, смена показателей тест-режима происходит гораздо чаще, чем средний расход по Конверсу.
-
У меня отламывание не прокатит, кнопка. Значит всё же чудес не бывает, остаёмся без иммобилайзера, в таком случае.
-
С чего Вы это взяли? В тестовом режиме он как раз периодически меняется.
-
А какие при этом минусы есть?
-
ХЗ как у вас такие цифры получаются...
-
Правильно. А ещё лучше АКБ снять и убрать в тепло.
-
Как оказалось TOYО вполне неплохая резина, по совокупности. Только не эта модель.
-
Согласен с коллегой! Надо полностью зарядить и понаблюдать за поведением. Но гарантия рулит, я две АКБ поменял по гарантии. Нормально живёт на 80а/ч.
-
А мне просто нравится.
-
Легко.