Urminsky

подскажите где взять такие мгшв провода?

а ты гоняешь еще на мондео? у меня детский пробег правда 115 тысяч с февраля 2012г.

у меня с правым окном такая фигня, хочу правое окно опустить по немного,на 2-3 см или снег скинуть, что бы зеркала освободить. НАчинаю поднимать, в любом режиме, как будто натыкается на препятствие и открывается на полную. Бесит дико, снег падает в салон, а если едешь в дождь то пассажира заливает, вот 8 лет с этим гоняю)))) думаю не лечится!

Будущее за электротачками и плагин гибридами, сейчас все делают плагин гибриды и только в РФ полный 3.14здец по этому поводу, что растаможка конская, что у дилеров! говно от мерсов только везут!

еще смотрел BMW i3 rex, но там друго йценник на растаможку, его таможат, как электромобиль и 48% стоимости, и это очень печально, спасибо Медведеву!

а я масло доливаю с салона, по пол литра от замены до замены. ну и ГТЕ это плагин гибрид, там скорее всего другая коробка, вроде как только у электродвигателя момент 350, надопосмотреть. Типа приус, только красивый и бытрый!156 лошадей в теъ паспорт, 206 по факту, можно ездить только на электротяге, тогда дотупно 110 лошадей и ускорение за 12 секунд!

там растаможка 180 выходит, думаю в 250 можно уложиться с брокером и подбором!

Я хочу Passat gte взять, следующим летом поеду в Германию за ним!

Я извиняюсь, но мне выдает инфу, что это на мондео 07 года стойки. Амортизаторы передние Motorcraft 2шт) Mon'07 1 6L Sigma 120PS) и 2 0L TDCi 143PS) 1919328 FORD

всем привет, обратился в компанию автопитер, заказал вот такие аммортизаторы 1741778 и 1721090 в описании стоит форд монео 4. Внимание вопрос: 1) аммортизаторы от мондео рестайл и дорестайл взаимозаменяемы? 2 в чем разничия если есть!

Я и в -53 ездил нормально, главное картонку перед радиатором ставить!

Реально клёвая штука, щас бы не купил, т.к. уже сам заморочиться и сделал релюху на отключение сплошного вентилятора, т.е. пока ключа нет в машине, вентилятор печки не крутится. А вот лет 5 назад было бы очень кстати. Я сейчас делаю так, в сильный мороз минут 10 греют версту, разогревается это всё до +45-50, выхожу в машину, первый раз поворачиваю, но что бы не завелась, второй раз включаю зажигание, жду пока по гаснет значок свечей и с пол точка машина хватает. Если этого не делать, то секунд 5 надо крутить, пока не схватит. Я думаю это связано с тем, что греется сам двигатель и антифриз, а воздух и датчики, которые на впуске холодные, не правильно стартует. А если греть вебастой до полного разогрева и выходить через минут 15, после того, как отработает, тогда старт, как летом. Но у меня нет пол часа по утрам)))

У меня такая же фигня, нужно, что бы после вебасты постояла машина минут 20. А самое главное отключить печку, что бы тепло с двигателя не выдувало, пока вебаста работает! И быстрее двигатель греется и аккумулятор живее! Ставь релюху на отключение печки! Ну и нужно свечи поменять, я вон уже год почти меняю)))) не работает три свечи, заказал, а нет времени доехать на сто!

Да не, я наобопот не крутил насосом, просто я пытался прокачать грушей, че тока не делал, воздух в маленькой прозрачной трубочке никуда не уходил, а после бутылки на прямую все подсосало отлично, короче, я до сих пор вожу с собой эту конструкцию на всякий случай!

А для чего его менять раз в год? Я когда менял, ьыло 4года и 65 тысяч пробега, когда фильтр достал, то понял, что можно его не менять было, он чистый был полностью, т.к. я заправляюсь на одной и той же заправке! Зато как я налюбился с заменой фильтра, это было что-то. Я пока бутылку на прямую не подсоединил к соску под капотом, машина не хотела стартовать, а ждать, пока насос сам докачает, не было желания!