oleg mondeo3
-
Постов
108 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент oleg mondeo3
-
evgkomok спасибо!!!
-
да без обид естественно. Ну такой банальный вопрос не означает что человек совсем бездарен в ремонте. Просто не всегда есть возможность сделать самому. "Спецы" то ничем порой не образовеннее в этом деле обычных обладателей авто. Извинте за оффтоп. Хочется сделать самому и сделаю если возьмусь. Просто достали уже эти горе-ремонтники, нахлебался с ними уже. я вообще считаю если бы я все знал - зачем мне форум.
-
Нет, можно умышленно занижать обороты а напруга в норме и лампа не загорается. Снять щетки можно только путем снятия гены? а таблетка это и есть реле регулятор или нет? F611 - какой то глюк в экзисте по этому номеру.
-
Заменил маховик. Греметь в холода перестал. вибрация педали сцепления осталась, но заметно слабее.
-
при замене маховика задал вопрос электрикам что же у меня с зарядкой. Сказали что зарядка есть и причина Загорающейся лампочки АКБ не известна, это либо "таблетка" гены, Либо какая то КОМ-шина. я так понял та что играет роль связи гены и мозгов. Либо это панель глючит. Что то ни один из вариантов меня как то не впечатлили. Сегодня в "тесте" на ходу зарядка 13,8 и тут раз зарядка скачет до 14-14,5 В и лампочка загорается, панел начинает мерцать. Но иногда зарядка и до 13 В падает, но лампочка не загорается. Подскажите пожалуйста куда копать. Можно пол дня ездить с горящей лампочкой а АКБ не высасывает нисколько. Заводится спокойно. При горящей лампочке иногда накатом на нейтрали обороты падают до 500 и скачут до 1000, потом выравниваются. Пару раз было что обороты падали и машина глохла, но потом спокойно заводится. Связаны ли эти два трабла между собой. Езжу уже так две недели. Жду советов. Спасибо.
-
какие еще предложения будут.
-
спасибо.
-
Заменил АКБ. ничего не поменялось. Сейчас в режиме теста, при включенных потребителях показывает зарядку 13.0 В. На старом АКБ последнее время было тоже самое.
-
Ну так ты когда зажигание включаешь, не заводя двигатель лампочка АКБ горит или нет. если да то она на месте. Самый простой способ, проще некуда. Удачи.
-
Ну я так понял что о внутренней части диска. Я про это имел ввиду.
-
Всем привет. Вопрос следующий. Купил маховик САКС 240 мм, при повороте вн. части она проворачивается легко без демпфирования где то 5 градусов, а дальше с натягом. А при попытке отделить две части друг от друга, чувствуется люфт. Для нового маховика это нормальные явления или нет. Просто первый раз с этим имею дело. Заранее благодарен.
-
Ну это совсем банально. Я периодически сам снимаю и мою грязь оттуда.
-
evgkomok спасибо. попробую, отпишусь.
-
Все исправлено!!! Все 82000 и прошла на этом АКБ. При езде панель приборов моргает очень заметно иногда а лампочка заряда не горит. Потом в режиме тест лампочка загорается а зарядку показывает 14,0 В.
-
Но вот приехав к ним за машиной. Спросил Точно ли АКБ виновник этого. На это получил ответ что нет 50 на 50, что скорее всего внутрянка гены., якобы АКБ так не может, то горит лампа то нет. Или может я что то не так понял.
-
Сйчас звонили из сервиса. Сказали что ничего не нашли, лампа как назло у них ни разу не загоралась. Масса в порядке, все почистили. Зарядка в норме. Говорят что только АКБ нагрузочной вилкой показывает 10 В. Я в этом не очень силен. Аккумулятору почти семь лет. В минус 25 еле еле крутит но уже на грани умирания (но только после 1 ночи простоя). Говорят смени АКБ. Актуальны ли их слова???
-
Спасибо. Вот сегодня и узнаем. О результате отпишусь.
-
отдал в сервис. Самому нет времени проверить. Пробег реальный, я первый и единственный хозяин, брал с нуля.
-
Спасибо. За сегодняшнюю поездку утром 25 км, не моргнула ниразу. Пробег 81 000 км.
-
сегодня утром В режиме тест завел авто, показывает сначала зарядку 14, 5 потом во время движения показывал 13,5 -13,8 постоянно меняясь что невозможно уловить точные показания иногда падала до 13,0. При включении нагрузки значительного изменения нет
-
спасибо. Блин уже неделю проездил. А завтра нужно на дальняк прокатиться. Че же теперь, отменять все. Попробую завтра загнать к знакомому. Пусть проверят.
-
всем привет. Проблема следующая. Периодически стала загораться лампа АКБ. может загореться и на хх и на оборотах выше 2 тыс., а может целый день вообще не загораться особенно если по загородной трассе идешь. когда лампа загорается на малых оборотах можно подгазнуть и она тухнет, но при этом происходит заметное мерцание приборки, потом все ок ничего не мерцает. Если инога лампа загориться и машину пустить на нейтрали то обороты падают и двигло того гляди заглохнет, газанешь - все гуд. В чем проблема и сколько с этим можно ездить. Напряжение не мерил. заранее спасибо!!!
-
Подскажите как снять кожух ручника чтобы посмотреть разъем открывания багажника. И еще перед рычагом КПП у меня слева заглушка за которой пусто (ни каких штекеров), Справа подстаканник. А по середине кармашек какой то непонятный. Как узнать есть ли штекеры под подогрев сидений. спасибо
-
Ну мое мнение В том что если бы косяки были по подвеске и рулевому это бы вибрацию другого характера создавало. А тут мне кажется что это именно связяно с вращающимися элементами. Но это чисто мое субъективное мнение. Вобщем нужно все перетряхивать, весь передок. Буду менять маховик, буду все смотреть. Чуть в чем косяк - все менять буду.
-
А как иначе.